банэр_старонкі

прадукт

Суперсамы нізкі пазадарожнік Geely Xinyue L Monjaro з поўнай камплектацыяй

Geely Monjaro стварае унікальны і прэміяльны штрых.Geely адзначыла, што новы аўтамабіль імкнецца стаць адным з лепшых аўтамабіляў у аўтамабільнай прамысловасці, паколькі ён заснаваны на модульнай архітэктуры CMA сусветнага класа.Такім чынам, мы лічым, што Geely Monjaro будзе канкурыраваць з самымі вядомымі ў свеце аўтамабілямі класа люкс і адыгрываць важную ролю на сусветных рынках.


Дэталь прадукту

ХАРАКТАРЫСТЫКІ ПРАДУКЦЫІ

ПРА НАС

Тэгі прадукту

Прытрымліваючыся тэорыі "якасці, паслуг, эфектыўнасці і росту", цяпер мы заваявалі давер і пахвалу айчынных і міжнародных пакупнікоў за супернізкую цану Geely Xinyue L Monjaro SUV з поўнай канфігурацыяй. Мы будзем пашыраць магчымасці людзей, размаўляючы і слухаючы, Падаваць прыклад іншым і вучыцца на вопыце.
Прытрымліваючыся тэорыі "якасці, паслуг, эфектыўнасці і росту", цяпер мы заваявалі давер і хвалу айчынных і міжнародных пакупнікоў, мы абапіраемся на ўласныя перавагі, каб пабудаваць узаемавыгадны механізм гандлю з нашымі партнёрамі па супрацоўніцтве.У выніку мы атрымалі глабальную сетку продажаў, якая ахоплівае Блізкі Усход, Турцыю, Малайзію і В'етнам.
Geely (1)

Geely Monjaroможа аб'яднаць гэтыя тры элементы, каб прапанаваць імпазантнае прысутнасць на дарозе:
● Прадукцыйнасць:Прадукцыйнасць сусветнага ўзроўню
● Дызайн: раскошны экстэр'ер Geely Monjaro выклікае запал у спрошчанай манеры
● Тэхналогіі: Інавацыйныя тэхналогіі

Прадукцыйнасць

Вымярэнне 4770*1895*1689 мм
хуткасць Макс.215 км/г
Выдатак паліва на 100 км 6-8 л
Водазмяшчэнне 2000 КК
Магутнасць 238 конскіх сіл / 175 кВт
Максімальны крутоўны момант 350 Нм
Перадача 8-ступеністая АКПП ад AISIN
Сістэма кіравання Сістэма 4WD 6-га пакалення
Ёмістасць паліўнага бака 62 л

Тэхналогія і бяспека

Сістэмы бяспекі Geely Monjaro распрацаваны для працяглых паездак, паколькі яны абсталяваны інавацыйнымі тэхналогіямі, якія адпавядаюць асноўным сусветным стандартам бяспекі, у тым ліку:

● Папярэджанне аб сутыкненні ззаду (RCW)
● Выяўленне сляпой зоны (BSD)
● Абвестка аб сутыкненні ззаду
● Камера 540 з празрыстым корпусам

● Інтэлектуальная дапамога ваджэнню на шашы
● Аўтаматычная паркоўка
● Антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS)
● Электронны кантроль устойлівасці (ESC)

Пагрозлівы выгляд

Як раскошны пазадарожнік, Geely Monjaro характарызуецца сваім спартыўным знешнім дызайнам, які спалучаецца з вуглаватымі штрыхамі і дэталямі, якія ўсяляюць моцны дух аўтамабіля.
Знешнія асаблівасці:

● Колы 19-20 цаляў
● Запасная шына Black Iron
● святлодыёдныя фары
● Дынамічнае асвятленне

● Аўтаматычнае асвятленне
● Актыўнае далёкае святло (для больш высокай камплектацыі)
● Дзённыя хадавыя агні
● Заднія супрацьтуманныя фары

Інтэр'ер

Новы Monjaro быў удасканалены самымі раскошнымі функцыямі, якія забяспечваюць камфортныя паездкі, якія даюць пасажырам адчуванне спакою ў іх хованцы.
Асаблівасці інтэр'еру:

● 3 экрана высокай выразнасці
● Бесправадная зарадка
● Панарамны дах
● Калонкі Bose з шумапрыглушэннем

