Пазадарожнік Mercedes Benz AMG G63 4.0T

На жорсткім рынку пазадарожнікаў люксовых брэндаў,Mercedes-Benz G-Class AMGзаўсёды славіўся сваім грубым выглядам і магутнай сілай, і яго вельмі любяць паспяховыя людзі.Нядаўна гэтая мадэль таксама выпусціла новую мадэль гэтага года.Як новая мадэль, новы аўтамабіль будзе працягваць дызайн бягучай мадэлі ў вонкавым выглядзе і інтэр'еры, і канфігурацыя будзе адпаведна адкарэктавана.

З пункту гледжання знешняга выгляду стыль дызайну новай мадэлі такі ж, як і старой мадэлі, якая па-ранейшаму выглядае як скрынка.Што тычыцца дэталяў, цэнтральная рашотка радыятара прастакутнай рашоткі ўпрыгожана серабрыстым прамым храмаваным пакрыццём вадаспаду ў спалучэнні з геаметрычнымі шматпрамянёвымі святлодыёднымі фарамі з абодвух бакоў і прыпаднятымі рэбрамі на капоце, адчуванне моцы ўзнікае спантанна;у той жа час пярэднія ліхтары новага кузава, рашотка радыятара і іншыя дэталі былі зачарненыя для стварэння моцнага візуальнага кантрасту.Новая група задніх ліхтароў таксама пачарнела, з усталяванай ззаду запасной шынай, як заўсёды, квадратнай і трывалай, і яна падтрымлівае заднюю дзверы, якая адчыняецца ўбок, звычайную для пазадарожнікаў.

Збоку цела мае вострыя краю і куты, а лініі акрэсліваюць стройны тэмперамент.Люстэрка задняга віду было пачарнелым, з 22-цалевымі шматспіцавымі коламі, чырвонымі суппортамі і бакавымі падвойнымі выхлапнымі трубамі, напоўненымі жорсткай і спартыўнай атмасферай.Новая мадэль мае памеры кузава 4870*1984*1979 мм і колавую базу 2890 мм, што адпавядае памерам старой мадэлі і пазіцыянуецца як сярэдні і вялікі пазадарожнік.З пункту гледжання прасторы для язды, рост кіроўцы складае 1,75 м, а ў прасторы над галавой спераду ёсць чатыры пальцы;у заднім шэрагу ёсць два пальцы ў прасторы для галавы і два ўдары ў прасторы для ног, і прастора добрая.

Уваходзячы ў машыну, новая мадэль па-ранейшаму працягвае ранейшы стыль дызайну.Падвойная 12,3-цалевая поўнаэкранная прыборная панэль і цэнтральны экран кіравання ўтвараюць канструкцыю з падвойным экранам.Абабітае скурай трохспіцавае рулявое кола падтрымлівае электрычныя рэгуляванні ўверх і ўніз спераду і ззаду, каб забяспечыць найлепшую выправу кіроўцы.«Тры замка» на цэнтральнай кансолі спалучаюцца з серабрыстымі матэрыяламі, а таксама выкарыстоўваюцца нядаўна мадэрнізаваныя кнопкі на рулі AMG.Агульная праца зручная, і яна таксама можа забяспечыць лепшае ўражанне ад кіравання.У той жа час зона кіравання, упрыгожаная фартэпіяннай фарбай, у спалучэнні з 64-каляровым асвятленнем, Берлінскім гукам, скуранымі сядзеннямі і унікальнымі аналагавымі гадзіннікамі AMG стварае моцную атмасферу раскошы.

Што тычыцца канфігурацыі, то панарамны малюнак на 360°, аўтаматычная паркоўка, сістэма кіравання з распазнаннем голасу і іншыя практычныя і сучасныя функцыі не адсутнічаюць як у старых, так і ў новых мадэлях.Зразумела, новая камплектацыя таксама была трохі скарэкціравана.Напрыклад, ён абсталяваны многозонный інтэлектуальным кандыцыянерам.Гэтая функцыя можа аўтаматычна падтрымліваць зададзеную тэмпературу ў чатырох розных зонах у пярэдніх і задніх шэрагах, забяспечваючы індывідуальны камфорт у кожнай зоне.

