TANK 500 5/7 сядзенняў Пазадарожнік 3,0 т

Як кітайскі брэнд, які спецыялізуецца на хардкорным бездаражы.Нараджэнне танка прынесла многім айчынным аматарам пазадарожнікаў больш практычныя і магутныя мадэлі.Ад першага танка 300 да пазнейшага танка 500 яны неаднаразова дэманстравалі тэхнічны прагрэс кітайскіх брэндаў у сегменце жорсткай пазадарожнасці.Сёння мы паглядзім на характарыстыкі больш шыкоўнага танка 500. У продажы ёсць 9 мадэляў новага аўтамабіля 2023 года.

У параўнанні з жорсткім дзікім дызайнам Tank 300 без усялякага ўтойвання знешні выгляд Tank 500 стаў далікатным і элегантным.Цвёрдая і цяжкая пярэдняя частка мае вялікую храмаваную рашотку з квадратным контурам, а інтэр'ер мае шматслойны дызайн спіц зверху і знізу.Эмблема танка размешчана ў цэнтры, а два бакі злучаны з фарамі.Камера лямпы таксама мае шматслаёвую групу лямпаў, а выразныя і правільныя перагародкі робяць яе даволі атмасфернай пасля запальвання.Тоўсты пярэдні бампер таксама дадае больш храмаваных матэрыялаў, каб акрэсліць «U»-вобразны дэкаратыўны эфект.Верхняя частка пярэдняй губы злёгку прыпаднятая для забеспячэння кута набліжэння 29,6 градусаў.

Кузаў Tank 500 мае трывалую форму традыцыйнага хардкорнага пазадарожніка.У той жа час, стварэнне адчування сілы ўсё адлюстроўваецца праз поўныя няроўнасці паверхні.Верхняя частка даху абсталявана вертыкальнай багажнай паліцай, на якую можна замацаваць больш прадметаў багажу падчас штодзённых паездак.Храмаваная лінія акна паступова патаўшчаецца каля задняй стойкі, утвараючы поўны і тоўсты контур аздаблення на краі задняга шкла.Пярэдняя і задняя вобласці колавых арак маюць пэўны выпуклы контур, які ўтварае хвалепадобны профіль з увагнутай дзвярыма, дэманструючы больш моцную мускулатуру.

Самае прыкметнае ў задняй частцы аўтамабіля - гэта вонкавае запасное кола.Але ў параўнанні з цалкам адкрытай кампаноўкай танка 300, танк 500 мае для сябе вечка запаснога кола.У той жа час ён таксама ўпрыгожаны храмаванымі дэкаратыўнымі планкамі, якія не толькі захоўваюць жорсткі тэмперамент у візуальным сэнсе, але і павялічваюць вытанчанасць.Верхні край задняга шкла мае які выступае спойлер са стоп-сігналамі.Верхняя аздабленне ў стылі плаўнікоў таксама дадае спартыўнага выгляду, а дзверы багажніка па-ранейшаму адчыняюцца збоку.Гэта таксама досыць зручна, каб забраць багаж.Заднія ліхтары з абодвух бакоў размешчаны вертыкальна, а інтэр'ер мае шматслойную структуру вертыкальных светлавых палос.Трохмерны контур лямпы і злёгку счарнелая апрацоўка робяць яе больш фактурнай пасля запальвання.Дно аўтамабіля абсталявана прыпаднятай металічнай ахоўнай пласцінай і схаванай устаноўкай выхлапу.

Заходзячы ў машыну, вытанчаная выраб і больш дасканалыя матэрыялы прымусяць вас цалкам ігнараваць, што гэта хардкорная мадэль пазадарожніка.Цэнтральная кансоль танка 500 мае ступеньчатую планіроўку, а драўляны шпон уверсе і ўнізе стала мае пэўнае пачуццё іерархіі.Паміж імі схаваны паветраадвод, а краю дэталяў акантаваныя храмаванай накладкай.Незалежна ад дотыку або выгляду і адчуванняў, ён падтрымлівае вядучы ўзровень.У цэнтры стала знаходзіцца 14,6-цалевы плавае цэнтральны экран кіравання.У ніжняй частцы размешчаны круглыя ​​гадзіннікі і шэраг храмаваных кнопак.Вытанчаная кампаноўка і якасць вырабу яшчэ больш узмацняюць раскошу аўтамабіля.

Сістэма "аўтамабіль-машына" ўнутры цэнтральнай панэлі кіравання была дадаткова мадэрнізавана, а агульны досвед працы і рэакцыя падобныя на вялікі Pad.Просты інтэрфейс карыстальніцкага інтэрфейсу і зразумелы падзел прыкладанняў прасцей у выкарыстанні, а сістэма абсталявана GPS і багатымі забаўляльнымі функцыямі ў стандартнай камплектацыі.У той жа час ён таксама абсталяваны Інтэрнэтам транспартных сродкаў і сеткай 4G, а таксама падтрымлівае OTA-абнаўленні і багатае пашырэнне прыкладанняў.Усе мадэлі серыі аснашчаны функцыямі асістэнтаў кіравання на ўзроўні L2.Багатыя папярэджанні і розныя дапаможныя праграмы могуць зрабіць штодзённае кіраванне больш зручным і бяспечным.

У цяперашні час танк 500 выпушчаны ў дзве серыі: спартыўная версія і бізнес-версія.Яны маюць памеры корпуса 5070*1934*1905 мм і 4878*1934*1905 мм адпаведна.Колавая база роўная 2850 мм, і паказчыкі гэтага параметру таксама ставяць Tank 500 у лагер сярэдніх і вялікіх пазадарожнікаў.У той жа час, каб задаволіць розныя патрэбы, танк 500 таксама забяспечвае дзве версіі 5 і 7 месцаў.Сядзенне пакрыта скуразамяняльнікам і натуральнай скурай, а не толькі паверхню сядзення апрацавана элегантнай ромбападобнай прострочкой.Унутраная абіўка і абкручванне таксама на месцы, забяспечваючы камфорт пасажыраў.

Што тычыцца магутнасці, танк 500 выкарыстоўвае 3.0T V6 ўласнай распрацоўкі.Максімальная магутнасць можа дасягаць 265 кВт (360 Ps), а пікавы крутоўны момант - 500 Н·м.У спалучэнні з той жа каробкай перадач 9AT уласнай распрацоўкі выхадная магутнасць і адпаведнасць дасягнулі выдатнага ўзроўню пасля перыяду абкаткі і аптымізацыі.У той жа час даданне лёгкай гібрыднай сістэмы 48 В можа не толькі эфектыўна стабілізаваць вібрацыю падчас фазы старт-стоп, але і зрабіць падключэнне сілкавання і выхад больш плаўнымі.З пункту гледжання эканамічнасці, для мадэлі з масай больш за 2,5 тоны паказчык комплекснага расходу паліва WLTC 11,19 л/100 км адпавядае чаканням.