ChangAn EADO 2023 1.4T/1.6L Sedan
Калі вы хочаце купіць сямейны аўтамабіль з выдатным знешнім выглядам і высокай магутнасцю, для многіх маладых сяброў,Changan Eado PLUSчаста з'яўляецца першым выбарам.Вы павінны ведаць, што як адна з зорных мадэляў пад Changan, яна мае шмат пераваг, такіх як знешні выгляд і магутнасць.
З пункту гледжання знешняга выгляду,Changan Eado 2023 года, як новая мадэль года, вонкава не моцна змяніўся.Пярэдняя частка па-ранейшаму ўяўляе сабой маштабную рашотку радыятара без палёў, а салон ўпрыгожвае матрычная рашотка радыятара.Форма фар з абодвух бакоў вельмі вузкая і доўгая, а дзённыя хадавыя агні скразнога тыпу выкарыстоўваюцца ўверх і ўніз, якія добра пазнаюцца пасля запальвання.
Калі глядзець з боку кузава, ён мае нізкую пярэднюю частку і высокую заднюю частку, а таксама адкідную форму даху, што стварае вельмі добрую спартыўную атмасферу.Вокны акружаны серабрыстымі храмаванымі планкамі, якія ўзмацняюць вытанчаны выгляд кузава.Памер кузава складае 4730х1820х1505 мм у даўжыню, шырыню і вышыню, а колавая база - 2700 мм.Ён пазіцыянуецца як кампактны аўтамабіль.
Што тычыцца інтэр'еру, салон аўтамабіля спалучае колеры чорнага і чырвонага полымя, а агульная планіроўка адносна простая і шчодрая.Т-вобразны дызайн цэнтральнай кансолі абсталяваны 10,25-цалевай поўнай ВК-панэллю прыбораў і 10,25-цалевым цэнтральным экранам кіравання, якія ўтвараюць інтэграваную канструкцыю з падвойным экранам, дэманструючы вельмі добрае разуменне тэхналогій.Аўтамабіль абсталяваны аўтамабільнай інтэлектуальнай сістэмай inCall.Дысплей і функцыі забяспечваюць адлюстраванне задняга ходу, панарамны відарыс на 360°, празрысты відарыс, сістэму навігацыі GPS, Bluetooth/аўтамабільны тэлефон, адлюстраванне ўзаемасувязі мабільных тэлефонаў, аўтамабільную сетку, абнаўленне OTA, сістэму кіравання распазнаваннем голасу і іншыя функцыі.
Сядзенне абгорнута штучнай скурай, унутраная абіўка адносна мяккая, таму камфорт пры яздзе і ўласцівасць абкручвання адносна добрыя.Пярэднія сядзенні падтрымліваюць рэгуляванне ў розных напрамках, а заднія - у суадносінах 40:60.Практычнасць прасторы для сядзення і месца для захоўвання вельмі добрая.
Што тычыцца магутнасці, новы аўтамабіль падтрымлівае DVVT, унікальную тэхналогію рухавіка.Ён прымае чатырохцыліндравы рухавік 1.4T з турбонаддувом з максімальнай магутнасцю 118 кВт і максімальным крутоўным момантам 260 Н·м.Трансмісія спалучаецца з 7-ступеністай каробкай перадач з мокрым падвойным счапленнем.
Спецыфікацыі ChangAn Eado
Мадэль аўтамабіля | 2023 PLUS Enjoy Edition Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS 1.6L GDI CVT Elite | 2022 PLUS 1.6L GDI CVT Luxury | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium |
Вымярэнне | 4730x1820x1505 мм | |||
Колавая база | 2700 мм | |||
Максімальная хуткасць | 200 км | 180 км | 200 км | |
Час разгону 0-100 км/г | Няма | |||
Выдатак паліва на 100 км | 6,4 л | 5,8 л | 5,6 л | |
Водазмяшчэнне | 1392cc (Tubro) | 1598cc | 1392cc (Tubro) | |
Скрынка перадач | 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7 DCT) | CVT | 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7 DCT) | |
Магутнасць | 160 л.з./118 кВт | 128 л.з./94 кВт | 160 л.з./118 кВт | |
Максімальны крутоўны момант | 260 Нм | 161 Нм | 260 Нм | |
Колькасць месцаў | 5 | |||
Сістэма кіравання | Пярэдні пярэдні прывад | |||
Ёмістасць паліўнага бака | 53 л | |||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу |
Changan EADOбольш адпавядае эстэтычным стандартам маладых спажыўцоў з пункту гледжання знешняга выгляду і дызайну інтэр'еру.Як новы аўтамабіль, ён таксама лічыцца мець пэўную ступень канкурэнтаздольнасці ў тым жа класе.
Мадэль аўтамабіля | ЧАНГАН ЕАДО | |||
2023 PLUS Enjoy Edition Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS 1.6L GDI Manual Elite | 2022 PLUS 1.6L GDI з ручной раскошай | 2022 PLUS 1.6L GDI CVT Elite | |
Асноўная інфармацыя | ||||
Вытворца | Чанган аўто | |||
Тып энергіі | Бензін | |||
Рухавік | 1.4T 160HP L4 | 1.6L 128 HP L4 | ||
Максімальная магутнасць (кВт) | 118 (160к.с.) | 94 (128к.с.) | ||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 260 Нм | 161 Нм | ||
Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 5-ступеністая механічная | CVT | |
ДхШхВ (мм) | 4730x1820x1505 мм | |||
Максімальная хуткасць (км/г) | 200 км | 180 км | ||
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,4 л | 5,7 л | 5,8 л | |
Цела | ||||
Колавая база (мм) | 2700 | |||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1555 год | |||
Задняя колавая база (мм) | 1566 год | |||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | |||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
Уласная маса (кг) | 1340 год | 1240 | 1270 год | 1285 год |
Маса поўнай загрузкі (кг) | 1740 год | 1645 год | 1645 год | 1700 год |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 53 л | |||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
Рухавік | ||||
Мадэль рухавіка | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
Аб'ём (мл) | 1392 год | 1598 год | ||
Водазмяшчэнне (л) | 1.4 | 1.6 | ||
Бланк паветразаборніка | Турбірованный | Удыхніце Натуральна | ||
Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
Максімальная конская сіла (Ps) | 160 | 128 | ||
Максімальная магутнасць (кВт) | 118 | 94 | ||
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 6000 | ||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 260 | 161 | ||
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4000 | 4000 | ||
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | DVVT | |||
Бланк паліва | Бензін | |||
Гатунак паліва | 92# | |||
Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |||
Скрынка перадач | ||||
Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 5-ступеністая механічная | CVT | |
Шасцярні | 7 | 5 | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | |
Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | Механічная скрынка перадач (MT) | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | |
Шасі/рулявое кіраванне | ||||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
Тып поўнага прывада | Няма | |||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
Будова цела | Апорная нагрузка | |||
Кола/тормаз | ||||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
Памер пярэдняй шыны | 205/60 R16 | |||
Памер задняй шыны | 205/60 R16 |
Мадэль аўтамабіля | ЧАНГАН ЕАДО | ||
2022 PLUS 1.6L GDI CVT Luxury | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | Флагман 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT | |
Асноўная інфармацыя | |||
Вытворца | Чанган аўто | ||
Тып энергіі | Бензін | ||
Рухавік | 1.6L 128 HP L4 | 1.4T 160HP L4 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 94 (128к.с.) | 118 (160к.с.) | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 161 Нм | 260 Нм | |
Скрынка перадач | CVT | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |
ДхШхВ (мм) | 4730x1820x1505 мм | ||
Максімальная хуткасць (км/г) | 180 км | 200 км | |
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 5,8 л | 5,6 л | |
Цела | |||
Колавая база (мм) | 2700 | ||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1555 год | ||
Задняя колавая база (мм) | 1566 год | ||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | ||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
Уласная маса (кг) | 1300 | 1340 год | |
Маса поўнай загрузкі (кг) | 1700 год | 1740 год | |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 53 л | ||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
Рухавік | |||
Мадэль рухавіка | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
Аб'ём (мл) | 1598 год | 1392 год | |
Водазмяшчэнне (л) | 1.6 | 1.4 | |
Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | Турбірованный | |
Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
Максімальная конская сіла (Ps) | 128 | 160 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 94 | 118 | |
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 6000 | 5500 | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 161 | 260 | |
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 4000 | 1500-4000 | |
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | DVVT | ||
Бланк паліва | Бензін | ||
Гатунак паліва | 92# | ||
Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
Скрынка перадач | |||
Апісанне скрынкі перадач | CVT | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |
Шасцярні | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | 7 | |
Тып скрынкі перадач | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | |
Шасі/рулявое кіраванне | |||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
Тып поўнага прывада | Няма | ||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | ||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
Будова цела | Апорная нагрузка | ||
Кола/тормаз | |||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
Памер пярэдняй шыны | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
Памер задняй шыны | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.