банэр_старонкі

прадукт

GAC AION Y 2023 EV SUV

GAC AION Y - гэта чыста электрычны кампактны пазадарожнік, які больш падыходзіць для хатняга выкарыстання, і канкурэнтаздольнасць аўтамабіля адносна добрая.У параўнанні з мадэлямі таго ж ўзроўню, пачатковая цана Ian Y будзе больш даступнай.Вядома, нізкая версія Aian Y будзе крыху менш магутнай, але кошт дастаткова прымальны, так што Ian Y па-ранейшаму дастаткова канкурэнтаздольны.


Дэталь прадукту

ХАРАКТАРЫСТЫКІ ПРАДУКЦЫІ

ПРА НАС

Тэгі прадукту

Калі справа даходзіць да новых мадэляў энергіі, кожны можа падумаць, што акрамяТэсла, BYDз'яўляецца адзіным.Гэта праўда, што гэтыя два брэнды адносна паспяховыя ў галіне новай энергіі, але GAC Aian таксама з'яўляецца брэндам з моцным імпульсам, іАян Юяшчэ больш магутны.Гэта асноўная мадэль Aion, і яе продажы хутка растуць, а суадносіны кошт/прадукцыйнасць Aion Y вельмі добрыя, што варта ўлічваць многім карыстальнікам.

AION Y_8

Аб'ём продажаў Aian Y у Кітаі ў 2023 годзе ўвесь час расце, і штомесячныя тэмпы росту не малыя.У студзені аб'ём продажаў Aian Y складае менш за 5000.Але ў сакавіку аб'ём продажаў Aian Y ужо перавысіў 13 000 аўтамабіляў.У красавіку продажы Aian Y зноў рэзка выраслі, прадаўшы больш за 21 000 аўтамабіляў.Такія аб'ёмы продажаў сапраўды вельмі здзіўляюць.Аб'ём продажаў і рынкавыя паказчыкі Aian Y вельмі высокія.

AION Y_7

Прычына, па якой Aian Y можа мець такія добрыя паказчыкі на рынку, у дадатак да некаторых знешніх фактараў, у асноўным заключаецца ў тым, што трываласць прадукту Aian Y сапраўды добрая, а цана адносна блізкая да людзей.У параўнанні з канкуруючымі прадуктамі па той жа цане, пачатковая цана Aion Y таксама будзе ніжэй.У той жа час час аўтаномнай працы і магутнасць Aion Y таксама маюць добрую прадукцыйнасць, таму Aion Y можа мець бягучы паказчык продажаў.

AION Y_6

З пункту гледжання прадукту Aion Y, кампактны чыста электрычны пазадарожнік, па-ранейшаму адносна папулярны, у асноўным таму, што Aion Y каштуе ад 119 800 да 202 600 юаняў.Нягледзячы на ​​​​тое, што па гэтай цане няма перавагі ў канкурэнцыі высокай канфігурацыі і топавай канфігурацыі, парог Aian Y сапраўды досыць нізкі.У параўнанні з мадэлямі таго ж ўзроўню, пачатковая цана Aion Y будзе больш даступнай.Вядома, бюджэтная версія Aion Y будзе крыху менш магутнай, але кошт досыць выгадная.Такім чынам, Aian Y па-ранейшаму вельмі канкурэнтаздольны.

AION Y_5

Што тычыцца часу аўтаномнай працы, прадукцыйнасць Aian Y можна лічыць сярэдняй.Яго час аўтаномнай працы дзеліцца на тры тыпу: 430 км, 510 км і 610 км, але гэтага цалкам дастаткова для гарадскога транспарту.Што тычыцца магутнасці, нізкая версія Aian Y сапраўды саступае з 136 конскімі сіламі і крутоўным момантам 176 Н·м.Такія характарыстыкі магутнасці сапраўды адносна нізкія сярод новых мадэляў энергіі.Тым не менш, нізкая версія Aian Y, каб знізіць парогавую цану, і канкурэнтаздольнайцана 119 800 CNYпа-ранейшаму мае канкурэнтную перавагу.Іншыя версіі рухавіка Aian Y маюць максімальную магутнасць 204 конскія сілы і максімальны крутоўны момант 225 Н·м.Нягледзячы на ​​​​тое, што ён не з'яўляецца магутным, ён, відавочна, значна мацней, чым нізкая версія.

