банэр_старонкі

прадукт

6/7-мясцовы пазадарожнік Volkswagen VW ID6 X EV

Volkswagen ID.6 X - гэта новы энергетычны пазадарожнік з высокай прадукцыйнасцю і працяглым часам аўтаномнай працы.Як новы энергетычны транспартны сродак, ён не толькі адпавядае патрабаванням аховы навакольнага асяроддзя, але і валодае пэўнымі спартыўнымі атрыбутамі і практычнасцю.


Дэталь прадукту

ХАРАКТАРЫСТЫКІ ПРАДУКЦЫІ

ПРА НАС

Тэгі прадукту

Калі справа даходзіць даПазадарожнікі Volkswagen, найбольш уражваюць Touareg, Touron і Tiguan, усе з якіх з'яўляюцца класічнымі паліўнымі аўтамабілямі Volkswagen.Але цяпер, з надыходам новай энергетычнай эры, SAIC Volkswagen таксама паскорыў тэмп размяшчэння на новым энергетычным рынку.Сёння я прадстаўлю SAIC Volkswagen ID.6X.Як сярэдні і вялікі чыста электрычны пазадарожнік з 6-мясцовай/7-мясцовай кампаноўкай, ён мае вялікую прастору і запас ходу больш за 600 км.Ён вельмі падыходзіць для таго, каб адправіцца ўсёй сям'ёй у самаходны тур падчас адпачынку.Цяпер замоўце SAICVolkswagen ID.6X 2023 года.Па-ранейшаму існуе абмежаваны час акцыі.

ID6 X_8

З пункту гледжання знешняга выгляду, пярэдняя частка мае пранікальную святлодыёдную стужку, якая злучана з групай фар.Дызайн двухслаёвай лініі паляпшае распазнаванне пярэдняга боку.У серыі Volkswagen ID.6 X 2023 года будуць мадэрнізаваны фары да цалкам святлодыёдных фар "IQ.Light Matrix".У параўнанні з папярэднімі звычайнымі святлодыёднымі фарамі, ён мае больш функцый, такіх як прывітальны светлавы эфект абуджэння і рытмічны светлавы эфект.Бакавая частка кузава мае слізгальныя лініі, двухколерны колер кузава, навакольнае серабрыстае аздабленне і дызайн падвеснай даху ўзмацняюць атрыбут красовера новага аўтамабіля.

ID6 X_7

Задняя частка аўтамабіля мае лепшае адчуванне формы і шматслойнасці, што з'яўляецца агульнай перавагай мадэляў SAIC Volkswagen;агульны візуальны эфект задняй часткі поўны і магутны, дызайн задніх ліхтароў пераклікаецца з фарамі, а скразныя светлавыя паласы натуральна злучаюцца са святлодыёднымі ліхтарамі з абодвух бакоў, што пашырае візуальную шырыню задняй часткі і плоскую пасярэдзіне сабраны святлівы лагатып, які з'яўляецца вельмі пазнавальным і эстэтычна прыемным.Памер кузава складае 4876*1848*1680 мм у даўжыню, шырыню і вышыню, а колавая база - 2965 мм.

ID6 X_6

Што тычыцца інтэр'еру, кабіна пілотаў знаходзіцца ў пярэднім шэрагуID.6Xмае вельмі добрую тэкстуру.Плоскі дызайн цэнтральнай кансолі і яркая аздабленне з лёгкага сплаву ствараюць добрую тэкстуру высокага класа.У той жа час праекцыйны дысплей дапоўненай рэальнасці AR-HUD, 5,3-цалевы прыбор і 12-цалевы плаваючы цэнтральны вялікі экран рэалізавалі сувязь трох экранаў, якая поўная тэхналогій.Плоскадонны трехспицевый руль абабіты скурай, а шматфункцыянальныя кнопкі кіруюцца сэнсарнымі.Тое ж самае тычыцца і цэнтральнага дысплея кіравання, які таксама адчувальны да націску і поўны ўзаемадзеяння.

Тэхнічныя характарыстыкі VW ID6 X

Мадэль аўтамабіля Volkswagen VW ID6 X
Мадэрнізаванае выданне Pure Smart Edition 2023 года Мадэрнізаванае выданне Pure Smart Long Range 2023 года Мадэрнізаванае выданне Extreme Smart Long Range 2023 года Мадэрнізаваны магутны 4WD выпуск 2023 года
Вымярэнне 4876*1848*1680 мм
Колавая база 2965 мм
Максімальная хуткасць 160 км
Час разгону 0-100 км/г (0-50 км/г)3,4 с (0-50 км/г)3,5 с (0-50 км/г)3,5 с (0-50 км/г)2,6 с
Ёмістасць батарэі 63,2 кВт/г 83,4 кВт/г
тып батарэі Тройная літыевая батарэя
Тэхналогія акумулятараў КАТЛ
Хуткі час зарадкі Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 9,5 гадзіны Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 12,5 гадзіны
Энергаспажыванне на 100 км 14,6 кВт/г 16 кВт.гадз
Магутнасць 180 л.з./132 кВт 204 л.з./150 кВт 313 л.з./230 кВт
Максімальны крутоўны момант 310 Нм 472 Нм
Колькасць месцаў 7 6
Сістэма кіравання Задні задні прывад Двайны рухавік 4WD (электрычны 4WD)
Далёкасць 460 км 617 км 555 км
Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска

Што тычыцца магутнасці, ён абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі з максімальнай выходнай магутнасцю 150 кВт і пікавым крутоўным момантам 310 Н·м.З пункту гледжання запасу ходу, ён забяспечвае запас ходу на электрычным току да 617 км.Акумулятар паходзіць ад трохкомнатнай літыевай батарэі эпохі Ніндэ.З пункту гледжання бяспекі акумулятара, у ім выкарыстоўваецца акумулятар з дыхаючай звышвысокай трываласцю.Ніжняя ахоўная пласціна таксама абсталявана термоформованными сталёвымі бэлькамі, якія цалкам гарантуюць бяспечнае выкарыстанне батарэі.Што тычыцца зарадкі, ён падтрымлівае 0,67 гадзін хуткай зарадкі і 12,5 гадзін павольнай зарадкі.

ID6 X_2 ID6 X_3

Volkswagen ID6 Xмае вялікую прастору, знешні выгляд шчодры і прывабны, інтэр'ер вытанчаны і высакакласны, канфігурацыя адносна поўная, а запас ходу адпавядае патрэбам выкарыстання.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Мадэль аўтамабіля Volkswagen VW ID6 X
    Мадэрнізаванае выданне Pure Smart Edition 2023 года Мадэрнізаванае выданне Pure Smart Long Range 2023 года Мадэрнізаванае выданне Extreme Smart Long Range 2023 года Мадэрнізаваны магутны 4WD выпуск 2023 года 2023 Pure Edition
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца SAIC Volkswagen
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 180к.с 204 л.з 313к.с 180к.с
    Запас ходу на электрычным току (км) 460 км 617 км 555 км 460 км
    Час зарадкі (гадзіна) Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 9,5 гадзіны Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 12,5 гадзіны Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 9,5 гадзіны
    Максімальная магутнасць (кВт) 132 (180к.с.) 150 (204к.с.) 230 (313к.с.) 132 (180к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 310 Нм 472 Нм 310 Нм
    ДхШхВ (мм) 4876x1848x1680 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 160 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 63,2 кВт/г 83,4 кВт/г 63,2 кВт/г
    Цела
    Колавая база (мм) 2965
    Пярэдняя колавая база (мм) 1587 год
    Задняя колавая база (мм) 1563 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 7 6 7
    Уласная маса (кг) 2150 2280 2395 2150
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2710 2840 2875 2710
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 180 HP Pure Electric 204 HP Pure Electric 313 HP Pure Electric 180 HP
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны Пярэдні індукцыйны/асінхронны задні пастаянны магніт/сінхранізацыя Пастаянны магніт/сінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 132 150 230 132
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 180 204 313 180
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 310 472 310
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) Няма 80 Няма
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) Няма 162 Няма
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) 132 150 132
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) 310
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік Двайны рухавік Адзіны рухавік
    Макет рухавіка Тыл Пярэдні + Задні Тыл
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Тройная літыевая батарэя
    Марка акумулятара КАТЛ
    Тэхналогія акумулятараў Няма
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 63,2 кВт/г 83,4 кВт/г 63,2 кВт/г
    Зарадка акумулятара Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 9,5 гадзіны Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 12,5 гадзіны Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 9,5 гадзіны
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Задні задні прывад Двайны рухавік 4WD Задні задні прывад
    Тып поўнага прывада Няма Электрычны 4WD Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Барабанныя тармазы
    Памер пярэдняй шыны 235/55 R19 235/50 R20 235/55 R19
    Памер задняй шыны 255/50 R19 265/45 R20 255/50 R19

