2023 MG MG7 Седан 1.5T 2.0T FWD
MG MG7афіцыйна запушчаны, і ў агульнай складанасці было выпушчана 6 мадэляў новага аўтамабіля.Знешні выгляд новага аўтамабіля вельмі радыкальны, пераймаючы стыль дызайну ў стылі купэ, а салон таксама вельмі просты і стыльны.Магутнасць прадугледжана ў двух версіях 1.5T і 2.0T.Варта адзначыць, што новы аўтамабіль таксама абсталяваны заднім спойлер з электрапрывадам і ліфтбэкам задняй дзверы.Мадэлі высокага класа таксама абсталяваны электронным дыферэнцыялам трэння E-LSD і інтэлектуальнай рэгуляванай падвескай з электронным кіраваннем mCDC і іншымі канфігурацыямі.Давайце паглядзім ніжэй, як працуе новы аўтамабіль.
Па вонкавым выглядзе зусім новыMG7прымае стыль дызайну ў стылі купэ.Ён выкарыстоўвае апошнюю сямейную мову дызайну.дызайн.Форма фар з абодвух бакоў вельмі вузкая і выразная, а ўнутраны святлодыёдны крыніца святла нагадвае вертыкальныя зрэнкі кошкі, адлюстроўваючы моцную агрэсіўнасць.Пярэдняя частка капота таксама абсталявана пачарнелым лагатыпам аўтамабіля, лінія капота таксама мае плыўны дызайн, а бакі ніжняга акружэння таксама абсталяваны пачарнелымі адводнымі канаўкамі, што стварае моцную спартыўную атмасферу ў цэлым.
MG7пазіцыянуецца як среднеразмерный седан з памерамі кузава 4884*1889*1447 мм і колавай базай 2778 мм.Колер фарбы аўтамабіля афіцыйна называецца «Ізумрудна-зялёны», а форма кузава нагадвае дызайн у стылі купэ.Паявая лінія, бескаркасныя дзверы і спартыўныя колы з некалькімі спіцамі напоўнены баявой атмасферай.Яго форма хваста яшчэ больш дзіўная.Дызайн задняй дзверы хэтчбека робіць яго хвост шырокім і плоскім, а зачарнелыя скразныя заднія ліхтары таксама візуальна павялічваюць шырыню хваста.Ніжняя яго ашалёўка ўпрыгожана вялікай плошчай чорных бляшак, з двухбаковым двухбаковым размяшчэннем выхлапа, электроприводом задняга спойлера і буйнагабарытным дыфузарам, а па тэмпераменту не саступае спорткару.
З пункту гледжання інтэр'еру, дызайн інтэр'еру новага аўтамабіля не такі радыкальны, як экстэр'ер, і прыняты просты і стыльны стыль дызайну.Яго аўтамабіль абсталяваны 10,25-цалёвай поўнай ВК-панэллю прыбораў + 12,3-цалевым цэнтральным экранам кіравання з падвойным экранам.Рулявое кола мае шматфункцыянальны дызайн з падвойным плоскім дном і трыма спіцамі.З электронным рычагом перадач адчуванне тэхнікі адносна высокае.на месцы.Акрамя таго, матэрыялы, выкарыстаныя ў аўтамабілі, таксама адносна высокага класа, з выкарыстаннем вялікай плошчы мяккіх матэрыялаў для абкручвання, з храмаванай аздабленнем для ўпрыгожвання, і спартыўная атмасфера таксама зроблена на месцы.
Што тычыцца камплектацыі, новы MG7 абсталяваны заднім спойлер з электрапрывадам і задняй дзверы хэтчбэка з электрапрывадам.Мадэлі сярэдняга і высокага класаў таксама абсталяваны шкляным купалам Topload, які адчыняецца, і высокаўзроўневай інтэлектуальнай дапамогай MG PILOT 2.0.Топ-мадэль таксама абсталявана электронным дыферэнцыялам павышанага трэння E-LSD, інтэлектуальнай рэгуляванай падвескай mCDC з электронным кіраваннем, рэжымам суперплэера X-Mode і сістэмай глыбокага марскога аб'ёмнага гуку BOSE Centerpoint.
З пункту гледжання магутнасці, стновы MG7забяспечвае два сілавых агрэгата 1.5T і 2.0T.Максімальная магутнасць рухавіка складае 138 кВт і 192 кВт адпаведна, а максімальны крутоўны момант - 300 Н•м і 405 Н•м адпаведна.Сярод іх рухавік 2.0T выкарыстоўвае тэхналогію турбанаддува з пераменным папярочным перасекам VGT, а сістэма трансмісіі спалучаецца з новай 9-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач SAIC.Час разгону з месца да сотні - 6,5 секунды.Сістэма трансмісіі мадэлі 1.5T спалучаецца з 7-ступеністай каробкай перадач з мокрым падвойным счапленнем.
MG MG7Тэхнічныя характарыстыкі 1.5T/2.0T
Памер 4884*1889*1447 мм
Колавая база 2778 м
хуткасць Макс.210/230 км/г
0-100 км/г Час разгону 2.0T:6.5s
Выдатак паліва на 100 км 1.5T:5.6L 2.0T:6.2L
Рабочы аб'ём 1496/1986 куб.см Турба
Магутнасць 1.5T:138hp 2.0T:192hp
Максімальны крутоўны момант 300/405 Нм
Колькасць месцаў 5
Сістэма ваджэння Сістэма FWD
| Мадэль аўтамабіля | MG7 2023 | ||
| 1.5T Perfect Comfort Edition | 1.5T Perfect Luxury Edition | 1.5T Perfect Elegant Edition | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | SAIC | ||
| Тып энергіі | Бензін | ||
| Рухавік | 1.5T 188 HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 138 (188к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 300 Нм | ||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| ДхШхВ (мм) | 4884*1889*1447 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 210 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,25 л | ||
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 2778 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1601 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1600 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
| Уласная маса (кг) | 1570 год | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2005 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 65 | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | 15FDE | ||
| Аб'ём (мл) | 1496 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 188 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 138 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500-6000 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 300 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4000 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Турбіна VGT з пераменнай геаметрыяй | ||
| Бланк паліва | Бензін | ||
| Гатунак паліва | 92# | ||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| Шасцярні | 7 | ||
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з мокрым падвойным счапленнем (DCT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
| Тып поўнага прывада | Няма | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
| Памер задняй шыны | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
| Мадэль аўтамабіля | MG7 2023 | ||
| 2.0T Hunting Beauty Exclusive Edition | 2.0T Hunting Beauty Luxury Edition | 2.0T Trophy+ Excitement Edition | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | SAIC | ||
| Тып энергіі | Бензін | ||
| Рухавік | 2.0T 261 HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 192 (261к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 405 Нм | ||
| Скрынка перадач | 9-ступеністы аўтамат | ||
| ДхШхВ (мм) | 4884*1889*1447 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 230 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,94 л | ||
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 2778 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1597 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1594 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
| Уласная маса (кг) | 1650 год | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2085 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 65 | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | 20A4E | ||
| Аб'ём (мл) | 1986 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 2.0 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 261 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 192 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500-6000 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 405 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1750-3500 гг | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Турбіна VGT з пераменнай геаметрыяй | ||
| Бланк паліва | Бензін | ||
| Гатунак паліва | 92# | ||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | 9-ступеністы аўтамат | ||
| Шасцярні | 9 | ||
| Тып скрынкі перадач | Аўтаматычная механічная скрынка перадач (AT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
| Тып поўнага прывада | Няма | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 245/40 R19 | ||
| Памер задняй шыны | 245/40 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.















