6-мясцовы поўнапамерны пазадарожнік Li L9 Lixiang Range Extender
Лі L9- гэта шасцімясцовы поўнапамерны флагманскі пазадарожнік, які прапануе найвышэйшы прастор і камфорт для сямейных карыстальнікаў.Флагманскія сістэмы пашырэння запасу ходу і шасі ўласнай распрацоўкі забяспечваюць выдатную кіравальнасць з дыяпазонам CLTC 1315 кіламетраў і WLTC 1100 кіламетраў.Li L9 таксама мае сістэму аўтаномнага кіравання Li AD Max, распрацаваную кампаніяй, і першакласныя меры бяспекі аўтамабіля для абароны кожнага пасажыра сям'і.
Li L9 абсталяваны двухматорнай інтэлектуальнай сістэмай поўнага прывада з максімальнай магутнасцю 330 кВт і максімальным крутоўным момантам 620 Нм, якая дазваляе разганяцца ад 0 да 100 км/г за 5,3 с і забяспечвае прадукцыйнасць і плыўнасць.Li L9 абсталяваны літыевым акумулятарам новага пакалення NCM ёмістасцю 44,5 кВт/гадз, які забяспечвае большы запас ходу падEVрэжыме CLTC далёкасць 215 км і WLTC далёкасць 180 км.
Тэхнічныя характарыстыкі Lixiang L9
| Мадэль аўтамабіля | 2023 Pro | 2022 Макс |
| Вымярэнне | 5218*1998*1800 мм | |
| Колавая база | 3105 мм | |
| Максімальная хуткасць | 180 км | |
| Час разгону 0-100 км/г | 5,3с | |
| Ёмістасць батарэі | 44,5 кВт.гадз | |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | |
| Тэхналогія акумулятараў | КАТЛ | |
| Хуткі час зарадкі | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 6,5 гадзіны | |
| Запас ходу на чыстай электрычнасці | 180 км | |
| Выдатак паліва на 100 км | 0,86 л | |
| Энергаспажыванне на 100 км | 22,2 кВт/г | |
| Водазмяшчэнне | 1496cc (Tubro) | |
| Магутнасць рухавіка | 154 л.з./113 кВт | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка | Няма | |
| Магутнасць рухавіка | 449 л.з./330 кВт (двайны рухавік) | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка | 620 Нм | |
| Колькасць месцаў | 6 | |
| Сістэма кіравання | Двайны рухавік 4WD (электрычны 4WD) | |
| Мінімальны расход паліва ў стане зарада | 7,8 л | |
| Скрынка перадач | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | |
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |
Інтэр'ер
Лі L9Наватарскі трохмерны інтэрактыўны рэжым з пяццю экранамі падымае ўражанні ад ваджэння і забаў на новы ўзровень.З дапамогай камбінаванага праекцыйнага дысплея, або HUD, і інтэрактыўнага экрана бяспечнага ваджэння, ключавая інфармацыя аб ваджэнні праецыруецца на пярэдняе лабавое шкло праз HUD, павышаючы бяспеку язды, захоўваючы кіроўцу поле зроку на дарозе.Інтэрактыўны экран бяспечнага кіравання, які размешчаны над рулём, выкарыстоўвае міні-святлодыёд і тэхналогію мультытач, што палягчае ўзаемадзеянне.Астатнія тры экрана Li L9, у тым ліку цэнтральны экран кіравання аўтамабілем, экран забаў для пасажыраў і экран для забаў у задняй частцы салона, уяўляюць сабой 15,7-цалевыя OLED-экраны 3K аўтамабільнага ўзроўню, якія забяспечваюць першакласныя забаўляльныя ўражанні для ўсёй сям'і.
Малюнкі
Дзверы з электрычным адсосам і высоўная ручка
Панарамны люк
Авіяцыйныя сядзенні
Халадзільнік
Задні экран і складаны стол
Бесправадная зарадная прылада
| Мадэль аўтамабіля | Лісян Лі L9 | |
| 2023 Pro | 2022 Макс | |
| Асноўная інфармацыя | ||
| Вытворца | Lixiang аўта | |
| Тып энергіі | Электрычка павялічанага радыусу дзеяння | |
| Матор | Электрычны рухавік пашыранага дыяпазону 449 л.з | |
| Запас ходу на электрычным току (км) | 180 км | |
| Час зарадкі (гадзіна) | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 6,5 гадзіны | |
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 113 (154к.с.) | |
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 330 (449к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | Няма | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 620 Нм | |
| ДхШхВ (мм) | 5218x1998x1800 мм | |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 180 км | |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) | 22,2 кВт/г | |
| Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | 7,8 л | |
| Цела | ||
| Колавая база (мм) | 3105 | |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1725 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1741 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |
| Колькасць месцаў (шт.) | 6 | |
| Уласная маса (кг) | 2520 | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 3120 | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 65 | |
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | 0,3 | |
| Рухавік | ||
| Мадэль рухавіка | L2E15M | |
| Аб'ём (мл) | 1496 год | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 154 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 113 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | Няма | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |
| Бланк паліва | Электрычка павялічанага радыусу дзеяння | |
| Гатунак паліва | 95# | |
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |
| Электрычны рухавік | ||
| Апісанне рухавіка | Электрычны рухавік пашыранага дыяпазону 449 л.з | |
| Тып рухавіка | Пастаянны магніт/сінхронны | |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 330 | |
| Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 449 | |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 620 | |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 130 | |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 220 | |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 200 | |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 400 | |
| Нумар рухавіка прывада | Двайны рухавік | |
| Макет рухавіка | Пярэдні + Задні | |
| Зарадка акумулятара | ||
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | |
| Марка акумулятара | КАТЛ | |
| Тэхналогія акумулятараў | Выкарыстанне вогнеўстойлівых матэрыялаў і тэхналогіі цеплавой абароны ад уцёкаў | |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 44,5 кВт.гадз | |
| Зарадка акумулятара | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 6,5 гадзіны | |
| Порт хуткай зарадкі | ||
| Сістэма кіравання тэмпературай батарэі | Нізкая тэмпература ацяплення | |
| Вадкаснае астуджэнне | ||
| Скрынка перадач | ||
| Апісанне скрынкі перадач | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | |
| Шасцярні | 1 | |
| Тып скрынкі перадач | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Рэжым драйву | Двайны рухавік 4WD | |
| Тып поўнага прывада | Электрычны 4WD | |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | |
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |
| Будова цела | Апорная нагрузка | |
| Кола/тормаз | ||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск | |
| Памер пярэдняй шыны | 265/45 R21 | |
| Памер задняй шыны | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.
