6-мясцовы вялікі пазадарожнік Li L8 Lixiang Range Extender
Адрозніваючыся класічным шасцімесным салонам, вялікім прасторай для пазадарожнікаў і дызайнам, успадкаваным ад Li ONE, Li L8 з'яўляецца пераемнікам Li ONE з раскошным шасцімесным салонам для сямейных карыстальнікаў.З сістэмай пашырэння дыяпазону поўнага прывада новага пакалення і пнеўматычнай падвескай Li Magic Carpet у стандартных канфігурацыях Li L8 забяспечвае найвышэйшы камфорт пры кіраванні і яздзе.Ён можа пахваліцца далёкасцю CLTC 1315 км і WLTC 1100 км.
Li L8, абсталяваны поўным наборам аўтаномных сістэм самастойнай распрацоўкі кампаніі і першакласнымі сродкамі бяспекі аўтамабіля, створаны для абароны кожнага пасажыра сям'і.
Сістэма пашырэння запасу ходу Li L8 абсталявана 1,5-літровым чатырохцыліндравым рухавіком з турбонаддувом, распрацаваным і вырабленым кампаніяй, які забяспечвае расход паліва 5,9 літра на 100 кіламетраў у стандартных умовах эксплуатацыі CLTC.У спалучэнні з акумулятарам ёмістасцю 42,8 кілават-гадзін ён падтрымлівае дыяпазон CLTC 1315 кіламетраў і дыяпазон WLTC 1100 кіламетраў.У рэжыме EV Li L8 мае дыяпазон CLTC 210 кіламетраў і WLTC 175 кіламетраў.Двухматорная сістэма поўнага прывада Li L8, якая складаецца з пярэдняга прывада "пяць у адным" і задняга прывада "тры ў адным", дазваляе разганяцца 0-100 км/г за 5,5 секунды.
Тэхнічныя характарыстыкі Lixiang L8
| Вымярэнне | 5080*1995*1800 мм |
| Колавая база | 3005 мм |
| хуткасць | Макс.180 км/г |
| Час разгону 0-100 км/г | 5,5 с |
| Энергаспажыванне на 100 км | 24,2 кВт/г |
| Выдатак паліва на 100 км | 7,7 л (менш магутнасці) |
| Водазмяшчэнне | 1496 куб.см Турба |
| Магутнасць | 449 конскіх сіл / 330 кВт |
| Максімальны крутоўны момант | 620 Нм |
| Колькасць месцаў | 6 |
| Сістэма кіравання | Сістэма 4WD з падвойным рухавіком |
| Далёкасць дзеяння | 175 км (толькі электрычнасць) / 1315 км (электрычнасць+паліва) |
Інтэр'ер
Li L8 абсталяваны 13,35-цалевым праекцыйным дысплеем, або HUD, і міні-святлодыёдным інтэрактыўным экранам бяспечнага кіравання ў стандартных канфігурацыях.З ключавой інфармацыяй аб ваджэнні, якая праецыруецца на пярэдняе лабавое шкло праз HUD, Li L8 забяспечвае павышаную бяспеку ваджэння, захоўваючы кіроўцу на дарозе.Інтэрактыўны экран бяспечнага кіравання, які размешчаны над рулём, выкарыстоўвае міні-святлодыёд і тэхналогію мультытач, што забяспечвае больш лёгкае ўзаемадзеянне пры падтрымцы выразнага адлюстравання неабходнай інфармацыі аб ваджэнні і сэнсарнага кіравання.
Абапіраючыся на інтэрактыўную аўтамабільную сістэму з чатырма экранамі, успадкаваную ад Li ONE, Li L8 Pro яшчэ больш паляпшаецца.У ім выкарыстоўваецца сістэма SS Pro з падвойнымі 15,7-цалевымі ВК-экранамі з дазволам 3K, якія падтрымліваюць праекцыю праз кабель Type-C, і 19 дынамікаў у спалучэнні з сістэмай аб'ёмнага гучання 7.3.4, якая забяспечвае найвышэйшае гучанне.
Малюнкі
Дзверы з электрычным адсосам і высоўная ручка
Панарамны люк
Авіяцыйныя сядзенні
Электрычнае рэгуляванае струннае кола
Задні экран
Бесправадная зарадная прылада
| Мадэль аўтамабіля | Лісян Лі L8 | ||
| 2023 Эфір | 2023 Pro | 2023 Макс | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | Lixiang аўта | ||
| Тып энергіі | Электрычка павялічанага радыусу дзеяння | ||
| Матор | Электрычны рухавік пашыранага дыяпазону 449 л.з | ||
| Запас ходу на электрычным току (км) | 175 км | ||
| Час зарадкі (гадзіна) | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 6,5 гадзіны | ||
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 113 (154к.с.) | ||
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 330 (449к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | Няма | ||
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 620 Нм | ||
| ДхШхВ (мм) | 5080x1995x1800 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 180 км | ||
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) | 24,2 кВт/г | ||
| Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | 7,7 л | ||
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 3005 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1725 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1741 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 6 | ||
| Уласная маса (кг) | 2470 | 2480 | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 3080 | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 65 | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | 0,297 | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | L2E15M | ||
| Аб'ём (мл) | 1496 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 154 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 113 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | Няма | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
| Бланк паліва | Электрычка павялічанага радыусу дзеяння | ||
| Гатунак паліва | 95# | ||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
| Электрычны рухавік | |||
| Апісанне рухавіка | Электрычны рухавік пашыранага дыяпазону 449 л.з | ||
| Тып рухавіка | Пастаянны магніт/сінхронны | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 330 | ||
| Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 449 | ||
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 620 | ||
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 130 | ||
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 220 | ||
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 200 | ||
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 400 | ||
| Нумар рухавіка прывада | Двайны рухавік | ||
| Макет рухавіка | Пярэдні + Задні | ||
| Зарадка акумулятара | |||
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | ||
| Марка акумулятара | Сунвода | КАТЛ | |
| Тэхналогія акумулятараў | Выкарыстанне вогнеўстойлівых матэрыялаў і тэхналогіі цеплавой абароны ад уцёкаў | ||
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 42,8 кВт/г | ||
| Зарадка акумулятара | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 6,5 гадзіны | ||
| Порт хуткай зарадкі | |||
| Сістэма кіравання тэмпературай батарэі | Нізкая тэмпература ацяплення | ||
| Вадкаснае астуджэнне | |||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | ||
| Шасцярні | 1 | ||
| Тып скрынкі перадач | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Двайны рухавік 4WD | ||
| Тып поўнага прывада | Электрычны 4WD | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | ||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 255/50 R20 | ||
| Памер задняй шыны | 255/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.
