NETA U EV SUV
Распрацоўка новых энергетычных транспартных сродкаў прывяла да з'яўлення мноства новых марак аўтамабіляў.Hezonauto мае шмат папулярных мадэляў, асабліваNETA U, што вельмі эканамічна выгадна.Давайце паглядзім на падрабязную канфігурацыю ніжэй, патлумачыўшы, што гэта мадэль NETA U 2023 U-II 400 U Show з афіцыйнай арыентыровачнай цаной 118 800 CNY.
Дызайн пярэдняй часткі аўтамабіля вельмі індывідуальны.Фары маюць Т-вобразную структуру і злучаныя пасярэдзіне.Яны добра пазнаюцца, калі гараць.Чорная рашотка радыятара ў ніжняй частцы абсталявана двума серабрыстымі дэкаратыўнымі палоскамі, як зубцы.
Памер аўтамабіля складае 4549 м у даўжыню, 1860 мм у шырыню, 1628 мм у вышыню і колавую базу 2770 мм.Кузаў мае двухступеньчатую лінію таліі, бакавыя спадніцы вельмі шырокія, памер колаў складае 18 цаляў, і спартыўнае пачуццё вельмі добрае, а дах таксама прымае канструкцыю падвескі.
Інтэр'ер адносна просты.Цэнтральная кансоль абсталявана двума экранамі, абодва памерам 8 цаляў, якія інтэграваны разам.Рулявое кола мае форму D-вобразнай формы з падвойнымі спіцамі, і некалькі ручак і кнопак размешчаны на месцы ручкі пераключэння перадач.
Што тычыцца функцый, транспартны сродак абсталяваны такімі функцыямі, як Інтэрнэт транспартных сродкаў, абнаўленне OTA і сістэма кіравання распазнаваннем голасу.Ён вельмі адчувальны да выкарыстання і можа замяніць ручное кіраванне.
Што тычыцца бяспекі, ён абсталяваны асноўнымі функцыямі, такімі як ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC і г. д. Ёсць таксама такія канструкцыі, як пярэднія двайныя падушкі бяспекі, напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі, ціск у шынах дысплей і інтэрфейс дзіцячага сядзення ISOFIX.
Аналагічным чынам, асноўныя канфігурацыі, такія як радар задняга ходу, выява задняга ходу і круіз-кантроль, не адсутнічаюць.
Шасі выкарыстоўвае камбінацыю шматрычагавай падвескі McPherson +, якая мае больш відавочны эфект фільтрацыі ўдараў на няроўных дарогах і больш камфортную язду.
TheШоў NETA U 2023 U-Ⅱ 400 Uабсталяваны адзінкавым рухавіком 163 Ps з пункту гледжання магутнасці, ёмістасцю акумулятара 54,34 кВт.гадз і аўтаномнасцю 401 км ва ўмовах CLTC.Прадукцыйнасць перадачы дадзеных нядрэнная, асабліва час аўтаномнай працы.
Спецыфікацыі NETA U
Мадэль аўтамабіля | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 |
Вымярэнне | 4549x1860x1628 мм | ||||
Колавая база | 2770 мм | ||||
Максімальная хуткасць | 150 км | ||||
Час разгону 0-100 км/г | 9,5 с | ||||
Ёмістасць батарэі | 54,34 кВт/г | 70,41 кВт/г | |||
тып батарэі | Літый-іённы акумулятар | ||||
Тэхналогія акумулятараў | CATL/JEVE/EVE/HD Battery/Svolt/SAIC Motor | ||||
Хуткі час зарадкі | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 7 гадзін | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 8,5 гадзіны | |||
Энергаспажыванне на 100 км | 14,5 кВт.гадз | ||||
Магутнасць | 163 л.з./120 кВт | ||||
Максімальны крутоўны момант | 210 Нм | ||||
Колькасць месцаў | 5 | ||||
Сістэма кіравання | Пярэдні пярэдні прывад | ||||
Далёкасць | 401 км | 501 км | |||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
Агульны дызайн такіNETA Uдаволі добры, і прастора і магутнасць аўтамабіля таксама вельмі добрыя, што вельмі канкурэнтаздольна па гэтай цане.
Мадэль аўтамабіля | NETA U | ||||
2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 | |
Асноўная інфармацыя | |||||
Вытворца | НЭТА | ||||
Тып энергіі | Чысты электрычны | ||||
Электрычны рухавік | 163к.с | ||||
Запас ходу на электрычным току (км) | 401 км | 501 км | |||
Час зарадкі (гадзіна) | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 7 гадзін | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 8,5 гадзіны | |||
Максімальная магутнасць (кВт) | 120 (163к.с.) | ||||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 210 Нм | ||||
ДхШхВ (мм) | 4549x1860x1628 мм | ||||
Максімальная хуткасць (км/г) | 150 км | ||||
Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) | 14,5 кВт.гадз | ||||
Цела | |||||
Колавая база (мм) | 2770 | ||||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1580 год | ||||
Задняя колавая база (мм) | 1580 год | ||||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||||
Уласная маса (кг) | 1589 год | 1675 год | 1635 год | ||
Маса поўнай загрузкі (кг) | 1589 год | 2050 год | 2010 год | ||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||||
Электрычны рухавік | |||||
Апісанне рухавіка | Pure Electric 163 HP | ||||
Тып рухавіка | Пастаянны магніт/сінхронны | ||||
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 120 | ||||
Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 163 | ||||
Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 210 | ||||
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 120 | ||||
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 210 | ||||
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | Няма | ||||
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | Няма | ||||
Нумар рухавіка прывада | Адзіны рухавік | ||||
Макет рухавіка | Фронт | ||||
Зарадка акумулятара | |||||
тып батарэі | Літый-іённы акумулятар | ||||
Марка акумулятара | CATL/JEVE/EVE/HD Battery/Svolt/SAIC Motor | ||||
Тэхналогія акумулятараў | Няма | ||||
Ёмістасць батарэі (кВтч) | 54,34 кВт/г | 70,41 кВт/г | |||
Зарадка акумулятара | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 7 гадзін | Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 8,5 гадзіны | |||
Порт хуткай зарадкі | |||||
Сістэма кіравання тэмпературай батарэі | Нізкая тэмпература ацяплення | ||||
Вадкаснае астуджэнне | |||||
Шасі/рулявое кіраванне | |||||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||||
Тып поўнага прывада | Няма | ||||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||||
Будова цела | Апорная нагрузка | ||||
Кола/тормаз | |||||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||||
Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||||
Памер пярэдняй шыны | 225/60 R18 | ||||
Памер задняй шыны | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.