Седан Xpeng P7 EV

Xpeng Motorsз'яўляецца даволі выбітным сярод новых сіл вытворчасці аўтамабіляў на новай энергіі ў гэтым годзе, і яго новыя мадэлі таксама паказалі добрыя вынікі з пункту гледжання продажаў.Сёння мы ўпершыню прадставім гэты Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro.

Перш за ўсё, з пункту гледжання знешняга выгляду, у асноўным няма вялікіх змен у параўнанні з папярэдняй версіяй.Ён таксама мае закрытую канструкцыю пярэдняй панэлі, а дызайн пранікальнага святлодыёднага дзённага святла і раздзеленай фары стыльны і вельмі пазнавальны..Людзі з першага погляду могуць зразумець, што гэта анАўтамабіль xpeng.Збоку лініі кузава плыўныя і натуральныя, і гэта выглядае больш сучасна і проста, а хвост мае скразную канструкцыю задніх ліхтароў.Пасля асвятлення візуальная шырыня становіцца больш магутнай, што сапраўды адлюстроўвае эстэтычныя патрэбы маладых людзей!

Давайце паглядзім на дызайн інтэр'еру.Цэнтральная зона кіравання абсталявана 14,6-цалевым плаваючым сэнсарным ВК-экранам.Руль зроблены са скуры, якую зручна і далікатна трымаць.Больш за тое, спераду абсталявана поўная ВК-панэль прыбораў, якая можа выразна адлюстроўваць розную інфармацыю аб аўтамабілі і паляпшаць уражанні ад падарожжа.Больш за тое, сядзенні гэтага аўтамабіля зроблены з тоўстых і далікатных матэрыялаў, на якіх зручней сядзець і якія можна рэгуляваць рознымі спосабамі.Увесь інтэр'ер не мае занадта шмат мудрагелістых упрыгожванняў, але гэта дае людзям вельмі камфортнае і моднае адчуванне.Што тычыцца канфігурацыі, ёсць 360-градусныя панарамныя здымкі, функцыя аўтаматычнай паркоўкі, сістэма папярэджання актыўнай бяспекі, паралельны асістэнт, напамін аб стомленасці за рулём, распазнаванне сігнальных ліхтароў, падушкі бяспекі і памяць паркоўкі.Сегментаваны панарамны люк, які не адчыняецца, задняя дзверы з індукцыйным электрапрывадам і дзверы з электрычным усмоктваннем і г.д., я адчуваю сябе вельмі шчыра з пункту гледжання канфігурацыі.

З пункту гледжання магутнасці, стXpeng P72023 P7i 702 Pro абсталяваны агульнай магутнасцю рухавіка 203 кВт і агульным крутоўным момантам рухавіка 440 Н·м.Ён спалучаецца з наборам трохкомпонентных літыевых акумулятараў ёмістасцю 86,2 кВт/г.Час зарадкі складае 0,48 гадзіны для хуткай зарадкі.Абвешчаны Xpeng запас ходу на электрычнасці складае 702 км, афіцыйны час разгону са 100 км складае 6,4 с, а максімальная хуткасць дасягнула 200 км/г.Што тычыцца інтэрфейсу зарадкі, яго інтэрфейс хуткай зарадкі размешчаны з правага боку паліўнага бака, а інтэрфейс павольнай зарадкі - з левага боку паліўнага бака.Рэжым руху гэтага аўтамабіля - задні прывад, пярэдняя падвеска - незалежная падвеска на двухрычажных рычагах, задняя падвеска - незалежная шматрычагавая падвеска, тып рулявога кіравання - з электраўзмацняльнікам, а канструкцыя кузава аўтамабіля - грузавая. апорны корпус.