Тэхнічныя характарыстыкі AION Y

Мадэль аўтамабіля 2023 AION Y Малодшы 2023 AION Y Younger Star Edition 2023 PLUS 70 Enjoyment Edition 2023 PLUS 70 Smart Edition
Вымярэнне 4535x1870x1650 мм
Колавая база 2750 мм
Максімальная хуткасць 150 км
Час разгону 0-100 км/г Няма
Ёмістасць батарэі 51,9 кВт/г 61,7 кВт.гадз
тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
Тэхналогія акумулятараў Часопісныя батарэі
Хуткі час зарадкі Няма
Энергаспажыванне на 100 км 12,9 кВт/г 13,3 кВт/г
Магутнасць 136к.с./100кВт 204 л.з./150 кВт
Максімальны крутоўны момант 176 Нм 225 Нм
Колькасць месцаў 5
Сістэма кіравання Пярэдні пярэдні прывад
Далёкасць 430 км 510 км
Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
Задняя падвеска Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу

AION Y_3

З пункту гледжання канфігурацыі, прадукцыйнасць Aion Y нельга назваць высокай, яе можна лічыць дастатковай, асабліва нізкая версія Aion Y, занадта высокую канфігурацыю нельга даць, але звычайную канфігурацыю таксама можна даць..Такія, як радар задняга ходу, выява задняга ходу, круіз-кантроль, доступ без ключа, запуск без ключа і г.д., уключаючы экран вялікага памеру і г.д., таксама з'яўляюцца стандартнымі канфігурацыямі Aion Y, таму карыстальнікі цалкам задаволеныя.Акрамя таго, хоць памер кузава Aion Y не вялікі, даўжыня аўтамабіля складае ўсяго 4,5 метра, але колавая база складае 2,75 метра, і прастора ўнутры аўтамабіля па-ранейшаму вельмі добрая, што таксама з'яўляецца перавагай Aion Y .

AION Y_4

Мяркуючы па вонкавым выглядзе, дызайн Aian Y насамрэч даволі выразны, асабліва ўражваюць фары ў стылі бумеранга на пярэдняй частцы Aian Y.У спалучэнні з цалкам закрытай пярэдняй панэллю Aion Y выглядае спартыўна і тэхналагічна.Аднак бакавы дызайн Aion Y трохі кансерватыўны, і задняя частка Ian Y таксама не такая ашаламляльная, як пярэдняя.Можна сказаць, што рысы дызайну Aion Y па-ранейшаму сканцэнтраваны ў пярэдняй частцы аўтамабіля, а дызайн задняй часткі і кузава найбольш беспамылковы.

AION Y_2

Што тычыцца інтэр'еру, то дызайн Aion Y па-ранейшаму застаецца вельмі авангардным.У дадатак да двух прывабных вялікіх экранаў, інтэр'ер Aion Y мае моцнае пачуццё іерархіі, а агульны стыль у асноўным просты і атмасферны.З пункту гледжання падбору колераў, Aian Y падабраны па глыбіні і ў некалькіх колерах, што робіць атмасферу ў машыне значна больш жывой, але яна не будзе выглядаць занадта бруднай, што варта прызнання.

AION Y_1

Бясспрэчна, што продажы аАян Юможа быць настолькі добрым, і трэба прызнаць, што Aian Y сапраўды больш прывабны для карыстальнікаў пасля зніжэння яго парогавага значэння з дапамогай мадэлі нізкага класа.Акрамя таго, Aian Y таксама мае добрую канкурэнтную перавагу з пункту гледжання прасторы, таму можа мець такія паказчыкі на рынку.Аднак шкада, што ў параўнанні з самым прамым канкурэнтам, BYD Yuan PLUS, продажу Aion Y ўсё ж трохі ніжэй.Але з пункту гледжання карыстальніка, калі нізкая версія Aian Y можа задаволіць патрэбы іх уласных аўтамабіляў, гэта ўсё ж варта разгледзець.

Інтэр'ер

Цяжка сказаць, бо кожная мадэль да гэтага часу адрознівалася інтэр'ерам.У той час як вонкавы выгляд выглядае як у XPeng P7, інтэр'ер зноў нешта зусім новае.Гэта не азначае, што гэта дрэнны інтэр'ер, далёка не так.Матэрыялы на клас вышэй, чым у P7, сядзенні з мяккай скуры Nappa, у якія вы апускаецеся, з такім жа добрым камфортам ззаду, як і спераду, што насамрэч даволі рэдка.