Што тычыцца магутнасці, новая мадэль па-ранейшаму абсталявана камбінацыяй магутнасці рухавіка 4,0T V8 з падвойным турбонаддувом і каробкай перадач 9AT, і аўтамабіль вельмі магутны.Максімальная магутнасць дасягае 430 кВт (585 Ps), а максімальны крутоўны момант - 850 Н·м.Нават калі аўтамабіль важыць 2,6 тоны, ён можа разагнацца 0-100 км/г за 4,5 с.Пры запраўцы бензінам № 95 комплексны расход паліва WLTC дасягае 15,23 л/100 км.
Тэхнічныя характарыстыкі Mercedes Benz AMG G63
| Мадэль аўтамабіля | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | Падцяжка асобы AMG G 63 2022 года |
| Вымярэнне | 4870x1984x1979 мм | ||
| Колавая база | 2890 мм | ||
| Максімальная хуткасць | 220 км | ||
| Час разгону 0-100 км/г | 4,5 с | ||
| Выдатак паліва на 100 км | 15,23 л | ||
| Водазмяшчэнне | 3982 куб.см (два турба) | ||
| Скрынка перадач | 9-ступеністая аўтаматычная (9AT) | ||
| Магутнасць | 585 л.з./430 кВт | ||
| Максімальны крутоўны момант | 850 Нм | ||
| Колькасць месцаў | 5 | ||
| Сістэма кіравання | Пярэдні 4WD | ||
| Ёмістасць паліўнага бака | 100 л | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | ||
| Задняя падвеска | Інтэгральны мост Незалежная падвеска | ||
Як шэдэўр раскошных пазадарожнікаў,Mercedes-Benz G-класа AMGнатуральна прымае ненясучы кузаў, што таксама з'яўляецца асноўнай прычынай высокага расходу паліва пазадарожнікаў.Увесь аўтамабіль абсталяваны пярэдняй двухрычажнай незалежнай падвескай + задняй інтэгральнай маставой незалежнай падвескай.Незалежна ад таго, ці будзе гэта задняя незалежная падвеска, яе кошт зусім не танней, чым масавая незалежная падвеска, ды і ўражанні ад кіравання таксама лепш.У той жа час ён таксама можа мець лепшую калянасць, і яго нялёгка пашкодзіць у складаных дарожных умовах.Акрамя таго, ён дасягае кута заезду 27,5° і кута з'езду 29,6°, а таксама поўны поўны прывад, што забяспечвае яму выдатныя пазадарожныя магчымасці.Тым не менш, дзякуючы падтрымцы спартыўнай падвескі, яна можа незалежна рэгуляваць сістэму амартызацыі з электронным кіраваннем для кожнага кола, так што транспартны сродак можа мець вопыт кіравання ў адпаведных рэжымах камфорту, спорту і спартыўных узмацненняў, паляпшаючы яго характарыстыкі на дарозе чым пазадарожныя характарыстыкі.

Знешні выгляд і інтэр'ер новага Mercedes-Benz G-Class AMG былі крыху скарэкціраваны, каб дадаць нотку моды, але агульная форма па-ранейшаму наследуе жорсткі стыль Mercedes-Benz G-Class.

| Мадэль аўтамабіля | Mercedes Benz AMG | ||
| 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | Падцяжка асобы AMG G 63 2022 года | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | Mercedes-AMG | ||
| Тып энергіі | Бензін | ||
| Рухавік | 4.0T 585 HP V8 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 430 (585 конскіх сіл) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 850 Нм | ||
| Скрынка перадач | 9-ступеністы аўтамат | ||
| ДхШхВ (мм) | 4870x1984x1979 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 220 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 15,23 л | ||
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 2890 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1651 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1652 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
| Уласная маса (кг) | 2607 | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 3200 | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 100 | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | 177 980 | ||
| Аб'ём (мл) | 3982 | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 4.0 | ||
| Бланк паветразаборніка | Двайны турба | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | V | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 8 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 585 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 430 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 6000 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 850 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2500-3500 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
| Бланк паліва | Бензін | ||
| Гатунак паліва | 95# | ||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | 9-ступеністы аўтамат | ||
| Шасцярні | 9 | ||
| Тып скрынкі перадач | Аўтаматычная механічная скрынка перадач (AT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Пярэдні 4WD | ||
| Тып поўнага прывада | Поўны працоўны дзень 4WD | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | ||
| Задняя падвеска | Інтэгральны мост Незалежная падвеска | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Без нагрузкі | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 295/40 R22 | ||
| Памер задняй шыны | 295/40 R22 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.







