Nissan Sentra 1.6L - самы прадаваны кампактны седан
2022 годNissan Sentraз'яўляецца стыльнай уваходам у сегменце кампактных аўтамабіляў, але ён пазбаўлены ваджэння.Любы, хто шукае ўражанняў за рулём, павінен шукаць у іншым месцы.Той, хто шукае мноства стандартных функцый актыўнай бяспекі і камфортных пасажырскіх памяшканняў у даступным седане, які не выглядае так, быццам ён належыць арэнднаму аўтапарку, павінен прыгледзецца да Sentra бліжэй.
У 2022 годзе мадэльны шэраг Sentra дадае некалькі новых пакетаў опцый.Камплектацыя SV цяпер можа быць абсталявана пакетам All-Weather, які дадае элементы падагрэву руля, пярэдніх сядзенняў і вонкавых люстэркаў.
Тэхнічныя характарыстыкі Nissan Sentra
| Вымярэнне | 4652*1815*1450 мм |
| Колавая база | 2712 мм |
| хуткасць | Макс.186 км/г |
| Час разгону 0-100 км | 8,63 с |
| Выдатак паліва на | 5,57 л |
| Водазмяшчэнне | 1598 КК |
| Магутнасць | 135 конскіх сіл / 99 кВт |
| Максімальны крутоўны момант | 159 Нм |
| Перадача | CVT |
| Сістэма кіравання | FWD |
| Ёмістасць паліўнага бака | 47 л |
Інтэр'ер
Унутры,Сентрамае адзін з самых прыгожых дызайнаў у гэтым сегменце.Кіроўца сутыкаецца з наборам простых аналагавых датчыкаў, якія аб'ядноўваюць 7,0-цалевы дысплей на ўсіх мадэлях, акрамя базавай.У цэнтры прыборнай панэлі размешчаны тры круглыя вентыляцыйныя адтуліны над надзейнымі клімат-кантролямі.
Мадэлі са стеганой скураной абіўкай выглядаюць асабліва высакакласна, нават калі яны разыходзяцца са спартыўным рулявым колам з плоскім дном.Nissan таксама песціць пярэдніх пасажыраў сваімі вельмі зручнымі сядзеннямі з нулявой гравітацыяй, якія з'яўляюцца прасторнымі, гнуткімі і падтрымліваюць.
У дарослых дастаткова месца спераду і ззаду.Нам таксама ўдалося змясціць сем ручных валізак у багажнік Sentra аб'ёмам 14 кубічных футаў;гэта на адзін больш, чым у седана Corolla.
Малюнкі
Святлодыёдныя ліхтары
Выгляд збоку
Заднія ліхтары
Ачышчальнік паветра ў падлакотніку
Мадэрнізаваная аўдыёсістэма
Скураны дыван
| Мадэль аўтамабіля | Nissan Sentra | ||
| 2023 Super Hybrid Electric Drive All Electric Drive Pro | 2023 Super Hybrid Electric Drive All Electric Drive Pro на вялікім экране | Супергібрыдны электрапрывад Super Smart Plus 2023 года | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | Dongfeng Nissan | ||
| Тып энергіі | Бензінавы электрычны прывад | ||
| Матор | Бензінавы электрапрывад 136 л.з | ||
| Запас ходу на электрычным току (км) | Няма | ||
| Час зарадкі (гадзіна) | Няма | ||
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 53 (72к.с.) | ||
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 100 (136к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | Няма | ||
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 300 Нм | ||
| ДхШхВ (мм) | 4652x1815x1447 мм | 4652x1815x1445 мм | |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 165 км | ||
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) | Няма | ||
| Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | Няма | ||
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 2712 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1587 год | 1571 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1593 год | 1577 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
| Уласная маса (кг) | 1429 год | 1457 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1900 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 41 | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | HR12 | ||
| Аб'ём (мл) | 1198 | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.2 | ||
| Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 3 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 72 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 53 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | Няма | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
| Бланк паліва | Бензінавы электрычны прывад | ||
| Гатунак паліва | 92# | ||
| Спосаб падачы паліва | Шматкропкавы EFI | ||
| Электрычны рухавік | |||
| Апісанне рухавіка | Бензінавы электрапрывад 136 л.з | ||
| Тып рухавіка | Пастаянны магніт/сінхронны | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 100 | ||
| Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 136 | ||
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 300 | ||
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 100 | ||
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 300 | ||
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | Няма | ||
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | Няма | ||
| Нумар рухавіка прывада | Адзіны рухавік | ||
| Макет рухавіка | Фронт | ||
| Зарадка акумулятара | |||
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | ||
| Марка акумулятара | Няма | ||
| Тэхналогія акумулятараў | Няма | ||
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | Няма | ||
| Зарадка акумулятара | Няма | ||
| Няма | |||
| Сістэма кіравання тэмпературай батарэі | Няма | ||
| Няма | |||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | ||
| Шасцярні | 1 | ||
| Тып скрынкі перадач | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
| Тып поўнага прывада | Няма | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| Памер задняй шыны | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| Мадэль аўтамабіля | Nissan Sentra | |
| Супергібрыдны электрапрывад 2023 г. Супер разумнае кіраванне Макс | 2023 Super Hybrid Electric Drive Super Luxury Ultra | |
| Асноўная інфармацыя | ||
| Вытворца | Dongfeng Nissan | |
| Тып энергіі | Бензінавы электрычны прывад | |
| Матор | Бензінавы электрапрывад 136 л.з | |
| Запас ходу на электрычным току (км) | Няма | |
| Час зарадкі (гадзіна) | Няма | |
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 53 (72к.с.) | |
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 100 (136к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | Няма | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 300 Нм | |
| ДхШхВ (мм) | 4652x1815x1445 мм | |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 165 км | |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) | Няма | |
| Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | Няма | |
| Цела | ||
| Колавая база (мм) | 2712 | |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1571 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1577 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |
| Уласная маса (кг) | 1457 год | 1473 год |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1900 год | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 41 | |
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |
| Рухавік | ||
| Мадэль рухавіка | HR12 | |
| Аб'ём (мл) | 1198 | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1.2 | |
| Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | |
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 3 | |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 72 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 53 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | Няма | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |
| Бланк паліва | Бензінавы электрычны прывад | |
| Гатунак паліва | 92# | |
| Спосаб падачы паліва | Шматкропкавы EFI | |
| Электрычны рухавік | ||
| Апісанне рухавіка | Бензінавы электрапрывад 136 л.з | |
| Тып рухавіка | Пастаянны магніт/сінхронны | |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 100 | |
| Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 136 | |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 300 | |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 100 | |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 300 | |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | Няма | |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | Няма | |
| Нумар рухавіка прывада | Адзіны рухавік | |
| Макет рухавіка | Фронт | |
| Зарадка акумулятара | ||
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | |
| Марка акумулятара | Няма | |
| Тэхналогія акумулятараў | Няма | |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | Няма | |
| Зарадка акумулятара | Няма | |
| Няма | ||
| Сістэма кіравання тэмпературай батарэі | Няма | |
| Няма | ||
| Скрынка перадач | ||
| Апісанне скрынкі перадач | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | |
| Шасцярні | 1 | |
| Тып скрынкі перадач | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |
| Тып поўнага прывада | Няма | |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |
| Будова цела | Апорная нагрузка | |
| Кола/тормаз | ||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |
| Памер пярэдняй шыны | 215/50 R17 | |
| Памер задняй шыны | 215/50 R17 | |
| Мадэль аўтамабіля | Nissan Sentra | ||
| 2023 1.6L CVT Comfort Edition | 2023 1.6L CVT Enjoyment Edition | 2023 1.6L CVT Smart Driving Edition | |
| Асноўная інфармацыя | |||
| Вытворца | Dongfeng Nissan | ||
| Тып энергіі | Бензін | ||
| Рухавік | 1.6L 135HP L4 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 99 (135к.с.) | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 159 Нм | ||
| Скрынка перадач | CVT | ||
| ДхШхВ (мм) | 4652x1815x1450 мм | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 186 км | ||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 5,94 л | 5,57 л | |
| Цела | |||
| Колавая база (мм) | 2712 | ||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1588 год | ||
| Задняя колавая база (мм) | 1594 год | ||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | ||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
| Уласная маса (кг) | 1258 | 1287 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 1720 год | ||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | 47 | ||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
| Рухавік | |||
| Мадэль рухавіка | HR16 | ||
| Аб'ём (мл) | 1598 год | ||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.6 | ||
| Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | ||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 135 | ||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 99 | ||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 6300 | ||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 159 | ||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 4000 | ||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | электронны VTC | ||
| Бланк паліва | Бензін | ||
| Гатунак паліва | 92# | ||
| Спосаб падачы паліва | Шматкропкавы EFI | ||
| Скрынка перадач | |||
| Апісанне скрынкі перадач | CVT | ||
| Шасцярні | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | ||
| Тып скрынкі перадач | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | ||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
| Тып поўнага прывада | Няма | ||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
| Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | ||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||
| Кола/тормаз | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
| Памер пярэдняй шыны | 205/60 R16 | ||
| Памер задняй шыны | 205/60 R16 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.
Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам
