GAC Trumpchi E9 7 сядзенняў Luxury Hybird MPV
Усё больш аўтавытворцаў таксама пачалі засяроджвацца наMPVрынак.Асноўныя мадэлі на рынку раней быліБ'юік GL8, Honda Odyssey і Honda Alison.За апошнія два гады з выхадам на рынак Toyota Senna, Toyota Grevia і іншых мадэляў агульная канкурэнцыя на рынку стала больш жорсткай.У цяперашні час мадэлі айчыннай вытворчасці таксама могуць замацавацца на рынку MPVDenza D9змог паставіць больш за 10 000 адзінак за адзін месяц.У той жа час GAC Trumpchi Motor таксама актыўна развівае новы энергетычны рынак за апошнія два гады.Не так даўно ён выпусціў Trumpchi E9, каб канкураваць на рынку.Відавочна, што кошт Trumpchi E9 больш шчодрая.
Як важная мадэль у эпоху двух'ядравай стратэгіі 2.0 Trumpchi "XEV+ICV".GAC Trumpchi E9 прадала 1604 адзінкі на працягу 9 дзён пасля запуску, і адразу пасля запуску стала кваліфікаваным канкурэнтам Denza D9.Такім чынам, як працуе яго прадукт?
Мяркуючы па вонкавым афармленні, стыль Denza D9 DM-i спакойны і модны, у той час як GAC Trumpchi E9 робіць большы ўпор на «індывідуалізаваны» дызайн.Пярэдняя частка новага аўтамабіля мае прыстойную форму, а рашотка паветразаборніка ў стылі Kunpeng адрозніваецца высокай ступенню пазнавання.Акрамя таго, версія Grandmaster па-ранейшаму выкарыстоўвае шакавальную рашотку паветразаборніка.Рашотка радыятара мае дызайн без палёў, а гарызантальная храмаваная аздабленне ўзбагачае шматслойнасць пярэдняй часткі.Форма фарнай групы індывідуальная, лініі светлавой групы больш выразныя, а пасярэдзіне ўпрыгожана тонкая святлодыёдная светлавая стужка.Дзякуючы дызайну з пяці светлавых палос унізе, ён добра пазнавальны пасля асвятлення, паветразаборнікі з абодвух бакоў аформлены ў больш трохмернай манеры, а пярэдняя частка ўпрыгожана тоўстай серабрыстай акантоўкай.
Даўжыня новага аўтамабіля складае 5193 мм, а даўжыня майстар-версіі - 5212 мм.Пастава цела выцягнутая і цвёрдая, верх вокнаў упрыгожаны храмаванай акантоўкай, каб падкрэсліць фактуру, а лінія таліі выбітная і магутная.З перабольшанай лініяй дызайну ніжняй спадніцы, яна ўзбагачае шматслойнасць цела, і электрычныя бакавыя рассоўныя дзверы абсталяваны.Ніжняя частка стойкі A ўпрыгожана літарным лагатыпам «PHEV», ніжняя спадніца абсталявана планкамі супраць сутыкнення, дэталі на месцы, а форма шматспіцавых колаў вытанчаная.
Дызайн задняй часткі GAC Trumpchi E9 мае выразнае адчуванне іерархіі.Тоўсты спойлер захоўвае пэўны кут нахілу, а таксама абсталяваны высока размешчанымі стоп-сігналамі.Група задніх ліхтароў мае скразную канструкцыю, а форма груп ліхтароў з абодвух бакоў перабольшаная.Запаліўшыся, ён пераклікаецца з фарамі.Рэмень адбівальніка адносна тонкі, а навакольныя серабрыстыя палоскі аздаблення ўпрыгожаны, каб павялічыць шырыню задняй часткі аўтамабіля.
Стыль інтэр'еру GAC Trumpchi E9 стабільны, а матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў машыне, цвёрдыя.Большасць участкаў абгортваецца мяккімі і скуранымі матэрыяламі, швы ў дэталях выразна акрэслены.12,3-цалевы камбінаваны прыбор кіравання аўтамабілем + 14,6-цалевы звышвялікі плаваючы цэнтральны экран кіравання + 12,3-цалевы забаўляльны экран для пасажыраў паляпшаюць адчуванне тэхналогіі.Дызайн інтэрфейсу ВК-панэлі прыбораў адносна зразумелы, а адлюстраванне даных багатае.Плаваючы цэнтральны экран кіравання мае ўбудаваны чып 8155 і абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай падлучэння да сеткі ADiGO.Гэтая сістэма аўтамабіль-машына мае багатыя функцыі, і большасць функцый можна рэалізаваць праз другаснае меню.Больш за тое, прадукцыйнасць узаемадзеяння чалавека і кампутара добрая, падтрымліваючы такія функцыі, як бачанне і размова, распазнаванне чатырох гукавых зон, а забаўляльны экран другога пілота падтрымлівае такія функцыі, як праслухоўванне музыкі і прагляд тэлевізара.