SD
Пярэднія сядзенні могуць пахваліцца абаграваннем, вентыляцыяй і функцыямі масажу, што сёння з'яўляецца амаль стандартам на такім узроўні. Гэта датычыцца ўсяго салона ўверх, добрай мяккай і штучнай скуры, а таксама прыстойных металічных кропак дотыку паўсюль.
 SD

Малюнкі

РАС

Сядзенні з мяккай скуры Nappa

РАС

Сістэма DynAudio

SD

Вялікае сховішча

як

Заднія ліхтары

асд

Xpeng Supercharger (200 км+ на працягу 15 хвілін)


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Мадэль аўтамабіля AION Y
    2023 AION Y Малодшы 2023 AION Y Younger Star Edition 2023 PLUS 70 Enjoyment Edition 2023 PLUS 70 Smart Edition
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца GAC Aion New Energy
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 136к.с 204 л.з
    Запас ходу на электрычным току (км) 430 км 510 км
    Час зарадкі (гадзіна) Няма
    Максімальная магутнасць (кВт) 100 (136к.с.) 150 (204к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 176 Нм 225 Нм
    ДхШхВ (мм) 4535x1870x1650 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 150 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 12,9 кВт/г 13,3 кВт/г
    Цела
    Колавая база (мм) 2750
    Пярэдняя колавая база (мм) 1600 год
    Задняя колавая база (мм) 1600 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1635 год 1685 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2180
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 136 HP Pure Electric 204 HP
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 100 150
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 136 204
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 176 225
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 100 150
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 176 225
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) Няма
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) Няма
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік
    Макет рухавіка Фронт
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
    Марка акумулятара EVE/Gotion EVE/Times GAC/CALB
    Тэхналогія акумулятараў Часопісная батарэя
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 51,9 кВт/г 61,7 кВт.гадз
    Зарадка акумулятара Няма
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад
    Тып поўнага прывада Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 215/55 R17
    Памер задняй шыны 215/55 R17

     

    Мадэль аўтамабіля AION Y
    2023 PLUS 70 Technology Edition 2023 PLUS 80 Enjoyment Edition 2023 PLUS 80 Smart Edition 2022 PLUS 70 Enjoyment Edition
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца GAC Aion New Energy
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 204 л.з
    Запас ходу на электрычным току (км) 510 км
    Час зарадкі (гадзіна) Няма
    Максімальная магутнасць (кВт) 150 (204к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 225 Нм
    ДхШхВ (мм) 4535x1870x1650 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 150 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 13,3 кВт/г 12,6 кВт/г 13,7 кВт.гадз
    Цела
    Колавая база (мм) 2750
    Пярэдняя колавая база (мм) 1600 год
    Задняя колавая база (мм) 1600 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1685 год 1650 год 1735 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2180
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 204 HP
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 150
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 204
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 225
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 150
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 225
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) Няма
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) Няма
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік
    Макет рухавіка Фронт
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя Тройная літыевая батарэя Літый-жалеза-фасфатная батарэя
    Марка акумулятара EVE/Times GAC/CALB Фарасіс EVE/Times GAC
    Тэхналогія акумулятараў Часопісная батарэя
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 61,7 кВт.гадз 69,98 кВт/г 63,98 кВт/г
    Зарадка акумулятара Няма
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад
    Тып поўнага прывада Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 215/50 R18 215/55 R17
    Памер задняй шыны 215/50 R18 215/55 R17

     

     

    Мадэль аўтамабіля AION Y
    2022 PLUS 70 Smart Edition 2022 PLUS 70 Technology Edition 2022 PLUS 80 Enjoyment Edition 2022 PLUS 80 Smart Edition 2022 PLUS 80 Smart Driving Edition
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца GAC Aion New Energy
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 204 л.з
    Запас ходу на электрычным току (км) 510 км 610 км
    Час зарадкі (гадзіна) Няма
    Максімальная магутнасць (кВт) 150 (204к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 225 Нм
    ДхШхВ (мм) 4535x1870x1650 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 150 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 13,7 кВт.гадз 13,8 кВт/г
    Цела
    Колавая база (мм) 2750
    Пярэдняя колавая база (мм) 1600 год
    Задняя колавая база (мм) 1600 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1735 год 1750 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2180 2160 2180
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 204 HP
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 150
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 204
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 225
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 150
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 225
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) Няма
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) Няма
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік
    Макет рухавіка Фронт
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя Тройная літыевая батарэя
    Марка акумулятара EVE/Times GAC КАЛБ
    Тэхналогія акумулятараў Часопісная батарэя
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 63,98 кВт/г 76,8 кВт/г
    Зарадка акумулятара Няма
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад
    Тып поўнага прывада Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 215/55 R17 215/50 R18 215/55 R17 215/50 R18
    Памер задняй шыны 215/55 R17 215/50 R18 215/55 R17 215/50 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам