банэр_старонкі

прадукт

Nio ET7 4WD AWD Smart EV Saloon Sedan

NIO ET7 - гэта першая з мадэляў другога пакалення кітайскага брэнда EV, якія ўяўляюць сабой вялікі крок наперад і стануць асновай сусветнага распаўсюджвання.Вялікі седан, відавочна арыентаваны на Tesla Model S і новыя канкуруючыя электрамабілі розных еўрапейскіх брэндаў, ET7 пераканаўча сведчыць аб неабходнасці электрычнага выключальніка.


Дэталь прадукту

ХАРАКТАРЫСТЫКІ ПРАДУКЦЫІ

ПРА НАС

Тэгі прадукту

图片 1

TheNIO ET7гэта першая з мадэляў другога пакалення кітайскага брэнда EV, якія ўяўляюць сабой вялікі крок наперад і стануць асновай сусветнага распаўсюджвання.Вялікі седан, відавочна арыентаваны на Tesla Model S і новыя канкуруючыя электрамабілі розных еўрапейскіх брэндаў, ET7 пераканаўча сведчыць аб неабходнасці электрычнага выключальніка.

Ён таксама толькі што быў узнагароджаны «Залатым рулём 2022».у Нямеччыне.

Тэхнічныя характарыстыкі NIO ET7

Вымярэнне 5101*1987*1509 мм
Колавая база 3060 мм
хуткасць Макс.200 км/г
Час разгону 0-100 км/г 3,8 с
Ёмістасць батарэі 75 кВт·г (стандарт), 100 кВт·г (пашыраны)
Энергаспажыванне на 100 км 16,2 кВт·г (стандарт), 16 кВт·г (пашыраны)
Магутнасць 653 к.с. / 480 кВт
Максімальны крутоўны момант 850 Нм
Колькасць месцаў 5
Сістэма кіравання Двайны рухавік AWD
Далёкасць 530 км (стандарт), 675 км (пашыраны)

Экстэр'ер

Якімі б прагрэсіўнымі і паспяховымі ні былі гэтыя аўтамабілі, яны раптам выглядаюць даволі старымі на фоне ET7.Гэта звязана не толькі з элегантным дызайнам салона даўжынёй 5,10 метраў, які выглядае вельмі аэрадынамічна і футурыстычна.І не з-за салона, які пад падвойным панарамным дахам, па-першае, больш прасторны, чым у нямецкіх электрамабіляў прэміум-класа, а па-другое, знаходзіць найлепшы баланс паміж бясплоднай цвярозасцю Tesla, састарэлай кампаноўкай Porsche і лічбавай багаццем. Мэрсэдэса.

DF

Інтэр'ер

У асноўным гэта звязана з амаль непахіснай верай у будучынюНіостандартна ўсталёўваецца ў ET7.У невялікім маштабе - Nomi, чароўная кропля на прыборнай панэлі, якая значна больш, чым галасавое кіраванне, таму што яна дае аперацыйнай сістэме твар, лепш пазнае пасажыраў з кожнай міляй, пастаянна падбірае новыя словы і прапановы новая дапамога і, такім чынам, з часам становіцца лічбавым кампаньёнам.

DF

Магчыма, гэта самая прыкметная тэхналогія, але ёсць шмат іншых.У асноўным гэта звязана з тэхналогіямі самакіравання.ET7 (пакуль) юрыдычна не мае права рабіць што-небудзь большае, чым любая Tesla або Mercedes, але ў яго ўжо ёсць усё, што неабходна для цалкам беспілотнага кіравання - ад радараў і лазераў у характэрных гарбах над пярэднім лабавым шклом да чатырох Працэсары Nvidia у загрузцы, якія маюць большую вылічальную магутнасць, чым 100 Playstation і апрацоўваюць больш даных у хвіліну, чым Netflix адпраўляе праз лічбавы эфір для доўгага фільма ў найлепшай якасці.

