Раскошны пазадарожнік HiPhi Y EV

Увечары 15 ліпеня трэцяя новая мадэль HiPhi -HiPhi Yбыў афіцыйна запушчаны.Новы аўтамабіль выпусціў у агульнай складанасці чатыры мадэлі канфігурацыі, тры тыпу запасу ходу не з'яўляюцца абавязковымі, а арыентыровачны дыяпазон коштаў складае ад 339 000 да 449 000 CNY.Новы аўтамабіль пазіцыянуецца як электрычны пазадарожнік сярэдняга і вялікага памеру і па-ранейшаму абсталяваны разумнымі крылавымі дзвярыма NT другога пакалення, якія па-ранейшаму падкрэсліваюць характарыстыкі надзвычай тэхналагічнай футурыстычнасці.

Знешні выгляд новага аўтамабіля больш нагадвае меншыHiPhi Xна першы погляд.Уся пярэдняя частка па-ранейшаму працягвае рысы сямейнага дызайну, простая і гладкая, і поўнай формы.Па-ранейшаму ёсць светлавыя панэлі спецыяльнай формы па абодва бакі групы пранікальных святлодыёдаў, якія могуць дэманстраваць розныя светлавыя моўныя эфекты.Ніжняя трапецападобная рашотка радыятара таксама мае прамую лінію вадаспаду, якая не выглядае манатонна.

Бакі цела вострыя і вуглаватыя, а форма квадратная.На першы погляд, у дызайне няма відавочнага моманту, але сюрпрызы паўсюль у дэталях.Падвесная форма даху, схаваныя дзвярныя ручкі і бескаркасныя дзверы - усе стандартныя камплектацыі ўсёй серыі.Задняя дзверы мае дызайн інтэлектуальных крылавых дзвярэй NT другога пакалення, які па-ранейшаму мае высокую ступень распазнавання.Дзе б яго ні адкрылі, ён будзе круціць галовы.Яркія чорныя бровы колаў спалучаюцца з зусім новымі 21-цалевымі коламі з нізкім супрацівам, якія вельмі механічныя.

Задняя частка HiPhi Y адносна простая, з Y-вобразным скразным дызайнам задніх ліхтароў і буйным упрыгожаннем дыфузара ўнізе, агульнае адчуванне іерархіі вельмі прыкметнае.Памер кузава складае 4938/1958/1658 мм у даўжыню, шырыню і вышыню адпаведна, а колавая база складае 2950 мм, што на круг менш, чымHiPhi X.

Інтэр'ер новага аўтамабіля на першы погляд выглядае больш лаканічна, чым у двух папярэдніх мадэляў, без лішніх мудрагелістых упрыгожванняў, але з пункту гледжання тэхналагічнай атмасферы ён таксама знаходзіцца на абсалютна выдатным узроўні сярод сучасных новых энергетычных аўтамабіляў.Па-першае, гэта форма рулявога кола з падвойнымі спіцамі, падвойнае спалучэнне колераў, сэнсарная панэль і аздабленне - усё вельмі індывідуальна.Пярэдняя частка абсталявана поўнай ВК-панэллю прыбораў і HUD-дысплеем.

На 17-цалевым вертыкальным OLED-экране ў цэнтральнай зоне кіравання няма патрэбы турбавацца аб функцыянальнасці або плаўнасці, і штодзённая эксплуатацыя таксама вельмі зручная.Другі пілот таксама мае 15-цалевы забаўляльны экран для задавальнення патрэб іншых пасажыраў.Акрамя таго, аўтамабіль таксама абсталяваны British Treasure Audio, бесправадной зарадкай мабільнага тэлефона і іншымі канфігурацыямі.

На гэты раз аўтамабіль мае вялікую пяцімесную кампаноўку, а ззаду вельмі прасторна.Уся серыя выканана са скуранымі сядзеннямі, прычым як галоўнае, так і сядзенні другога пілота падтрымліваюць электрычныя рэгуляванні, падагрэў сядзенняў, вентыляцыю і функцыі масажу.Другі шэраг сядзенняў падтрымлівае рэгуляванне кута нахілу спінкі і мае функцыю падагрэву.Топ-мадэль таксама мае невялікі столік ззаду.

Што тычыцца магутнасці, HiPhi Y прапануе варыянты для версій з адным і двума рухавікамі з заднім рухавіком і поўным прывадам.Мадэль з адным рухавіком з заднім размяшчэннем мае максімальную магутнасць 247 кВт і максімальны крутоўны момант 410 Нм.Версія з падвойным рухавіком і поўным прывадам мае максімальную магутнасць 371 кВт, пікавы крутоўны момант 210 Нм спераду/410 Нм ззаду і разгон 0-100 км/г за 4,7 секунды.Ёсць два віды ёмістасці акумулятараў, 76,6 кВт.гадз і 115 кВт.гадз, а запас ходу складае 560 км, 765 км і 810 км адпаведна.Ключавы новы аўтамабіль таксама стандартна абсталяваны заднім рулявым кіраваннем, што сапраўды вельмі практычна.