Шматфункцыянальны руль круглы і поўны, з добрым счапленнем.Планіроўка вобласці кансолі разумная, а электронны рычаг пераключэння перадач больш круглявы.Ён таксама ўпрыгожаны крыштальным храмаваным пакрыццём для паляпшэння тэкстуры, а навакольныя фізічныя кнопкі акуратна распрацаваны.Ён таксама абсталяваны падстаўкай для кубкаў і месцам для захоўвання, а дробныя дэталі захоўваюцца на месцы.Пярэднія сядзенні падтрымліваюць рэгуляванне галавы/таліі, падтрымка таксама добрая, а паездка камфортная.Колавая база новага аўтамабіля дасягнула 3070 мм.У другім шэрагу выкарыстоўваюцца незалежныя сядзенні і падтрымліваюцца паўметровыя рэйкі.Абодва бакі сядзенняў абсталяваны экранамі падлакотнікаў, якія могуць рэгуляваць такія функцыі, як абаграванне/вентыляцыя/масаж.Прасторавая характарыстыка трэцяга шэрагу таксама добрая, ён абсталяваны лямпамі для чытання, падстаўкамі для кубкаў і г.д., дэталі на месцы, а кіраванне камфортнае.Варта адзначыць, што трэці шэраг сядзенняў падтрымлівае другаснае складанне, што паляпшае прасторныя характарыстыкі багажніка.
З пункту гледжання інтэлекту,GAC Trumpchi E9таксама паказаў сябе добра.Ён падтрымлівае такія функцыі, як перакрыжаванае кіраванне па схілах з вялікай крывізной, адаптыўны круіз, актыўнае тармажэнне і распазнаванне дарожных знакаў.У той жа час ён таксама падтрымлівае паркоўку і захоўванне адным ключом, што больш зручна для кіроўцаў-пачаткоўцаў, а таксама падтрымлівае мадэрнізацыю OTA для забеспячэння маштабаванасці пры наступным выкарыстанні.
З пункту гледжання магутнасці, ён адрозніваецца ад асноўнай гібрыднай версіі на рынку.GAC Trumpchi E9 абсталяваны рухавіком 2.0T уласнай распрацоўкі, які можа забяспечыць стабільную выходную магутнасць у розных умовах працы.Цеплавы ККД рухавіка дасягае 40,32%, максімальная выхадная магутнасць - 140 кВт, пік крутоўнага моманту - 330 Нм, максімальная магутнасць рухавіка - 134 кВт, максімальны крутоўны момант - 300 Нм, максімальная магутнасць сістэмы - 274 кВт. , а максімальны крутоўны момант - 630 Н.м.Разгон ад 100 да 100 кіламетраў займае ўсяго 8,8 секунды.Што тычыцца часу аўтаномнай працы, новы аўтамабіль абсталяваны акумулятарнай батарэяй ёмістасцю 25,57 кВт/гадз, а тэрмін службы чыста электрычнай батарэі ва ўмовах працы CLTC складае 136 км.Выдатак паліва на 100 кіламетраў WLTC пры комплексных умовах працы складае 6,05 л, поўны тэрмін службы батарэі можа дасягаць 1032 км, а запас ходу таксама добры.
Тэхнічныя характарыстыкі GAC Trumpchi E9
Мадэль аўтамабіля | 2023 2.0TM PRO | 2023 2,0TM МАКС | Выданне Grandmaster 2023 2.0TM |
Вымярэнне | 5193x1893x1823 мм | 5212x1893x1823 мм | |
Колавая база | 3070 мм | ||
Максімальная хуткасць | 175 км | ||
Час разгону 0-100 км/г | 8,8 с | ||
Ёмістасць батарэі | 25,57 кВт/г | ||
тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | ||
Тэхналогія акумулятараў | Батарэя для часопіса ZENERGY | ||
Хуткі час зарадкі | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 3,5 гадзіны | ||
Запас ходу на чыстай электрычнасці | 106км | ||
Выдатак паліва на 100 км | 1,2 л | ||
Энергаспажыванне на 100 км | 21 кВт.гадз | ||
Водазмяшчэнне | 1991cc (Tubro) | ||
Магутнасць рухавіка | 190 л.з./140 кВт | ||
Максімальны крутоўны момант рухавіка | 330 Нм | ||
Магутнасць рухавіка | 182 л.з./134 кВт | ||
Максімальны крутоўны момант рухавіка | 300 Нм | ||
Колькасць месцаў | 7 | ||
Сістэма кіравання | Пярэдні пярэдні прывад | ||
Мінімальны расход паліва ў стане зарада | 6,05 л | ||
Скрынка перадач | 2-хуткасная DHT (2DHT) | ||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
Акрамя актыўнай бяспекі, GAC Trumpchi таксама нядрэнна паказаў сябе ў плане пасіўнай бяспекі.Новы аўтамабіль стандартна абсталяваны матрычнай сістэмай падушак бяспекі на 360 градусаў, а трэці шэраг таксама абсталяваны асобнай падушкай бяспекі для галавы.Бяспека кожнага пасажыра ў аўтамабілі гарантавана ў найбольшай ступені.Для новых энергетычных транспартных сродкаў бяспека батарэі таксама больш важная.Акумулятар, абсталяваны GAC Trumpchi E9, мае высокі каэфіцыент бяспекі і можа вытрымаць 20-тонны краш-тэст экструзіі цяжкіх прадметаў, што больш чым удвая перавышае нацыянальны стандарт.Ніякіх праблем, такіх як дым, пажар або выбух, не адбылося.Варта адзначыць, што тэрмін службы батарэі крамы таксама адносна вялікі, і ёмістасць батарэі можа падтрымлівацца на ўзроўні больш за 80% пры праездзе 300 000 кіламетраў на чыстай электрычнасці, так што ў прынцыпе няма неабходнасці турбавацца аб аслабленні батарэі.
