2024 EXEED LX 1.5T/1.6T/2.0T SUV
Кампактны пазадарожнік стаў першым выбарам для многіх сямейных карыстальнікаў, каб набыць аўтамабіль дзякуючы даступнай цане, багатай камплектацыі і выдатным хадавым якасцям.Такім чынам, як выбраць марку з больш высокай коштам?Тое, што я вам сёння прадстаўлюEXEED LX 2023 1.5T CVT Yufengxing Edition.Давайце прааналізуем яго знешні выгляд, салон, магутнасць і іншыя аспекты, давайце паглядзім, як ён працуе.
З пункту гледжання знешняга выгляду, цэнтральная рашотка мае трапецападобны дызайн, а паверхня ўпрыгожана мноствам гарызантальных дэкаратыўных палос.Пранікнёны дызайн верхняй матрычнай групы фар пашырае візуальнае адчуванне пярэдняй часткі аўтамабіля.Ліхтавая група забяспечвае дзённыя хадавыя агні, аўтаматычныя фары, рэгуляванне фар па вышыні і затрымку святла фар.
Памер кузава аўтамабіля складае 4538/1848/1699 мм у даўжыню, шырыню і вышыню адпаведна, а колавая база складае 2670 мм.Ён пазіцыянуецца як кампактны пазадарожнік.З пункту гледжання дадзеных, памер корпуса цалкам здавальняючы ў сваім класе.Дызайн лініі кузава адносна востры, а бровы колаў зачарнелі, што павялічвае пачуццё моды цела.Вакол вокнаў для ашалёўкі выкарыстоўваюцца серабрыстыя храмаваныя палоскі, што павялічвае адчуванне вытанчанасці кузава.Знешняе люстэрка задняга выгляду падтрымлівае электрычную рэгуляванне, а памер пярэдніх і задніх шын складае 225/60 R18.
Што тычыцца салона аўтамабіля, то ў салоне ў асноўным пераважае чорны колер.Зялёныя акцэнты выкарыстоўваюцца па краі сядзення і ў зоне цэнтральнага тунэля.Функцыянальнае рулявое кола з трыма спіцамі абцягнута скурай і падтрымлівае рэгуляванне ўверх і ўніз + спераду і ззаду.Інтэграваны дызайн ВК-панэлі прыбораў і цэнтральнага экрана кіравання мае памер 12,3 цалі.Абсталяваны аўтамабільнай інтэлектуальнай сістэмай Lion Zhiyun і чыпам Qualcomm Snapdragon 8155, праца з'яўляецца плаўнай і амаль не адчувае затрымкі.З пункту гледжання дысплея і функцый, ён забяспечвае такія функцыі, як выява задняга ходу, сістэма навігацыі GPS, Bluetooth/аўтамабільны тэлефон, карта ўзаемасувязі мабільных тэлефонаў, Інтэрнэт транспартных сродкаў, абнаўленне OTA, сістэма кіравання распазнаваннем голасу і г.д.
Сядзенне абцягнута скуразамяняльнікам, мяккая абіўка, камфорт пры яздзе добры, абгортка і падтрымка таксама вельмі добрыя.Функцыянальна толькі галоўнае вадзіцельскае сядзенне падтрымлівае шматнакіраваную электрычную рэгуляванне.Заднія сядзенні падтрымліваюць суадносіны 40:60, што павялічвае гібкасць выкарыстання прасторы.
Што тычыцца магутнасці, аўтамабіль абсталяваны чатырохцыліндравым рухавіком 1,5T з максімальнай магутнасцю 156 конскіх сіл, максімальнай магутнасцю 115 кВт, максімальным крутоўным момантам 230 Н·м, маркай паліва 92# і шматкропкавым электрычным інжэктарны спосаб падачы паліва.Трансмісія спалучаецца з бесступенькавай трансмісіяй CVT (імітуючы 9 перадач), а расход паліва ў працоўных умовах WLTC складае 7,79 л/100 км.
Тэхнічныя характарыстыкі EXEED LX
Мадэль аўтамабіля | 2024 1.5T CVT Express Edition | 2024 1.6T DCT Dazzling Edition | 2023 2.0T GDI 400T DCT Выданне Riding the Wind | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition |
Вымярэнне | 4533x1848x1699 мм | 4533x1848x1699 мм | ||
Колавая база | 2670 мм | |||
Максімальная хуткасць | 186 км | 200 км | ||
Час разгону 0-100 км/г | 9,7с | 8,8 с | Няма | |
Выдатак паліва на 100 км | 6,9 л | 6,6 л | 7,68 л | |
Водазмяшчэнне | 1498cc (Tubro) | 1598cc (Tubro) | 1998cc (Tubro) | |
Скрынка перадач | CVT | 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7 DCT) | ||
Магутнасць | 156к.с./115кВт | 197 л.з./145 кВт | 261к.с./192кВт | |
Максімальны крутоўны момант | 230 Нм | 290 Нм | 400 Нм | |
Колькасць месцаў | 5 | |||
Сістэма кіравання | Пярэдні пярэдні прывад | |||
Ёмістасць паліўнага бака | 51л | |||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
Увогуле,EXEED LXмае добрыя матэрыялы і канфігурацыі як па вонкавым выглядзе, так і па салоне.Што вы думаеце пра гэты аўтамабіль?
