Раскошны седан Mercedes Benz EQE 350 EV

Першапачатковы ўплыў у паліўнай прамысловасці стаў выкарыстоўвацца пры асваенні новых рынкаў.Існуе відавочны разрыў у прызнанні спажыўцоў.Брэнд класа люксMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, давайце спачатку проста разбярэмся ў моцы яго прадукту.

Стыль сярэдняга і вялікага памеру ў спалучэнні са спартыўным выглядам на перакульванні.Пярэдняя грань напаўняецца і змякчаецца, а пасярэдзіне размяшчаецца выгнутая выпуклая пласціна.Выбраны дызайн чыстага чорнага базавага колеру, напоўнены тонкімі кропкавымі элементамі, якія ўтвараюць аб'ём для вялікага памеруMercedes-Benzлагатып у цэнтры.Контуры з абодвух бакоў трохі пашыраны, уключаючы кампаненты фар, так што злучэнне кампанентаў мае больш высокую ступень інтэграцыі.

Даўжыня кузава складае 4969 мм, шырыня - 1906 мм, вышыня - 1514 мм, колавая база - 3120 мм.Бакавая канструкцыя больш трывалая, а корпус у цэлым адносна гладкі.Пярэдні і задні канцы падкрэслена вылучаны, у якасці знакаў выкарыстоўваюцца шырокія плечавыя знакі, выразна выяўленыя злёгку выгнутыя лініі.У рэзкім кантрасце з мяккім малюнкам вобласці сярэдняга пласта, дынамічныя элементы больш інтэнсіўныя.

Канструкцыя хваставой часткі больш поўная, а задняя дзверы багажніка выкарыстоўваецца як убудаваная матрыца для кампанентаў.Хоць ён і займае невялікую плошчу, поўны і выпуклы малюнак макета даволі выразны.Верхні гарызантальны вузел задняга ліхтара.Цэнтральная зона тонкая, а бакавы профіль злёгку пашыраны.Змякчыце агульную лінію і контур, а таксама ўзбагаціце элементы.

Малюнак інтэр'еру больш прамы, што адрозніваецца ад асноўнага шматслаёвага дызайну.Цэнтральная кансоль непасрэдна выкладзена пліткай і выстаўлена наўскос ад таблічкі, хоць на ёй ёсць дробныя кропкавыя элементы.Тым не менш, інтуітыўна зразумелы эфект прэзентацыі сапраўды цяжка ігнараваць, верхняя лінія злёгку выгнутая, а паміж панэллю паверхні і панэллю паверхні дастаткова зазору.Ён выкарыстоўваецца для запаўнення папярочнага адтуліны кандыцыянера, схавання функцыянальных кампанентаў і захавання большага месца для атмасфернага малюнка планіроўкі.

Дызайн рулявога кола з падвойнымі спіцамі.Цэнтральная круглая пласціна злучана з вонкавым колам, а кампаненты маюць тэндэнцыю да двухканальнай структуры.У тым ліку дызайн шматфункцыянальнай кнопкі, гэта таксама асобны тып дызайну, а сярэдняя пласціна стрыманая.Для падзелу пакідаюць дастатковыя зазоры, каб узмацніць аб'ёмнасць канструкцыі і надаць больш унікальнасці.

Канфігурацыя кіравальнасці пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі з сістэмай зменнага каэфіцыента рулявога кіравання.Па меры змены хуткасці транспартнага сродку і патрабаванняў да рулявога кіравання адпаведна зменіцца і перадатка рулявога кіравання, забяспечваючы больш змяненняў у адчуванні кіравання.У дадатак да ўзбагачэння вопыту ваджэння, ён таксама можа забяспечыць больш магутныя дапаможныя эфекты рознымі спосабамі.Нават з пункту гледжання павышэння бяспекі, гэта таксама карысна.

Пярэднія сядзенні маюць убудаваныя награвальныя вузлы.Кругавая крывая згортваецца, каб павялічыць плошчу нагрэву сядзення, павялічыць хуткасць нагрэву павярхоўнага пласта і палепшыць агульны камфорт пасажыраў.Для поўначы, дзе зіма халадней, прымяненне мацней, і праблема халоднай паверхні скуры можа быць вырашана лепш.

Па меры павелічэння спецыфікацый кузава вага, натуральна, адпаведна павялічваецца, і толькі ўласная маса дасягнула 2410 кг.Пад нагрузку абраныя 20-цалевыя шыны, шырыня павялічана да 255 мм, пярэдняя і задняя канструкцыі сінхранізаваныя.З плоскім каэфіцыентам 40% і крыху меншай таўшчынёй сценкі вадзіцель можа дакладна ўспрымаць больш інфармацыі аб дарожным руху.

Марка акумулятара CATL, трохкомпонентная літыевая батарэя.Шчыльнасць энергіі мацней, абмежаваная тым жа аб'ёмам.Гэты тып батарэі мае верхнюю мяжу ёмістасці для назапашвання энергіі, што з'яўляецца больш выгадным, чым іншыя тыпы канструкцыі, і можа эфектыўна паменшыць прастору шасі.

Mercedes-Benz EQE 350працягвае добрую якасць мадэляў, якія працуюць на паліве, але структура электрычнага прывада ўсё яшчэ знаходзіцца ў стадыі распрацоўкі.Што тычыцца тэхнічных абмежаванняў, зніжкі на ўплыў брэнда існуюць заўсёды.