     

     

    Мадэль аўтамабіля Volkswagen VW ID6 X
    2023 Smart Enjoy Pure Long Range Edition 2023 Pure Long Range Edition 2023 Smart Enjoy Long Range Edition 2023 Extreme Smart Long Range Edition Магутнае выданне з поўным прывадам 2023 года
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца SAIC Volkswagen
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 204 л.з 313к.с
    Запас ходу на электрычным току (км) 617 км 555 км
    Час зарадкі (гадзіна) Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 12,5 гадзіны
    Максімальная магутнасць (кВт) 150 (204к.с.) 230 (313к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 310 Нм 472 Нм
    ДхШхВ (мм) 4876x1848x1680 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 160 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 83,4 кВт/г
    Цела
    Колавая база (мм) 2965
    Пярэдняя колавая база (мм) 1587 год
    Задняя колавая база (мм) 1563 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 7 6
    Уласная маса (кг) 2280 2395
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2840 2875
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 204 HP Pure Electric 313 HP
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны Пярэдні індукцыйны/асінхронны задні пастаянны магніт/сінхранізацыя
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 150 230
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 204 313
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 310 472
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) Няма 80
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) Няма 162
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) 150
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) 310
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік Двайны рухавік
    Макет рухавіка Тыл Пярэдні + Задні
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Тройная літыевая батарэя
    Марка акумулятара Няма КАТЛ Няма КАТЛ
    Тэхналогія акумулятараў Няма
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 83,4 кВт/г
    Зарадка акумулятара Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 12,5 гадзіны
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Задні задні прывад Двайны рухавік 4WD
    Тып поўнага прывада Няма Электрычны 4WD
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Барабанныя тармазы
    Памер пярэдняй шыны 235/50 R20 235/45 R21
    Памер задняй шыны 265/45 R20 265/40 R21

     

     

    Мадэль аўтамабіля Volkswagen VW ID6 X
    Чыстая версія 2022 2022 Smart Enjoy Pure Long Range Edition Выданне Pure Long Range 2022 Выданне Extreme Smart Long Range 2022 г Выданне Extreme Smart Long Range 2022 г Магутнае выданне з поўным прывадам 2022 года
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца SAIC Volkswagen
    Тып энергіі Чысты электрычны
    Электрычны рухавік 180к.с 204 л.з 313к.с
    Запас ходу на электрычным току (км) 460 км 617 км 540 км
    Час зарадкі (гадзіна) Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 9,5 гадзіны Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 12,5 гадзіны
    Максімальная магутнасць (кВт) 132 (180к.с.) 150 (204к.с.) 230 (313к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 310 Нм 472 Нм
    ДхШхВ (мм) 4876x1848x1680 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 160 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 63,2 кВт/г 83,4 кВт/г
    Цела
    Колавая база (мм) 2965
    Пярэдняя колавая база (мм) 1587 год
    Задняя колавая база (мм) 1563 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 7 6
    Уласная маса (кг) 2150 2280 2395
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2710 2840 2875
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Pure Electric 180 HP Pure Electric 204 HP Pure Electric 313 HP
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны Пярэдні індукцыйны/асінхронны задні пастаянны магніт/сінхранізацыя
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 132 150 230
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 180 204 313
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 310 472
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) Няма 80
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) Няма 162
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) 132 150
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) 310
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік Двайны рухавік
    Макет рухавіка Тыл Пярэдні + Задні
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Тройная літыевая батарэя
    Марка акумулятара Няма
    Тэхналогія акумулятараў Няма
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 63,2 кВт/г 83,4 кВт/г
    Зарадка акумулятара Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 9,5 гадзіны Хуткая зарадка 0,67 гадзіны Павольная зарадка 12,5 гадзіны
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Задні задні прывад Двайны рухавік 4WD
    Тып поўнага прывада Няма Электрычны 4WD
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Барабанныя тармазы
    Памер пярэдняй шыны 235/55 R19 235/50 R20 235/45 R21
    Памер задняй шыны 255/50 R19 265/45 R20 265/40 R21

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам