банэр_старонкі

прадукт

NETA U EV SUV

Пярэдняя частка NETA U мае канструкцыю закрытай формы, а пранікальныя фары злучаны з фарамі з абодвух бакоў.Форма агнёў больш перабольшаная і больш пазнавальная.Што тычыцца магутнасці, гэты аўтамабіль абсталяваны чыста электрычным рухавіком з пастаяннымі магнітамі/сінхронным рухавіком магутнасцю 163 конскія сілы з агульнай магутнасцю рухавіка 120 кВт і агульным крутоўным момантам рухавіка 210 Н·м.Рэакцыя магутнасці своечасовая пры яздзе, а магутнасць на сярэдняй і задняй прыступках не будзе мяккай.


Дэталь прадукту

ХАРАКТАРЫСТЫКІ ПРАДУКЦЫІ

ПРА НАС

Тэгі прадукту

Распрацоўка новых энергетычных транспартных сродкаў прывяла да з'яўлення мноства новых марак аўтамабіляў.Hezonauto мае шмат папулярных мадэляў, асабліваNETA U, што вельмі эканамічна выгадна.Давайце паглядзім на падрабязную канфігурацыю ніжэй, патлумачыўшы, што гэта мадэль NETA U 2023 U-II 400 U Show з афіцыйнай арыентыровачнай цаной 118 800 CNY.

NETA U_9

Дызайн пярэдняй часткі аўтамабіля вельмі індывідуальны.Фары маюць Т-вобразную структуру і злучаныя пасярэдзіне.Яны добра пазнаюцца, калі гараць.Чорная рашотка радыятара ў ніжняй частцы абсталявана двума серабрыстымі дэкаратыўнымі палоскамі, як зубцы.

NETA U_8

Памер аўтамабіля складае 4549 м у даўжыню, 1860 мм у шырыню, 1628 мм у вышыню і колавую базу 2770 мм.Кузаў мае двухступеньчатую лінію таліі, бакавыя спадніцы вельмі шырокія, памер колаў складае 18 цаляў, і спартыўнае пачуццё вельмі добрае, а дах таксама прымае канструкцыю падвескі.

NETA U_7

Інтэр'ер адносна просты.Цэнтральная кансоль абсталявана двума экранамі, абодва памерам 8 цаляў, якія інтэграваны разам.Рулявое кола мае форму D-вобразнай формы з падвойнымі спіцамі, і некалькі ручак і кнопак размешчаны на месцы ручкі пераключэння перадач.

NETA U_6

Што тычыцца функцый, транспартны сродак абсталяваны такімі функцыямі, як Інтэрнэт транспартных сродкаў, абнаўленне OTA і сістэма кіравання распазнаваннем голасу.Ён вельмі адчувальны да выкарыстання і можа замяніць ручное кіраванне.

NETA U_5

Што тычыцца бяспекі, ён абсталяваны асноўнымі функцыямі, такімі як ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC і г. д. Ёсць таксама такія канструкцыі, як пярэднія двайныя падушкі бяспекі, напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі, ціск у шынах дысплей і інтэрфейс дзіцячага сядзення ISOFIX.

NETA U_4

Аналагічным чынам, асноўныя канфігурацыі, такія як радар задняга ходу, выява задняга ходу і круіз-кантроль, не адсутнічаюць.

NETA U_3

Шасі выкарыстоўвае камбінацыю шматрычагавай падвескі McPherson +, якая мае больш відавочны эфект фільтрацыі ўдараў на няроўных дарогах і больш камфортную язду.

NETA U_2

TheШоў NETA U 2023 U-Ⅱ 400 Uабсталяваны адзінкавым рухавіком 163 Ps з пункту гледжання магутнасці, ёмістасцю акумулятара 54,34 кВт.гадз і аўтаномнасцю 401 км ва ўмовах CLTC.Прадукцыйнасць перадачы дадзеных нядрэнная, асабліва час аўтаномнай працы.

Спецыфікацыі NETA U

Мадэль аўтамабіля 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500
Вымярэнне 4549x1860x1628 мм
Колавая база 2770 мм
Максімальная хуткасць 150 км
Час разгону 0-100 км/г 9,5 с
Ёмістасць батарэі 54,34 кВт/г 70,41 кВт/г
тып батарэі Літый-іённы акумулятар
Тэхналогія акумулятараў CATL/JEVE/EVE/HD Battery/Svolt/SAIC Motor
Хуткі час зарадкі Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 7 гадзін Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 8,5 гадзіны
Энергаспажыванне на 100 км 14,5 кВт.гадз
Магутнасць 163 л.з./120 кВт
Максімальны крутоўны момант 210 Нм
Колькасць месцаў 5
Сістэма кіравання Пярэдні пярэдні прывад
Далёкасць 401 км 501 км
Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска

NETA U_1

Агульны дызайн такіNETA Uдаволі добры, і прастора і магутнасць аўтамабіля таксама вельмі добрыя, што вельмі канкурэнтаздольна па гэтай цане.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Мадэль аўтамабіля NETA U
    2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца НЭТА
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 163к.с
    Запас ходу на электрычным току (км) 401 км 501 км
    Час зарадкі (гадзіна) Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 7 гадзін Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 8,5 гадзіны
    Максімальная магутнасць (кВт) 120 (163к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 210 Нм
    ДхШхВ (мм) 4549x1860x1628 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 150 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 14,5 кВт.гадз
    Цела
    Колавая база (мм) 2770
    Пярэдняя колавая база (мм) 1580 год
    Задняя колавая база (мм) 1580 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1589 год 1675 год 1635 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 1589 год 2050 год 2010 год
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 163 HP
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 120
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 163
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 210
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 120
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 210
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) Няма
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) Няма
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік
    Макет рухавіка Фронт
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Літый-іённы акумулятар
    Марка акумулятара CATL/JEVE/EVE/HD Battery/Svolt/SAIC Motor
    Тэхналогія акумулятараў Няма
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 54,34 кВт/г 70,41 кВт/г
    Зарадка акумулятара Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 7 гадзін Хуткая зарадка 0,5 гадзіны Павольная зарадка 8,5 гадзіны
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад
    Тып поўнага прывада Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 225/60 R18
    Памер задняй шыны 225/60 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам