MG MG5 300TGI DCT Flagship Sdean
Як кампактны аўтамабіль падМатор МГ, MG 5 мае адносна добрую рэпутацыю на аўтамабільным рынку.З пункту гледжання знешняга выгляду, прасторы, магутнасці і г.д., ён мае адносна высокую прадукцыйнасць.Ён мае дынамічную форму і эканамічны расход паліва, давайце паглядзім разам.
З пункту гледжання знешняга выгляду, я павінен сказаць, што агульны дызайн новага аўтамабіля сапраўды прыгожы, са спартыўнымі формамі і некаторымі ценямі спартыўных аўтамабіляў, што вельмі адпавядае густам моладзі.Тым не менш, як гадавая рэстайлінгавая мадэль, агульны выгляд новага аўтамабіля не змяніўся.Адзінае, што дадалі - гэта колер корпуса.У новы аўтамабіль дададзены сіні колер Брайтан, які спажыўцы, якія любяць персаналізацыю, могуць разгледзець.Гледзячы на пярэднюю частку, новы аўтамабіль мае шырокую рашотку радыятара, інтэр'ер уяўляе сабой прамы вадаспад, а дно мае трохступеньчаты дызайн, усе яны апрацаваны чорным колерам, што робіць агульны выгляд больш спартыўным .
Канструкцыя цела вельмі аб'ёмная, пярэдняя частка нізкая, а задняя высокая, а на фоне лініі таліі адчуваецца рух, які нырае наперад.У хвасце няма змен, і агульнае адчуванне іерархіі вельмі моцнае.Колы маюць дызайн з пяццю спіцамі і слізгальную форму, што вельмі падабаецца маладым людзям.Ніз мае ўпрыгожванне, падобнае на дыфузар, а задні шэраг - двухбаковая аднабаковая кампаноўка.Памер новага аўтамабіля складае 4675/1842/1473 (1480) мм, а колавая база - 2680 мм.Па дадзеных, памер не занадта вялікі, і гэта стандартны кампактны аўтамабіль.
Што тычыцца інтэр'еру, стыль дызайну новага аўтамабіля не моцна змяніўся, і спартыўны бок па-ранейшаму застаецца прыкметным.Каляровы кантрасны дызайн вельмі кідаецца ў вочы.Новы аўтамабіль дадае чырвоны колер дзвярэй і падлакотнікаў, а іншыя месцы ў асноўным чорныя, і спартыўны эфект яскравы на паперы.Рулявое кола ўяўляе сабой трохспіцавы дызайн з плоскім дном і чырвонай шыўкай.Інтэграваныя функцыі больш практычныя.ВК-панэль прыбораў і плывучы цэнтральны экран кіравання не пазбаўлены гэтага аўтамабіля.Цяжка паверыць, што гэта новы аўтамабіль коштам больш за 60 000 юаняў.Зона кіравання кандыцыянерам па-ранейшаму распрацавана з фізічнымі кнопкамі, а ўнізе ёсць стыльная ручка.Акрамя таго, новы аўтамабіль падтрымлівае дыстанцыйнае кіраванне аўтамабілем з мабільнага тэлефона, напрыклад, запуск, блакіроўку і пазіцыянаванне аўтамабіля і г. д. Звонку аўтамабіля ёсць 3 радары і 4 камеры, і ва ўсім аўтамабілі практычна няма сляпых зон.
Тэхнічныя характарыстыкі MG5 300TGI DCT FlagShip
| Вымярэнне | 4675*1842*1480 |
| Колавая база | 2680 мм |
| хуткасць | Макс.200 км/г |
| Час разгону 0-100 км/г | - |
| Энергаспажыванне на 100 км | 5,9 л |
| Водазмяшчэнне | 1490 куб.см Турба |
| Магутнасць | 173 к.с. / 127 кВт |
| Максімальны крутоўны момант | 275 Нм |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Водазмяшчэнне | FF |
| Скрынка перадач | 7 DCT |
| Ёмістасць паліўнага бака | 50 л |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска McPherson |
| Задняя падвеска | Падвеска на тарсіённай бэльцы на задніх рычагах незалежная |
Па магутнасці новы аўтамабіль мае два варыянты: самовсасывающий і турба.Самовсасывающий рухавік аб'ёмам 1,5 л магутнасцю 120 конскіх сіл.Турбомотор ўяўляе сабой рухавік 1.5T з магутнасцю 173 конскіх сілы і круцячы момантам 150 Нм і 275 Нм.Ён спалучаецца з 5-ступеністай механічнай і аналагавай 8-ступеністай каробкай перадач CVT, а таксама 7-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем.Розныя сцэнары выкарыстання энергіі адрозніваюцца.
MG 5гэта сямейны аўтамабіль з дынамічным знешнім выглядам, прасторным месцам для сядзення, станоўчай дынамічнай рэакцыяй, высокім камфортам язды, эканамічным расходам паліва і багатымі практычнымі канфігурацыямі.Суадносіны кошт/прадукцыйнасць вышэй, чым у бягучай мадэлі, і вы можаце звярнуць на гэта ўвагу, калі вам гэта спатрэбіцца.
| Мадэль аўтамабіля | MG5 | |||
| 2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT CVT Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | SAIC | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1,5 л 129 HP L4 | |||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 95 (129к.с.) | |||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 158 Нм | |||
| Скрынка перадач | 5-ступеністая механічная | CVT | ||
| ДхШхВ (мм) | 4675x1842x1473 мм | |||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 185 км | 180 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 5,98 л | 6,38 л | ||
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2680 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1570 год | |||
| Задняя колавая база (мм) | 1574 год | |||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1205 | 1260 | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1644 год | 1699 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 50 | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | 15FCD | |||
| Аб'ём (мл) | 1498 год | |||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |||
| Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 129 | |||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 95 | |||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 6000 | |||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 158 | |||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 4500 | |||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 5-ступеністая механічная | CVT | ||
| Шасцярні | 5 | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | ||
| Тып скрынкі перадач | Механічная скрынка перадач (MT) | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 205/55 R16 | |||
| Памер задняй шыны | 205/55 R16 | |||
| Мадэль аўтамабіля | MG5 | |||
| 2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | Моднае прэміум-выданне 300TGI DCT 2023 года | Моднае флагманскае выданне 300TGI DCT 2023 года | 2022 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | SAIC | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1,5 л 129 HP L4 | 1.5T 181 HP L4 | 1,5 л 120 HP L4 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 95 (129к.с.) | 133 (181к.с.) | 95 (129к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 158 Нм | 285 Нм | 150 Нм | |
| Скрынка перадач | CVT | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 5-ступеністая механічная | |
| ДхШхВ (мм) | 4675x1842x1473 мм | 4675x1842x1480 мм | 4675x1842x1473 мм | |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 180 км | 200 км | 185 км | |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,38 л | 6,47 л | 5,6 л | |
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2680 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1570 год | 1559 год | 1570 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1574 год | 1563 год | 1574 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1260 | 1315 год | 1205 | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1699 год | 1754 год | 1644 год | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 50 | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
| Аб'ём (мл) | 1498 год | 1490 год | 1498 год | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |||
| Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | Турбірованный | Удыхніце Натуральна | |
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 95 | 133 | 88 | |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 6000 | 5600 | 6000 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 158 | 285 | 150 | |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | Шматкропкавы EFI | ||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | CVT | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 5-ступеністая механічная | |
| Шасцярні | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | 7 | 5 | |
| Тып скрынкі перадач | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | Механічная скрынка перадач (MT) | |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| Памер задняй шыны | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| Мадэль аўтамабіля | MG5 | |||
| 2022 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Fashion Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Flagship Edition | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | SAIC | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1,5 л 120 HP L4 | |||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 95 (129к.с.) | |||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 150 Нм | |||
| Скрынка перадач | 5-ступеністая механічная | CVT | ||
| ДхШхВ (мм) | 4675x1842x1473 мм | |||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 185 км | 180 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 5,6 л | 5,7 л | ||
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2680 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1570 год | |||
| Задняя колавая база (мм) | 1574 год | |||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1205 | 1260 | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1644 год | 1699 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 50 | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | 15S4C | |||
| Аб'ём (мл) | 1498 год | |||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |||
| Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 120 | |||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 88 | |||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 6000 | |||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 150 | |||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 4500 | |||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Шматкропкавы EFI | |||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 5-ступеністая механічная | CVT | ||
| Шасцярні | 5 | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | ||
| Тып скрынкі перадач | Механічная скрынка перадач (MT) | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 205/55 R16 | |||
| Памер задняй шыны | 205/55 R16 | |||
| Мадэль аўтамабіля | MG5 | |
| 2022 300TGI DCT Beyond Premium Edition | Флагманскае выданне 300TGI DCT Excellence 2022 года | |
| Асноўная інфармацыя | ||
| Вытворца | SAIC | |
| Тып энергіі | Бензін | |
| Рухавік | 1.5T 173 HP L4 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 127 (173к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 275 Нм | |
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |
| ДхШхВ (мм) | 4675x1842x1480 мм | |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 км | |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 5,9 л | |
| Цела | ||
| Колавая база (мм) | 2680 | |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1559 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1563 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |
| Уласная маса (кг) | 1318 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1757 год | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 50 | |
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |
| Рухавік | ||
| Мадэль рухавіка | 15C4E | |
| Аб'ём (мл) | 1490 год | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 173 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 127 | |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5600 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 275 | |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4000 | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |
| Бланк паліва | Бензін | |
| Гатунак паліва | 92# | |
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |
| Скрынка перадач | ||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |
| Шасцярні | 7 | |
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |
| Тып поўнага прывада | Няма | |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |
| Будова цела | Апорная нагрузка | |
| Кола/тормаз | ||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |
| Памер пярэдняй шыны | 215/50 R17 | |
| Памер задняй шыны | 215/50 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.



















