BYD Qin PLUS DM-i 2023 Седан

Сёння я прадстаўлю вам гібрыдны кампакт, які падключаецца да сеткіBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Далей ідзе падрабязнае азнаямленне з вонкавым выглядам, салонам, магутнасцю і іншымі параметрамі гэтага аўтамабіля.

Дызайн пярэдняй панэлі адносна мяккі, а верхняя вокладка мае дугападобны выпуклы і спадальны дыяпазон з падвойнымі трохмернымі лініямі, а бакі настроены касымі пластамі, так што ўпрыгожванне лініі прадстаўляе больш гарманічны візуальны сэнс.Бакавыя панэлі маюць больш лёгкі спад, і фактычнае адчуванне больш актуальнае, што адпавядае хатняму стылю і падыходзіць да выявы.

Даўжыня кузава складае 4765 мм, шырыня - 1837 мм, вышыня - 1495 мм, колавая база - 2718 мм.Панэль даху мае заднюю слізгальную канструкцыю для кіравання ў спалучэнні з структурай кузава седана, кампаненты злучаныя больш натуральна, а выразныя лініі нейтралізаваны, каб лепш паказаць працяг кампаноўкі кузава.

Канструкцыя хваставой часткі мае выразны эфект складання, у цэнтры якой ляжыць цэнтральны папярочны задні ліхтар, задняя дзверы багажніка цалкам паглыблена ўнутр, а верхняя і ніжняя панэлі размешчаны з выразным нахілам.Нягледзячы на ​​​​вялікае пакрыццё, эфект прэзентацыі дызайну адносна выразны, які адрозніваецца ад пярэдняй часткі. Мяккі малюнак твару і бакоў утварае рэзкі кантраст, а таксама дадае больш элементаў да агульнага цела.

Панэлі ўнутраных кампанентаў падзелены на сінія і белыя двухколерныя, а колер паверхні адносна цёмны.Эфект адрознення ад белага колеру больш прыкметны, а светлы і цёмны дызайн у шахматным парадку ў спалучэнні са змяненнем матэрыялаў некаторых кампанентаў робіць каляровае выкананне больш багатым, так што абмежаваная ўнутраная прастора можа несці больш кантэнту.

Канструкцыя чатырохспіцавага руля, цэнтральная панэль і вонкавае кольца пакрытыя скуранымі матэрыяламі, якія маюць матавую тэкстуру.Бакавая зона бяспекі заменена на чорны глянцавы матэрыял, пакрыты цвёрдай абалонкай.Пры выкарыстанні функцыі дотык кончыкаў пальцаў можа вярнуць больш інфармацыі, што дапамагае дасягнуць мэты сляпога кіравання, і яна выяўляецца ў розных формах, багатых каляровымі элементамі..

Сістэма рэкуперацыі энергіі тармажэння, як мадэль з электрычным прывадам, ініцыюе функцыю дызайну, якая можа падняць атрыбуты энергазберажэння аўтамабіля на больш высокі ўзровень, і зона пакрыцця паступова пашыраецца, і многія мадэлі, якія працуюць на паліве, таксама абсталяваны ёю .У дадатак да гэтай гібрыднай мадэлі, якая падключаецца да плагіна, яна, натуральна, таксама з'яўляецца стандартнай канфігурацыяй, якая можа аднаўляць і паўторна выкарыстоўваць залішнюю энергію, выпрацаваную пры інерцыйным слізгаценні або тармажэнні аўтамабіля, і яшчэ больш паляпшаць эканомію выкарыстання.

Стандартныя сядзенні ў спартыўным стылі заснаваныя на тоўстых падушках і спінках, якія забяспечваюць добрую падтрымку і закладваюць трывалую аснову для камфорту.Бакавыя пласціны ўзмацняюць эфект падтрымкі, забяспечваюць лепшае нацяжэнне скуры, эфектыўна паляпшаюць агульную эстэтыку і дапамагаюць хутка стабілізаваць форму цела ў інтэнсіўных умовах язды, што добра для бяспекі.

Тып пярэдняга тормазу мае канструкцыю з вентыляваным дыскам, а корпус тармазнога дыска складаецца з унутранай і вонкавай кальцавой структуры, і дызайн адрозніваецца ў залежнасці ад стылю.Знешняе кальцо некаторых тармазных дыскаў мае больш ямак або канавак для пашырэння плошчы кантакту з паветрам, у той час як унутранае кольца нясе дробныя полыя адтуліны, якія рассейваюць цяпло, якое ўтвараецца пры тармазным трэнні з паветраным астуджэннем, і застаюцца ў стабільным стане.

BYDпачаў працу ў галіне мазуту ў першыя дні і прытрымліваўся тэндэнцыі развіцця новай энергетыкі, цалкам адмовіўшыся ад мазуту, але па-ранейшаму выкарыстоўваючы ўласную тэхналогію ў падключаемых гібрыдных мадэлях.Абсталяваны рухавіком BYD472QA, ступень сціску 15,5, максімальны крутоўны момант 135 Н·м, хуткасць максімальнага крутоўнага моманту 4500 абаротаў у хвіліну.

BYD Qin PLUS DM-iакцэнтуе ўвагу на прагматызме, але бачна, што ён не падвёў сваёй пільнасці.Нават без высокакласнага інтэлекту, ён па-ранейшаму падкрэслівае зручнасць і аптымізацыю інтэлекту для комплекснага выкарыстання аўтамабіля праз DiLink і DiPilot.Больш важна тое, што ахінальны камфорт спартыўных сядзенняў і высокая паліўная эфектыўнасць і прадукцыйнасць, якія забяспечваюцца трохэлектрычнай сістэмай, - усё гэта адпавядае асноўным патрэбам сучасных сямейных аўтамабіляў.Як гэта можна не кахаць?

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.