На самай справе, MPV сапраўды павінен паказаць лепшую прадукцыйнасць ва ўсіх аспектах.GAC Trumpchi E9мае унікальны знешні выгляд, ідэальную прастору, багатую інтэлектуальную канфігурацыю, ідэальную камфортную канфігурацыю і стабільны тэрмін службы батарэі.Агульная якасць сапраўды добрая, і з больш шчырай цаной у яго ёсць сіла, каб замацавацца на рынку.
Мадэль аўтамабіля | Trumpchi E9 | ||
2023 2.0TM PRO | 2023 2,0TM МАКС | Выданне Grandmaster 2023 2.0TM | |
Асноўная інфармацыя | |||
Вытворца | Пасажырскія аўтамабілі GAC | ||
Тып энергіі | Плагін-гібрыд | ||
Матор | 2.0T 190 HP L4 Plug-in Hybrid | ||
Запас ходу на электрычным току (км) | 106км | ||
Час зарадкі (гадзіна) | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 3,5 гадзіны | ||
Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 140 (190к.с.) | ||
Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 134 (182к.с.) | ||
Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 330 Нм | ||
Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 300 Нм | ||
ДхШхВ (мм) | 5193x1893x1823 мм | 5212x1893x1823 мм | |
Максімальная хуткасць (км/г) | 175 км | ||
Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) | 21 кВт.гадз | ||
Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | 1,2 л | ||
Цела | |||
Колавая база (мм) | 3070 | ||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1625 год | ||
Задняя колавая база (мм) | 1646 год | ||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||
Колькасць месцаў (шт.) | 7 | ||
Уласная маса (кг) | 2420 | ||
Маса поўнай загрузкі (кг) | 3000 | ||
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 56 | ||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
Рухавік | |||
Мадэль рухавіка | 4B20J2 | ||
Аб'ём (мл) | 1991 год | ||
Водазмяшчэнне (л) | 2.0 | ||
Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
Максімальная конская сіла (Ps) | 190 | ||
Максімальная магутнасць (кВт) | 140 | ||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 330 | ||
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Цыкл Мілера, верхні прамежкавы ахаладжальнік з вадзяным астуджэннем, поўнасцю пераменны алейны помпа, сістэма падвойнага балансірнага вала, сістэма непасрэднага ўпырску 350 бар, сістэма EGR нізкага ціску, двухканальны нагнетальнік, астуджэнне з падвойным тэрмастатам | ||
Бланк паліва | Плагін-гібрыд | ||
Гатунак паліва | 92# | ||
Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
Электрычны рухавік | |||
Апісанне рухавіка | Плагін-гібрыд 182 к.с | ||
Тып рухавіка | Пастаянны магніт/сінхронны | ||
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 134 | ||
Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 182 | ||
Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 300 | ||
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 134 | ||
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 300 | ||
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | Няма | ||
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | Няма | ||
Нумар рухавіка прывада | Адзіны рухавік | ||
Макет рухавіка | Фронт | ||
Зарадка акумулятара | |||
тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | ||
Марка акумулятара | ЗЭНЕРГІЯ | ||
Тэхналогія акумулятараў | Часопісная батарэя | ||
Ёмістасць батарэі (кВтч) | 25,57 кВт/г | ||
Зарадка акумулятара | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 3,5 гадзіны | ||
Порт хуткай зарадкі | |||
Сістэма кіравання тэмпературай батарэі | Нізкая тэмпература ацяплення | ||
Вадкаснае астуджэнне | |||
Скрынка перадач | |||
Апісанне скрынкі перадач | 2-хуткасны DHT | ||
Шасцярні | 2 | ||
Тып скрынкі перадач | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | ||
Шасі/рулявое кіраванне | |||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
Тып поўнага прывада | Няма | ||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
Будова цела | Апорная нагрузка | ||
Кола/тормаз | |||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
Памер пярэдняй шыны | 225/60 R18 | ||
Памер задняй шыны | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.