5-мясцовы пазадарожнік Geely Coolray 1.5T 2023 года
У наш час невялікаяПазадарожнікіможна сказаць, што гэта першы выбар для маладых людзей.У рэшце рэшт, сябры, якія ўжо стварылі сям'ю, як правіла, выбіраюць кампактныя пазадарожнікі з большай прасторай.Маленькія пазадарожнікі па-ранейшаму застаюцца найбольш прыдатным транспартам для 1-2 чалавек.
Сярод маленькіх пазадарожнікаў у Кітаі,GeelyАрхітэктура BMA прадставіла 3 мадэлі – Coolray COOL, ICON і Lynk & Co 06. Сярод іх,GeelyCoolray COOL лепш за ўсё ведае маладых людзей.Пасля запуску мадэрнізаванай мадэлі Coolray COOL яна прыцягнула вялікую ўвагу. Знешні выгляд і зусім новы чатырохцыліндравы рухавік 1,5 Т робяць яе першай у спісе продажаў мадэляў таго ж узроўню.
У цяперашні час, каб задаволіць моладзь, усе кітайскія невялікія пазадарожнікі сканцэнтраваны на крутым дызайне і збольшага аднастайныя па форме і колеру, алеGeely Coolray COOLнесумненна, самы адкрыты.Гледзячы на ўвесь рынак пазадарожнікаў, ён даволі выбухны.У арыгінальнай фабрычнай фарбы не толькі змяняецца колер, але і вялікая чорная пярэдняя частка, якая, верагодна, з'яўляецца іншай формай рашоткі без палёў.
У задняй частцы аўтамабіля ёсць чатыры выхлапныя трубы з абодвух бакоў + дыфузар + вялікі задні спойлер.Golf GTI гатовы пакланіцца, убачыўшы яго;у спалучэнні з аздабленнем з вугляроднага валакна і пачарнелым спартыўным камплектам па ўсім кузаве гэта візуальна дадае не менш за 20 конскіх сіл…
Нават калі ўлада аGeely CoolrayCOOL не адпавядае стандартам прадукцыйнасці аўтамабіля, ён не саступае мадэлям таго ж узроўню.Новая мадэль абсталявана чатырохцыліндравым рухавіком 1.5T і канчаткова замяніла падазроны трохцыліндравы рухавік 1.5T.Максімальная магутнасць - 181 конская сіла, а пік крутоўнага моманту - 290 Н·м, чаго больш чым дастаткова для кіравання невялікім пазадарожнікам.
Geely CoolrayКРУТА - гэта розніца паміж гэтай "візуальнай сталёвай гарматай" і сапраўдным аўтамабілем.Скрынка перадач Coolray COOL з падвойным счапленнем будзе ахвяраваць хуткасцю пераключэння перадач дзеля плыўнасці.Перавага ў тым, што за аўтамабілем лягчэй сачыць у горадзе, і ён не будзе рухацца для заняткаў спортам, як некаторыя мадэлі з падвойным счапленнем па той жа цане.Пераключэнне на паніжаную перадачу адбываецца хутка, але няўдача відавочная.
З пункту гледжання кіравальнасці, кузаўGeelyCoolray COOL адносна кампактны, таму кузаў добра прытрымліваецца пры хуткай змене паласы руху, і накіраванасць руля таксама добрая.
Увогуле, дынамічны вопыт Geely Coolray COOL даволі прагматычны, гэта невялікі пазадарожнік з багатай магутнасцю.Калі вы павінны крытыкаваць, можа быць, што ўражанні ад ваджэння не адпавядаюць стылю, і задавальнення ад кіравання недастаткова, але цана тут не можа быць занадта высокай.
Як пазадарожнік на 1-2 чалавекі Geely Coolray COOL мае прасторнае месца для сядзення, але пры поўнай загрузцы 5 чалавек усё роўна будзе цесна.Даўжыня, шырыня і вышыня складаюць 4380×1800×1609 мм, а колавая база - 2600 мм.Калі вам гэта сапраўды трэба, рэкамендуецца купляць Geely FX11 для сямейнага аўтамабіля.
Нарэшце ёсць выбар канфігурацыі.Канфігурацыі Geely Coolray COOL сярэдняга класа даволі багатыя, у тым ліку дапаможныя сістэмы ваджэння ўзроўню L2, уключаючы поўнахуткасны адаптыўны круіз-кантроль, электрычную дзверы багажніка, поўны ВК-прыбор, электрычную рэгуляванне сядзення кіроўцы, навакольнае асвятленне, адаптыўнае далёкае і блізкае святло і г.д. , Канфігурацыя, аўтамабільная машына Galaxy OS таксама падтрымлівае сэнсарны экран трыма пальцамі, вы можаце перацягнуць навігацыю на прыборную панэль.
| Мадэль аўтамабіля | Geely Coolray | |||
| Чэмпіён 2023 1.5T DCT | 2023 1.5T DCT Platinum Edition | 2023 1.5T DCT Diamond Edition | 2022 1.5T DCT Enthusiasm Engine | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | Geely | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1.5T 181 HP L4 | |||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 133 (181к.с.) | |||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 Нм | |||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |||
| ДхШхВ (мм) | 4380*1800*1609 мм | |||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 км | |||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,2 л | 6,35 л | 6,2 л | |
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2600 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1546 год | 1551 год | 1546 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1557 год | 1562 год | 1557 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1350 год | 1340 год | 1350 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1725 год | 1715 год | 1725 год | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 45 | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | BHE15-EFZ | |||
| Аб'ём (мл) | 1499 год | |||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 181 | |||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 133 | |||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | |||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 | |||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2000-3500 | |||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | DVVT | |||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |||
| Шасцярні | 7 | |||
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | |||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Памер задняй шыны | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Мадэль аўтамабіля | Geely Coolray | |||
| 2022 1.5T DCT страсны рухавік | 2022 1.5T DCT Battle | 2021 240T DCT Platinum Edition | 2021 240T DCT Diamond Edition | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | Geely | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1.5T 181 HP L4 | 1.4T 141 HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 133 (181к.с.) | 104 (141к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 Нм | 235 Нм | ||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 6-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| ДхШхВ (мм) | 4380*1800*1609 мм | |||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 км | 190 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,2 л | 6,3 л | ||
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2600 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1546 год | 1551 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1557 год | 1562 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1350 год | 1340 год | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1725 год | 1742 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 45 | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | BHE15-EFZ | JLB-4G14TB | ||
| Аб'ём (мл) | 1499 год | 1398 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | 1.4 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 181 | 141 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 133 | 104 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5200 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 | 235 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2000-3500 | 1600-4000 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | DVVT | |||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | Шматкропкавы EFI | ||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 6-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| Шасцярні | 7 | 6 | ||
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | |||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Памер задняй шыны | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.















