Новы 7-мясцовы пазадарожнік Geely Monjaro 2.0T
Geely Monjaroможа аб'яднаць гэтыя тры элементы, каб прапанаваць імпазантнае прысутнасць на дарозе:
● Прадукцыйнасць:Прадукцыйнасць сусветнага ўзроўню
● Дызайн: раскошны экстэр'ер Geely Monjaro выклікае запал у спрошчанай манеры
● Тэхналогіі: Інавацыйныя тэхналогіі
Прадукцыйнасць
| Вымярэнне | 4770*1895*1689 мм |
| хуткасць | Макс.215 км/г |
| Выдатак паліва на 100 км | 6-8 л |
| Водазмяшчэнне | 2000 КК |
| Магутнасць | 238 конскіх сіл / 175 кВт |
| Максімальны крутоўны момант | 350 Нм |
| Перадача | 8-ступеністая АКПП ад AISIN |
| Сістэма кіравання | Сістэма 4WD 6-га пакалення |
| Ёмістасць паліўнага бака | 62 л |
Тэхналогія і бяспека
Сістэмы бяспекі Geely Monjaro распрацаваны для працяглых паездак, паколькі яны абсталяваны інавацыйнымі тэхналогіямі, якія адпавядаюць асноўным сусветным стандартам бяспекі, у тым ліку:
● Папярэджанне аб сутыкненні ззаду (RCW)
● Выяўленне сляпой зоны (BSD)
● Абвестка аб сутыкненні ззаду
● Камера 540 з празрыстым корпусам
● Інтэлектуальная дапамога ваджэнню на шашы
● Аўтаматычная паркоўка
● Антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS)
● Электронны кантроль устойлівасці (ESC)
Пагрозлівы выгляд
Як раскошны пазадарожнік, Geely Monjaro характарызуецца сваім спартыўным знешнім дызайнам, які спалучаецца з вуглаватымі штрыхамі і дэталямі, якія ўсяляюць моцны дух аўтамабіля.
Знешнія асаблівасці:
● Колы 19-20 цаляў
● Запасная шына Black Iron
● святлодыёдныя фары
● Дынамічнае асвятленне
● Аўтаматычнае асвятленне
● Актыўнае далёкае святло (для больш высокай камплектацыі)
● Дзённыя хадавыя агні
● Заднія супрацьтуманныя фары
Інтэр'ер
Новы Monjaro быў удасканалены самымі раскошнымі функцыямі, якія забяспечваюць камфортныя паездкі, якія даюць пасажырам адчуванне спакою ў іх хованцы.
Асаблівасці інтэр'еру:
● 3 экрана высокай выразнасці
● Бесправадная зарадка
● Панарамны дах
● Калонкі Bose з шумапрыглушэннем
● Сядзенні з электрапрывадам
● Шматфункцыянальны руль
● Таніраванае лабавое шкло
Малюнкі
Рашотка паветразаборніка
Заднія ліхтары
Вонкавае люстэрка
20-цалевыя колы
Пасажырскія месцы
Панарамны люк
| Мадэль аўтамабіля | Geely Monjaro | |||
| Флагманскае выданне 2.0TD High Power Automatic 2WD 2023 года | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Comfortable Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | Geely | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 175 (238к.с.) | 60 (218к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 350 Нм | 325 Нм | ||
| Скрынка перадач | 8-ступеністая аўтаматычная (8AT) | 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7DCT) | ||
| ДхШхВ (мм) | 4770*1895*1689 мм | |||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 215 км | |||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7,7 л | 6,8 л | ||
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2845 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1610 год | |||
| Задняя колавая база (мм) | 1610 год | |||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1695 год | 1675 год | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2160 | 2130 | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Аб'ём (мл) | 1969 год | |||
| Водазмяшчэнне (л) | 2.0 | |||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 238 | 218 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 175 | 160 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5000 | |||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 350 | 325 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1800-4500 | |||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 95# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 8-ступеністы аўтамат | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| Шасцярні | 8 | 7 | ||
| Тып скрынкі перадач | Аўтаматычная механічная скрынка перадач (AT) | Трансмісія з мокрым падвойным счапленнем (DCT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Памер задняй шыны | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Мадэль аўтамабіля | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Premium Edition | Флагманскае выданне 2.0TD High Power Automatic 4WD 2021 года | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | Geely | ||
| Тып энергіі | Бензін | ||
| Рухавік | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 60 (218к.с.) | 175 (238к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 325 Нм | 350 Нм | |
| Скрынка перадач | 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7DCT) | 8-ступеністая аўтаматычная (8AT) | |
| ДхШхВ (мм) | 4770*1895*1689 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 215 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,8 л | 7,8 л | |
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 2845 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1610 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1610 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
| Уласная маса (кг) | 1675 год | 1780 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2130 | 2215 | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 | 62 | |
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Аб'ём (мл) | 1969 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 2.0 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 218 | 238 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 160 | 175 | |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5000 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 325 | 350 | |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1800-4500 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
| Бланк паліва | Бензін | ||
| Гатунак паліва | 95# | ||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 8-ступеністы аўтамат | |
| Шасцярні | 7 | 8 | |
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з мокрым падвойным счапленнем (DCT) | Аўтаматычная механічная скрынка перадач (AT) | |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | Пярэдні 4WD | |
| Тып поўнага прывада | Няма | Своечасовы 4WD | |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Памер задняй шыны | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Мадэль аўтамабіля | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
| Асноўная інфармацыя | ||
| Вытворца | Geely | |
| Тып энергіі | Гібрыд | |
| Матор | Бензінава-электрычны гібрыд L3 1,5 т 150 к.с | |
| Запас ходу на электрычным току (км) | Няма | |
| Час зарадкі (гадзіна) | Няма | |
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 110 (150к.с.) | |
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 100 (136к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 225 Нм | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 320 Нм | |
| ДхШхВ (мм) | 4770*1895*1689 мм | |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 190 км | |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) | Няма | |
| Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | Няма | |
| Цела | ||
| Колавая база (мм) | 2845 | |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1610 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1610 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |
| Уласная маса (кг) | 1785 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2230 | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 | |
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |
| Рухавік | ||
| Мадэль рухавіка | DHE15-ESZ | |
| Аб'ём (мл) | 1480 год | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 3 | |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 150 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 110 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 225 | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |
| Бланк паліва | Гібрыд | |
| Гатунак паліва | 92# | |
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |
| Электрычны рухавік | ||
| Апісанне рухавіка | Гібрыд 136 л.з | |
| Тып рухавіка | Няма | |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 100 | |
| Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 136 | |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 320 | |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 100 | |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 320 | |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | Няма | |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | Няма | |
| Нумар рухавіка прывада | Адзіны рухавік | |
| Макет рухавіка | Фронт | |
| Зарадка акумулятара | ||
| тып батарэі | Літый-іённы акумулятар | |
| Марка акумулятара | Няма | |
| Тэхналогія акумулятараў | Няма | |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | Няма | |
| Зарадка акумулятара | Няма | |
| Няма | ||
| Сістэма кіравання тэмпературай батарэі | Няма | |
| Няма | ||
| Скрынка перадач | ||
| Апісанне скрынкі перадач | 3-хуткасная DHT | |
| Шасцярні | 3 | |
| Тып скрынкі перадач | Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT) | |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |
| Тып поўнага прывада | Няма | |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |
| Будова цела | Апорная нагрузка | |
| Кола/тормаз | ||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |
| Памер пярэдняй шыны | 235/50 R19 | |
| Памер задняй шыны | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.