DSD

З іншага боку, кіраванне аўтамабілем таксама магчыма, калі ўладальнік хоча ўзяць кантроль.І гэта таксама больш чым канкурэнтаздольна.Праграмуемае рулявое кіраванне, адаптыўнае шасі з пнеўматычнымі рысорамі, адчувальнасць педалі акселератара і магутнасць рэкуперацыі - усё гэта змяняецца націскам адной кнопкі і робіць Nio альбо зручным крэйсерам, альбо манеўраным салонам, які можа канкураваць з многімі спартыўны аўтамабіль не толькі з пункту гледжання прадукцыйнасці, але і з пункту гледжання вопыту кіравання.

Малюнкі

SDF

Пакрыты скурай і аднаўляльным барнвудам

DF

Скураныя сядзенні і зручныя падгалоўнікі

DF

Дзверы з электрычным адсосам і высоўная ручка

SD

Панарамны люк

РАС

Смарт-зарадная прылада Nio


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Мадэль аўтамабіля NIO ET7
    2023 75 кВт/г 2023 100 кВт/г 2023 100kWh Signature Edition
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца Ніо
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 653к.с
    Запас ходу на электрычным току (км) 530 км 675 км
    Час зарадкі (гадзіна) Няма
    Максімальная магутнасць (кВт) 480 (653 к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 850 Нм
    ДхШхВ (мм) 5101x1987x1509 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 200 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 16,2 кВт/г 16 кВт.гадз
    Цела
    Колавая база (мм) 3060
    Пярэдняя колавая база (мм) 1668 год
    Задняя колавая база (мм) 1672 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 4
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 2349 2379
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2900
    Каэфіцыент супраціву (Cd) 0,208
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 653 HP
    Тып рухавіка Пярэдні пастаянны магніт/сінхронны задні пераменны ток/асінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 480
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 653
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 850
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 180
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 350
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) 300
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) 500
    Нумар рухавіка прывада Двайны рухавік
    Макет рухавіка Пярэдні + Задні
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Тройная літыевая батарэя + літый-жалеза-фасфатная батарэя Тройная літыевая батарэя
    Марка акумулятара CATL Цзянсу
    Тэхналогія акумулятараў Няма
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 75 кВт.гадз 100 кВт.гадз
    Зарадка акумулятара Няма
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Двайны рухавік 4WD
    Тып поўнага прывада Электрычны 4WD
    Пярэдняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Вентыляваны дыск
    Памер пярэдняй шыны 245/50 R19 245/45 R20
    Памер задняй шыны 245/50 R19 245/45 R20

     

     

    Мадэль аўтамабіля NIO ET7
    2021 75 кВт/г 2021 100 кВт/г 2021 100 кВт.гадз, першая версія
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца Ніо
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 653к.с
    Запас ходу на электрычным току (км) 530 км 675 км
    Час зарадкі (гадзіна) Няма
    Максімальная магутнасць (кВт) 480 (653 к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 850 Нм
    ДхШхВ (мм) 5101x1987x1509 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 200 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 16,2 кВт/г 16 кВт.гадз
    Цела
    Колавая база (мм) 3060
    Пярэдняя колавая база (мм) 1668 год
    Задняя колавая база (мм) 1672 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 4
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 2349 2379
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2900
    Каэфіцыент супраціву (Cd) 0,208
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 653 HP
    Тып рухавіка Пярэдні пастаянны магніт/сінхронны задні пераменны ток/асінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 480
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 653
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 850
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 180
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 350
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) 300
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) 500
    Нумар рухавіка прывада Двайны рухавік
    Макет рухавіка Пярэдні + Задні
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Тройная літыевая батарэя + літый-жалеза-фасфатная батарэя Тройная літыевая батарэя
    Марка акумулятара CATL Цзянсу
    Тэхналогія акумулятараў Няма
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 75 кВт.гадз 100 кВт.гадз
    Зарадка акумулятара Няма
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Двайны рухавік 4WD
    Тып поўнага прывада Электрычны 4WD
    Пярэдняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Вентыляваны дыск
    Памер пярэдняй шыны 245/50 R19 245/45 R20
    Памер задняй шыны 245/50 R19 245/45 R20

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам