Geely Preface 1.5T 2.0T Sedan
Прадмова Geelyгэта аўтамабіль сярэдняга памеру, блізкі да пачатковага ўзроўню, але прэтэндуе на кампактны аўтамабіль.Мала таго, ён таксама абсталяваны рухавіком 2.0T на працягу доўгага часу.Конская сіла не вялікая, але трэба заліваць 92-м бензінам.Аднак запуск версіі Geely Preface Fuyao/Kunlun змяніў гэтую сітуацыю.Чатырохцыліндравы 1.5T таксама мае 181 конскую сілу, можа запраўляцца бензінам № 92, і кошт таксама дасягнула ўзроўню 100 000 CNY.
Версія Geely Preface 1.5T выкарыстоўвае дызайн пярэдняй рашоткі радыятара ў выглядзе вадаспаду, які мае больш моцны трохмерны сэнс, больш моцную персаналізацыю і больш уласнае распазнаванне.Гэта не слепа, як Volvo.
TheПрадмова GeelyВерсія 1.5TFuyao стандартна абсталявана 12,3-цалевым плаваючым цэнтральным экранам кіравання.У спалучэнні з памерам і абсталяваннем гэтага аўтамабіля ён адносна магутны на ўзроўні 100 000 юаняў.
Прыняты 7-цалевы ВК-прыбор, інфармацыя на дысплеі больш інтуітыўна зразумелая, і адчуванне тэхналогіі таксама гарантавана ў пэўнай ступені.
Ён падтрымлівае 360-градусныя панарамныя выявы з добрай выразнасцю, а таксама падтрымлівае навігацыю AutoNavi + умовы дарожнага руху ў рэальным часе, Bluetooth, HiCar, кіраванне распазнаваннем голасу і іншыя функцыі.Ён абсталяваны Geely Galaxy OS, і штодзённае выкарыстанне з'яўляецца гладкім.
Рулявое кола падтрымлівае рэгуляванне ў чатырох напрамках, з шматфункцыянальнымі кнопкамі на рулі, круіз-кантролем, скураной ашалёўкай руля і г.д., без актыўнай дапамогі ваджэнню.У параўнанні з гэтай цаной яна прымальная, і было б лепш, калі б яна магла даць дадатковае абсталяванне.
Абсталяваны 7-ступеністай каробкай перадач з мокрым падвойным счапленнем і электронным рычагом пераключэння перадач, вытанчанасць і пачуццё тэхналогіі адносна гарантаваныя.
Выкарыстоўваюцца сядзенні з скуразамяняльніка, а асноўнае кіроўчае абсталяванае сядзеннямі з электрапрывадам.Сядзенні маюць спартыўную форму і добра ахінуты.
Версія Fuyao таксама мае панарамны люк у якасці мадэлі самай нізкай канфігурацыі, што па-ранейшаму вельмі добра.
Дзякуючы добрай даўжыні кузава і колавай базе, прасторавыя характарыстыкі таксама добрыя.Стандартны аўтаматычны кандыцыянер абсталяваны заднімі выхадамі кандыцыянера.
Рухавік 1.5T мае чатырохцыліндравы дызайн, які можа выдаваць 181 конскую сілу і максімальны крутоўны момант 290 Нм, што не моцна адрозніваецца ад папярэдняга 2.0T, і можа выкарыстоўваць 92#.
Тэхнічныя характарыстыкі Geely Predface
Мадэль аўтамабіля | 2023 1.5T Fuyao Edition | 2023 1.5T Kunlun Edition | 2023 2.0T Luxury |
Вымярэнне | 4785x1869x1469 мм | ||
Колавая база | 2800 мм | ||
Максімальная хуткасць | 195 км | 210 км | |
Час разгону 0-100 км/г | Няма | 7,9с | |
Выдатак паліва на 100 км | 6,2 л | 6,7 л | |
Водазмяшчэнне | 1499cc (Tubro) | 1969cc (Tubro) | |
Скрынка перадач | 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7 DCT) | ||
Магутнасць | 181 л.з./133 кВт | 190 л.з./140 кВт | |
Максімальны крутоўны момант | 290 Нм | 300 Нм | |
Колькасць месцаў | 5 | ||
Сістэма кіравання | Пярэдні пярэдні прывад | ||
Ёмістасць паліўнага бака | 50 | ||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
Версія Geely Preface1.5T Fuyaoмае толькі 17-цалевыя колы, але форма нядрэнная.
Пярэдняя шматрычагавая незалежная падвеска McPherson + задняя E-type сустракаецца адносна рэдка на такім узроўні і па цане, і гэта таксама вельмі добрая канфігурацыя высокага класа.
У версіі Kunlun дададзены 18-цалевыя дыскі, а форма больш атмасферная.
Таксама быў дададзены 12,3-цалевы поўнаэкранны ВК-прыбор з больш моцным адчуваннем тэхналогій.
Другі пілот таксама абсталяваны сядзеннем з электрапрывадам
Калі вы сумняваецеся ў прадукцыйнасці пасля памяншэння працоўнага аб'ёму, вам не трэба пра гэта турбавацца.TheВерсія Geely Preface 1.5Tмае максімальную магутнасць 181 конскую сілу.У параўнанні з папярэдняй версіяй 2.0T маламагутнага рухавіка архітэктуры Volvo, розніца складае ўсяго 9 конскіх сіл, так што папяровыя параметры істотна не ўпалі пры памяншэнні працоўнага аб'ёму.181 конская сіла цалкам дастатковая для штодзённага бытавога выкарыстання, і адпаведны рухавік 1,5T на гэты раз - гэта не 3-цыліндравы рухавік, які Geely у асноўным прасоўваў у апошнія некалькі гадоў, а новая мадэль 4-цыліндравага рухавіка.Гэта таксама дазваляе пазбегнуць праблемы маркіроўкі паліва і можа непасрэдна спальваць бензін № 92, што таксама з'яўляецца істотным паляпшэннем.
Мадэль аўтамабіля | Прадмова Geely | ||
2023 1.5T Fuyao Edition | 2023 1.5T Kunlun Edition | 2023 2.0T Luxury | |
Асноўная інфармацыя | |||
Вытворца | Geely | ||
Тып энергіі | Бензін | ||
Рухавік | 1.5T 181 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 133 (181к.с.) | 140 (190к.с.) | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 Нм | 300 Нм | |
Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
ДхШхВ (мм) | 4785x1869x1469 мм | ||
Максімальная хуткасць (км/г) | 195 км | 210 км | |
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,2 л | 6,7 л | |
Цела | |||
Колавая база (мм) | 2800 | ||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1618 год | ||
Задняя колавая база (мм) | 1618 год | ||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | ||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
Уласная маса (кг) | 1465 год | 1500 | |
Маса поўнай загрузкі (кг) | 1905 год | 2050 год | |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 50 | ||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
Рухавік | |||
Мадэль рухавіка | BHE15-EFZ | JLH-4G20TD | |
Аб'ём (мл) | 1499 год | 1969 год | |
Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | 2.0 | |
Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
Максімальная конская сіла (Ps) | 181 | 190 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 133 | 140 | |
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 4700 | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 290 | 300 | |
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 2000-3500 | 1400-4000 | |
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
Бланк паліва | Бензін | ||
Гатунак паліва | 95# | ||
Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
Скрынка перадач | |||
Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
Шасцярні | 7 | ||
Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | ||
Шасі/рулявое кіраванне | |||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
Тып поўнага прывада | Няма | ||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
Будова цела | Апорная нагрузка | ||
Кола/тормаз | |||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
Памер пярэдняй шыны | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
Памер задняй шыны | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
Мадэль аўтамабіля | Прадмова Geely | ||
2023 2.0T Час і прастора | 2023 2.0T Premium | 2023 2.0T Толькі гэты зялёны | |
Асноўная інфармацыя | |||
Вытворца | Geely | ||
Тып энергіі | Бензін | ||
Рухавік | 2.0T 190 HP L4 | ||
Максімальная магутнасць (кВт) | 140 (190к.с.) | ||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 300 Нм | ||
Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
ДхШхВ (мм) | 4785x1869x1469 мм | ||
Максімальная хуткасць (км/г) | 210 км | ||
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,7 л | ||
Цела | |||
Колавая база (мм) | 2800 | ||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1618 год | ||
Задняя колавая база (мм) | 1618 год | ||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | ||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
Уласная маса (кг) | 1500 | 1542 год | |
Маса поўнай загрузкі (кг) | 2050 год | ||
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 50 | ||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
Рухавік | |||
Мадэль рухавіка | JLH-4G20TD | ||
Аб'ём (мл) | 1969 год | ||
Водазмяшчэнне (л) | 2.0 | ||
Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||
Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
Максімальная конская сіла (Ps) | 190 | ||
Максімальная магутнасць (кВт) | 140 | ||
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 4700 | ||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 300 | ||
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1400-4000 | ||
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
Бланк паліва | Бензін | ||
Гатунак паліва | 95# | ||
Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
Скрынка перадач | |||
Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
Шасцярні | 7 | ||
Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | ||
Шасі/рулявое кіраванне | |||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
Тып поўнага прывада | Няма | ||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
Будова цела | Апорная нагрузка | ||
Кола/тормаз | |||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
Памер пярэдняй шыны | 235/45 R18 | ||
Памер задняй шыны | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.