Гібрыдны пазадарожнік Haval H6 2023 2WD FWD ICE
Фронт-энд новагаHavalгэта самая драматычная дэкларацыя стылю.Вялікая яркая металічная сеткаватая рашотка дапоўнена глыбокімі вуглаватымі паглыбленнямі для супрацьтуманных фар і святлодыёдных ліхтароў з капюшонамі, у той час як бакі аўтамабіля больш звычайныя з адсутнасцю рэзкіх стыльных акцэнтаў.Ззаду бачныя заднія ліхтары, злучаныя чырвонай пластыкавай устаўкай падобнай тэкстуры з агнямі, якая праходзіць па ўсёй шырыні задняй дзверы.
Калі вы ўваходзіце ўнутрновы H6, вас кідаюць у вочы два аспекты.Па-першае, шмат працы было зроблена, каб надаць прыборнай панэлі абсалютна сучасны выгляд з вялікім 12,3-цалевым сэнсарным экранам, які знаходзіцца на бляшаных металічных палосах.Акуратна прашытая скура прыкметна вылучаецца, а высакаякасны чорны пластык павялічвае прыборную панэль і кансоль, у той час як новы паваротны селектар перадач добра прадстаўлены.
Матор вельмі ўражвае, калі вы знаходзіцеся ў сітуацыі, калі вы можаце выкарыстоўваць усю прадукцыйнасць.Ён свабодна і плаўна круціцца да чырвонай лініі каля 6500 абаротаў у хвіліну, і з яго павінен атрымацца выдатны буксір.
Новы H6непазбежна здабудзе для Haval яшчэ шмат сяброў.Задняя кабіна прапануе гектары месца для ног, месца для галавы шчодра ва ўсім інтэр'еры, ёсць шмат месца для багажу і шматфункцыянальнасць пагрузкі.
Тэхнічныя характарыстыкі Haval H6
| Вымярэнне | 4653*1886*1730 мм |
| Колавая база | 2738 мм |
| хуткасць | Макс.190 км/г |
| Выдатак паліва на 100 км | 7,01 л (лёд), 4,9 (гібрыд) |
| Водазмяшчэнне | 1499 куб.см Турба |
| Магутнасць | 184 к.с. / 135 кВт (лёд), 243 к.с. / 179 кВт (гібрыд) |
| Максімальны крутоўны момант | 275 Нм (лёд), 530 Нм (гібрыд) |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Сістэма кіравання | Сістэма FWD |
| Далёкасць дзеяння | 600 км (лёд), 1150 км (гібрыд) |
Малюнкі
| Мадэль аўтамабіля | Haval H6 | |||
| 2023 China Trend 1.5T Automatic City | 2023 China Trend 1.5T Automatic Champion | 2022 3-е пакаленне 1.5T Automatic 2WD Plus | 2022 3-е пакаленне 1.5T Automatic 2WD Pro | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | Матор Great Wall | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1.5T 150HP L4 | 1.5T 184HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 110 (150к.с.) | 135 (184к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 218 Нм | 275 Нм | ||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 7-ступеністая мокрая трансмісія з падвойным счапленнем | ||
| ДхШхВ (мм) | 4645*1860*1720 мм | 4653*1886*1730 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | Няма | 190 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7,68 л | 7,01 л | 7,13 л | |
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2680 | 2738 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1585 год | 1631 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1585 год | 1640 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1580 год | 1520 год | 1560 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1980 год | 1990 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 л | Няма | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | 0,35 | ||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | GW4G15M | GW4B15L | ||
| Аб'ём (мл) | 1497 год | 1499 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 150 | 184 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 110 | 135 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500-6000 | Няма | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 218 | 275 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1800-4400 | Няма | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | Цыкл Мілера, нагнетальнік VGT, двайны VVT | ||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Шматкропкавы EFI | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 7-ступеністая мокрая трансмісія з падвойным счапленнем | ||
| Шасцярні | 7 | |||
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | Мокрае падвойнае счапленне (DCT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | Вентыляваны дыск | Цвёрды дыск | |
| Памер пярэдняй шыны | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Памер задняй шыны | 225/65 R17 | 235/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Мадэль аўтамабіля | Haval H6 | |||
| 2022 3-е пакаленне 1.5T Аўтаматычны 2WD Макс | 2022 3-е пакаленне 1.5T Аўтаматычны 2WD Supreme+ | 2021 3-е пакаленне 1.5GDIT Automatic Plus | 2021 3-е пакаленне 1.5T Automatic Enjoyment | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | Матор Great Wall | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 169HP L4 | 1.5T 154HP L4 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 135 (184к.с.) | 124 (169к.с.) | 113 (154к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 275 Нм | 285 Нм | 233 Нм | |
| Скрынка перадач | 7-ступеністая мокрая трансмісія з падвойным счапленнем | |||
| ДхШхВ (мм) | 4653*1886*1730 мм | |||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 190 км | Няма | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7,13 л | 6,6 л | ||
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2738 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1631 год | |||
| Задняя колавая база (мм) | 1640 год | |||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1560 год | 1510 год | 1550 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1990 год | 1985 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | Няма | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | 0,35 | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | GW4B15L | GW4B15A | GW4B15D | |
| Аб'ём (мл) | 1499 год | |||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 184 | 169 | 154 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 135 | 124 | 113 | |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | Няма | 5000-5600 | 5500-6000 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 275 | 285 | 233 | |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | Няма | 1400-3600 | 1500-4000 | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Цыкл Мілера, нагнетальнік VGT, двайны VVT | Турба з электронным кіраваннем, непасрэдны ўпырск, CVVL | Цыкл Мілера, нагнетатель VGT | |
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая мокрая трансмісія з падвойным счапленнем | |||
| Шасцярні | 7 | |||
| Тып скрынкі перадач | Мокрае падвойнае счапленне (DCT) | |||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Памер задняй шыны | 225/60 R18 | 225/55 R19 | 225/60 R18 | |
| Мадэль аўтамабіля | Haval H6 | |||
| 2021 3-е пакаленне 1.5GDIT Automatic Pro | 2021 г. 3-е пакаленне 1,5 GDIT, аўтаматычны макс | 2021 3-е пакаленне 2.0T Аўтаматычны 2WD Макс | 2021 3-е пакаленне 1.5GDIT Automatic Supreme+ | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | Матор Great Wall | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 169HP L4 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 (169к.с.) | 155 (211к.с.) | 124 (169к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 285 Нм | 325 Нм | 285 Нм | |
| Скрынка перадач | 7-ступеністая мокрая трансмісія з падвойным счапленнем | |||
| ДхШхВ (мм) | 4653*1886*1730 мм | |||
| Максімальная хуткасць (км/г) | Няма | 200 км | Няма | |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,6 л | 6,8 л | 6,6 л | |
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2738 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1631 год | |||
| Задняя колавая база (мм) | 1640 год | |||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1550 год | 1590 год | 1550 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1985 год | 2000 год | 1985 год | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | Няма | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | 0,35 | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | GW4B15A | GW4N20 | GW4B15A | |
| Аб'ём (мл) | 1499 год | 1998 год | 1499 год | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | 2.0 | 1.5 | |
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 169 | 211 | 169 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 | 155 | 124 | |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5000-5600 | 6000-6300 | 5000-5600 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 285 | 325 | 285 | |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1400-3600 | 1500-4000 | 1400-3600 | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Турба з электронным кіраваннем, непасрэдны ўпырск, CVVL | Цыкл Мілера, VVT на ўпуску і выпуску, непасрэдны ўпырск у цыліндры, электронная вадзяная помпа | Турба з электронным кіраваннем, непасрэдны ўпырск, CVVL | |
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая мокрая трансмісія з падвойным счапленнем | |||
| Шасцярні | 7 | |||
| Тып скрынкі перадач | Мокрае падвойнае счапленне (DCT) | |||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Памер задняй шыны | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
| Мадэль аўтамабіля | Haval H6 | |||
| 2021 3-е пакаленне 2.0T Аўтаматычны 4WD Макс | 2021 3-е пакаленне 2.0T Automatic 4WD Supreme+ | 2021 China Trend 1.5T Automatic City | 2021 China Trend 1.5T Automatic Champion | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | Матор Great Wall | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 2.0T 211 HP L4 | 1.5T 150HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 155 (211к.с.) | 110 (150к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 325 Нм | 210 Нм | ||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая мокрая трансмісія з падвойным счапленнем | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| ДхШхВ (мм) | 4653*1886*1730 мм | 4645*1860*1720 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 км | Няма | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7,3 л | 6,9 л | ||
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2738 | 2680 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1631 год | 1585 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1640 год | 1585 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1659 год | 1610 год | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2075 год | 1985 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | Няма | 55 л | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | 0,35 | Няма | ||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | GW4N20 | GW4G15F | ||
| Аб'ём (мл) | 1998 год | 1497 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 2.0 | 1.5 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 211 | 150 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 155 | 110 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 6000-6300 | 5600-6000 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 325 | 210 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4000 | 1800-4400 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Цыкл Мілера, VVT на ўпуску і выпуску, непасрэдны ўпырск у цыліндры, электронная вадзяная помпа | Няма | ||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | Шматкропкавы EFI | ||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая мокрая трансмісія з падвойным счапленнем | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | ||
| Шасцярні | 7 | |||
| Тып скрынкі перадач | Мокрае падвойнае счапленне (DCT) | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні 4WD | Пярэдні пярэдні прывад | ||
| Тып поўнага прывада | Своечасовы 4WD | Няма | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | Вентыляваны дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| Памер задняй шыны | 225/55 R19 | 225/65 R17 | 235/60 R18 | |
| Мадэль аўтамабіля | Haval H6 | |||
| 2021 China Trend 1.5GDIT Аўтаматычны чэмпіён | 2021 Кітайскі трэнд 1,5GDIT Аўтаматычны люкс | 2021 Кітайская тэндэнцыя 1,5GDIT Аўтаматычны суперлюкс | 2021 China Trend 2.0T Automatic Champion | |
| Асноўная інфармацыя | ||||
| Вытворца | Матор Great Wall | |||
| Тып энергіі | Бензін | |||
| Рухавік | 1.5T 169HP L4 | 2.0T 224 HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 (169к.с.) | 165 (224к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 285 Нм | 385 Нм | ||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |||
| ДхШхВ (мм) | 4645*1860*1720 мм | |||
| Максімальная хуткасць (км/г) | Няма | |||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,6 л | 7,1 л | ||
| Цела | ||||
| Колавая база (мм) | 2680 | |||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1585 год | |||
| Задняя колавая база (мм) | 1585 год | |||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
| Уласная маса (кг) | 1645 год | 1670 год | ||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2135 | 2230 | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 л | |||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
| Рухавік | ||||
| Мадэль рухавіка | GW4B15A | GW4C20B | ||
| Аб'ём (мл) | 1499 год | 1967 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | 2.0 | ||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 169 | 224 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 | 165 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5000-5600 | 5500 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 285 | 385 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1400-3000 | 1800-3600 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |||
| Бланк паліва | Бензін | |||
| Гатунак паліва | 92# | |||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |||
| Скрынка перадач | ||||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | |||
| Шасцярні | 7 | |||
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | |||
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
| Тып поўнага прывада | Няма | |||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах | |||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
| Будова цела | Апорная нагрузка | |||
| Кола/тормаз | ||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
| Памер пярэдняй шыны | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| Памер задняй шыны | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| Мадэль аўтамабіля | Haval H6 |
| 2021 China Trend 1.5GDIT Automatic GT | |
| Асноўная інфармацыя | |
| Вытворца | Матор Great Wall |
| Тып энергіі | Бензін |
| Рухавік | 2.0T 224 HP L4 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 165 (224к.с.) |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 385 Нм |
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем |
| ДхШхВ (мм) | 4645*1860*1720 мм |
| Максімальная хуткасць (км/г) | Няма |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7,1 л |
| Цела | |
| Колавая база (мм) | 2680 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1585 год |
| Задняя колавая база (мм) | 1585 год |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 |
| Уласная маса (кг) | 1670 год |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2230 |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 55 л |
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма |
| Рухавік | |
| Мадэль рухавіка | GW4C20B |
| Аб'ём (мл) | 1967 год |
| Водазмяшчэнне (л) | 2.0 |
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный |
| Размяшчэнне цыліндраў | L |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 224 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 165 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 385 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1800-3600 |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма |
| Бланк паліва | Бензін |
| Гатунак паліва | 92# |
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры |
| Скрынка перадач | |
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем |
| Шасцярні | 7 |
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) |
| Шасі/рулявое кіраванне | |
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад |
| Тып поўнага прывада | Няма |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан |
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік |
| Будова цела | Апорная нагрузка |
| Кола/тормаз | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Памер пярэдняй шыны | 235/55 R19 |
| Памер задняй шыны | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.
Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам
