Chery Arrizo 8 1.6T/2.0T Sedan
Сказаць, штоЧэрыТэхналогіі аўтамабіляў па-ранейшаму вельмі высокія ў свядомасці ўсіх, асабліва ў галіне паліўных аўтамабіляў, тэхналогіі рухавікоў і скрынак перадач Chery па-ранейшаму вельмі добрыя.Рынкавыя паказчыкі Chery Arrizo 8 таксама даволі моцныя.На жаль, па меры таго, як аўтамабільная канкурэнцыя становіцца ўсё больш і больш жорсткай, Arrizo 8, мадэль з моцнай трываласцю, па-ранейшаму прадаецца па зніжанай цане.
Што тычыцца самога аўтамабіля Arrizo 8, то ў мяне асабіста склаліся добрыя ўражанні.Знешні выгляд гэтага аўтамабіля сапраўды вельмі прыгожы.Вялікая чорная сеткаватая рашотка паветразаборніка спалучаецца з пранікальнай серабрыстай дэкаратыўнай паласой, якая сапраўды вельмі эфектна візуальна.Аднак найбольш прывабнай асаблівасцю Arrizo 8 з'яўляецца не пярэдняя частка, а бакавая і задняя часткі корпуса.У прыватнасці, у Arrizo 8 выкарыстоўваюцца шматспіцавыя пачарнелыя алюмініевыя дыскі, што практычна дадае Arrizo 8 адчуванне руху.
Вядома, найбольш прывабнай часткай знешняга выгляду з'яўляецца задняя частка аўтамабіля.Задняя частка Arrizo 8 мае выразныя лініі, і некаторыя іншыя апрацоўкі былі зроблены па абодва бакі скразных задніх ліхтароў, а ангельскі лагатып пад заднімі ліхтарамі яшчэ больш падкрэслівае яго ідэнтычнасць.Акрамя таго, Arrizo 8 таксама прымае ўпрыгожванне выхлапу з двума бакамі і двума выхадамі, што таксама вельмі адпавядае перавагам сучасных маладых спажыўцоў.
Дызайн інтэр'еруАрызо 8таксама вельмі характэрна.У салоне Arrizo 8 камбінацыя двух экранаў і электроннага рычага пераключэння перадач.У той жа час выкарыстоўваецца трохспіцавы шматфункцыянальны руль з плоскім дном, і Arrizo 8 дасягнуў цяперашняга мэйнстрыму ў гэтым плане.Усе мадэлі Arrizo 8 стандартна абсталяваны 10,25-цалевым цэнтральным экранам кіравання.Нягледзячы на тое, што самая нізкая мадэль не падтрымлівае арыгінальную аўтамабільную навігацыю, 4G Інтэрнэт у транспартных сродках і іншыя функцыі, усе мадэлі стандартна абсталяваны Huawei Hicar і Apple CarPlay.Так што практычнасць гарантаваная.
Колавая база Arrizo 8 дасягае 2790 мм, а памеры, блізкія да среднеразмерных аўтамабіляў, таксама забяспечваюць досыць месцы для пасажыраў.І Arrizo 8 таксама падобны на Mercedes-Benz, кнопкі рэгулявання сядзенняў распрацаваны на панэлі пярэдняй дзверы, асабліва для мадэляў высокага класа, падвойная каляровая схема таксама робіць салон аўтамабіля больш прасунутым.Больш таго,Арызо 8мае прасторнае месца для сядзення ў пярэднім і заднім шэрагах, а ў сярэдзіне другога шэрагу ёсць прыпаднятая платформа, але яна не занадта высокая.
Тэхнічныя характарыстыкі Chery Arrizo 8
| Мадэль аўтамабіля | 2023 High-Energy 2.0T DCT Chi | Магутнасць 2023 High-Energy 2.0T DCT | 2023 High-Energy 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT Выдатна |
| Вымярэнне | 4780*1843*1469 мм | |||
| Колавая база | 2790 мм | |||
| Максімальная хуткасць | 215 км | 205 км | ||
| Час разгону 0-100 км/г | Няма | |||
| Выдатак паліва на 100 км | 6,8 л | 6,5 л | ||
| Водазмяшчэнне | 1998cc (Tubro) | 1598cc (Tubro) | ||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7DCT) | |||
| Магутнасць | 254 л.з./187 кВт | 197 л.з./145 кВт | ||
| Максімальны крутоўны момант | 390 Нм | 290 Нм | ||
| Колькасць месцаў | 5 | |||
| Сістэма кіравання | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Ёмістасць паліўнага бака | 55 л | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |||
Усе мадэлі Arrizo 8 выкарыстоўваюць камбінацыю магутнасці 1,6T+7DCT.Гэты набор магутнасці таксама самастойна развіваеццаЧэры.Агульная рэпутацыя і тэхналогіі добрыя, а фактычная прадукцыйнасць нядрэнная.Arrizo 8 мае дастатковы запас магутнасці.197 конскіх сіл - гэта не прыкрыццё, але Arrizo 8 не займаецца слепа такім спортам, якChangan UNI-Vпа той жа цане.Адчуванне нагі ад педалі акселератара вельмі лінейнае, і выхадная магутнасць будзе паступаць бесперапынна, калі вы злёгку наступіце на педаль акселератара.Магчыма, разгон Arrizo 8 са 100 кіламетраў невыдатны, але я асабіста лічу, што вопыт кіравання і тэкстура кіравання гэтага аўтамабіля лепшыя, чым у Changan UNI-V.Акрамя таго, шасі Arrizo 8 таксама прымае пярэднюю незалежную падвеску McPherson і заднюю шматрычагавую незалежную падвеску.Дадзены камплект абсталявання для падвескі лічыцца базавым у дадзеным коштавым дыяпазоне.Chery таксама вельмі добра наладзіла яго.Агульная тэкстура ваджэння, прадукцыйнасць фільтрацыі вібрацыі і падтрымка падвескі не горшыя, чым у аўтамабіляў той жа цаны.
Комплексная прадукцыйнасцьАрызо 8з пункту гледжання прасторы, магутнасці і знешняга выгляду даволі добра, і канфігурацыя Arrizo 8 не нізкая, і тэхналогія рухавіка Chery адносна сталая.Такім чынам, ёсць яшчэ шмат карыстальнікаў, якія гатовыя выбраць новую мадэль Arrizo 8.
| Мадэль аўтамабіля | Chery Arrizo 8 | ||
| 2023 High-Energy 2.0T DCT Chi | Магутнасць 2023 High-Energy 2.0T DCT | 2023 High-Energy 2.0T DCT Yu | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | Чэры | ||
| Тып энергіі | Бензін | ||
| Рухавік | 2.0T 254HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 254 л.з./187 кВт | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 390 Нм | ||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| ДхШхВ (мм) | 4780x1843x1469 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 215 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,8 л | ||
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 1843 год | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1469 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1580 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
| Уласная маса (кг) | 1523 год | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1917 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | SQRF4J20 | ||
| Аб'ём (мл) | 1998 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 2.0 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 254 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 187 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 390 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1750-4000 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
| Бланк паліва | Бензін | ||
| Гатунак паліва | 92# | ||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| Шасцярні | 7 | ||
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
| Тып поўнага прывада | Няма | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 225/45 R18 | ||
| Памер задняй шыны | 225/45 R18 | ||
| Мадэль аўтамабіля | Chery Arrizo 8 | ||
| 2022 1.6TGDI DCT Escape | 2022 1.6TGDI DCT Elegance | 2022 1.6TGDI DCT Ідэальны | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | Чэры | ||
| Тып энергіі | Бензін | ||
| Рухавік | 1.6T 197 HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 145 (197к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 Нм | ||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| ДхШхВ (мм) | 4780x1843x1469 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 205 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,5 л | ||
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 1843 год | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1469 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1580 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
| Уласная маса (кг) | 1471 год | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1853 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | SQRF4J16C | ||
| Аб'ём (мл) | 1598 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.6 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 197 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 145 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2000-4000 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
| Бланк паліва | Бензін | ||
| Гатунак паліва | 92# | ||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| Шасцярні | 7 | ||
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
| Тып поўнага прывада | Няма | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 225/45 R18 | ||
| Памер задняй шыны | 225/45 R18 | ||
| Мадэль аўтамабіля | Chery Arrizo 8 | |
| 2022 1.6TGDI DCT Выдатна | 2022 1.6TGDI DCT Fashion | |
| Асноўная інфармацыя | ||
| Вытворца | Чэры | |
| Тып энергіі | Бензін | |
| Рухавік | 1.6T 197 HP L4 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 145 (197к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 Нм | |
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |
| ДхШхВ (мм) | 4780x1843x1469 мм | |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 205 км | |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,5 л | |
| Цела | ||
| Колавая база (мм) | 1843 год | |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1469 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1580 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |
| Уласная маса (кг) | 1428 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1853 год | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 | |
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |
| Рухавік | ||
| Мадэль рухавіка | SQRF4J16C | |
| Аб'ём (мл) | 1598 год | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1.6 | |
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 197 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 145 | |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 | |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2000-4000 | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |
| Бланк паліва | Бензін | |
| Гатунак паліва | 92# | |
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |
| Скрынка перадач | ||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |
| Шасцярні | 7 | |
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |
| Тып поўнага прывада | Няма | |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |
| Будова цела | Апорная нагрузка | |
| Кола/тормаз | ||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |
| Памер пярэдняй шыны | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
| Памер задняй шыны | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.