Мадэль аўтамабіля | EXEED LX | |||
2024 1.5T CVT Express Edition | 2024 1.6T DCT Dazzling Edition | 2023 1.5T CVT Yufengxing Edition | 2023 1.5T CVT Riding the Wind | |
Асноўная інфармацыя | ||||
Вытворца | EXEED | |||
Тып энергіі | Бензін | |||
Рухавік | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.5T 156HP L4 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 115 (156к.с.) | 145 (197к.с.) | 115 (156к.с.) | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 230 Нм | 290 Нм | 230 Нм | |
Скрынка перадач | CVT | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | CVT | |
ДхШхВ (мм) | 4533x1848x1699 мм | 4538x1848x1699 мм | ||
Максімальная хуткасць (км/г) | 186 км | 200 км | 186 км | |
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | Няма | 7,79 л | ||
Цела | ||||
Колавая база (мм) | 2670 | |||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1570 год | |||
Задняя колавая база (мм) | 1570 год | |||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
Уласная маса (кг) | 1470 год | 1476 год | 1470 год | |
Маса поўнай загрузкі (кг) | 1897 год | |||
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 51 | |||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
Рухавік | ||||
Мадэль рухавіка | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRE4T15C | |
Аб'ём (мл) | 1498 год | 1598 год | 1498 год | |
Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | |
Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
Максімальная конская сіла (Ps) | 156 | 197 | 156 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 115 | 145 | 115 | |
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5500 | 5500 | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 230 | 290 | 230 | |
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | |
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |||
Бланк паліва | Бензін | |||
Гатунак паліва | 92# | |||
Спосаб падачы паліва | Шматкропкавы EFI | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | Шматкропкавы EFI | |
Скрынка перадач | ||||
Апісанне скрынкі перадач | CVT | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | CVT | |
Шасцярні | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | 7 | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | |
Тып скрынкі перадач | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | |
Шасі/рулявое кіраванне | ||||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
Тып поўнага прывада | Няма | |||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
Будова цела | Апорная нагрузка | |||
Кола/тормаз | ||||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
Памер пярэдняй шыны | 225/60 R18 | |||
Памер задняй шыны | 225/60 R18 |
Мадэль аўтамабіля | EXEED LX | ||
2023 1.6T DCT на ветры | 2023 2.0T GDI 400T DCT Выданне Riding the Wind | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition | |
Асноўная інфармацыя | |||
Вытворца | EXEED | ||
Тып энергіі | Бензін | ||
Рухавік | 1.6T 197HP L4 | 2.0T 261HP L4 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 145 (197к.с.) | 192 (261к.с.) | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 300 Нм | 400 Нм | |
Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
ДхШхВ (мм) | 4538x1848x1699 мм | 4533x1848x1699 мм | |
Максімальная хуткасць (км/г) | 200 км | ||
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7,09 л | 7,68 л | |
Цела | |||
Колавая база (мм) | 2670 | ||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1570 год | ||
Задняя колавая база (мм) | 1570 год | ||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
Уласная маса (кг) | 1476 год | 1537 год | |
Маса поўнай загрузкі (кг) | 1897 год | 1923 год | |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 51 | ||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
Рухавік | |||
Мадэль рухавіка | SQRF4J16D | SQRF4J20C | |
Аб'ём (мл) | 1598 год | 1998 год | |
Водазмяшчэнне (л) | 1.6 | 2.0 | |
Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
Максімальная конская сіла (Ps) | 197 | 261 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 145 | 192 | |
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5000 | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 300 | 400 | |
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2000-4000 | 1750-4000 | |
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
Бланк паліва | Бензін | ||
Гатунак паліва | 92# | 95# | |
Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
Скрынка перадач | |||
Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
Шасцярні | 7 | ||
Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | ||
Шасі/рулявое кіраванне | |||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
Тып поўнага прывада | Няма | ||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
Будова цела | Апорная нагрузка | ||
Кола/тормаз | |||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
Памер пярэдняй шыны | 225/55 R19 | ||
Памер задняй шыны | 225/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.