● Сядзенні з электрапрывадам
● Шматфункцыянальны руль
● Таніраванае лабавое шкло

Малюнкі

Рашотка паветразаборніка

Заднія ліхтары

Вонкавае люстэрка

20-цалевыя колы

Пасажырскія месцы

Панарамны люк

Прытрымліваючыся тэорыі "якасці, паслуг, эфектыўнасці і росту", цяпер мы заваявалі давер і пахвалу айчынных і міжнародных пакупнікоў за супернізкую цану Geely Xinyue L Monjaro SUV з поўнай канфігурацыяй. Мы будзем пашыраць магчымасці людзей, размаўляючы і слухаючы, Падаваць прыклад іншым і вучыцца на вопыце.
Супернізкая цана, мы абапіраемся на ўласныя перавагі, каб пабудаваць узаемавыгадны механізм гандлю з нашымі партнёрамі па супрацоўніцтве.У выніку мы атрымалі глабальную сетку продажаў, якая ахоплівае Расію, Блізкі Усход, Турцыю, Малайзію і В'етнам.


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Мадэль аўтамабіля Geely Monjaro
    Флагманскае выданне 2.0TD High Power Automatic 2WD 2023 года 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Comfortable Edition 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца Geely
    Тып энергіі Бензін
    Рухавік 2.0T 238 HP L4 2.0T 218 HP L4
    Максімальная магутнасць (кВт) 175 (238к.с.) 60 (218к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 350 Нм 325 Нм
    Скрынка перадач 8-ступеністая аўтаматычная (8AT) 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7DCT)
    ДхШхВ (мм) 4770*1895*1689 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 215 км
    Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) 7,7 л 6,8 л
    Цела
    Колавая база (мм) 2845
    Пярэдняя колавая база (мм) 1610 год
    Задняя колавая база (мм) 1610 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1695 год 1675 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2160 2130
    Ёмістасць паліўнага бака (л) 55
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Рухавік
    Мадэль рухавіка JLH-4G20TDB JLH-4G20TDJ
    Аб'ём (мл) 1969 год
    Водазмяшчэнне (л) 2.0
    Бланк паветразаборніка Турбірованный
    Размяшчэнне цыліндраў L
    Колькасць цыліндраў (шт) 4
    Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
    Максімальная конская сіла (Ps) 238 218
    Максімальная магутнасць (кВт) 175 160
    Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) 5000
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 350 325
    Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) 1800-4500
    Спецыяльная тэхналогія рухавіка Няма
    Бланк паліва Бензін
    Гатунак паліва 95#
    Спосаб падачы паліва Непасрэдны ўпырск у цыліндры
    Скрынка перадач
    Апісанне скрынкі перадач 8-ступеністы аўтамат 7-ступеністая з падвойным счапленнем
    Шасцярні 8 7
    Тып скрынкі перадач Аўтаматычная механічная скрынка перадач (AT) Трансмісія з мокрым падвойным счапленнем (DCT)
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад
    Тып поўнага прывада Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 245/45 R20 235/55 R18 235/50 R19
    Памер задняй шыны 245/45 R20 235/55 R18 235/50 R19

     

     

    Мадэль аўтамабіля Geely Monjaro
    2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Premium Edition Флагманскае выданне 2.0TD High Power Automatic 4WD 2021 года
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца Geely
    Тып энергіі Бензін
    Рухавік 2.0T 218 HP L4 2.0T 238 HP L4
    Максімальная магутнасць (кВт) 60 (218к.с.) 175 (238к.с.)
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 325 Нм 350 Нм
    Скрынка перадач 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7DCT) 8-ступеністая аўтаматычная (8AT)
    ДхШхВ (мм) 4770*1895*1689 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 215 км
    Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) 6,8 л 7,8 л
    Цела
    Колавая база (мм) 2845
    Пярэдняя колавая база (мм) 1610 год
    Задняя колавая база (мм) 1610 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1675 год 1780 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2130 2215
    Ёмістасць паліўнага бака (л) 55 62
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Рухавік
    Мадэль рухавіка JLH-4G20TDJ JLH-4G20TDB
    Аб'ём (мл) 1969 год
    Водазмяшчэнне (л) 2.0
    Бланк паветразаборніка Турбірованный
    Размяшчэнне цыліндраў L
    Колькасць цыліндраў (шт) 4
    Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
    Максімальная конская сіла (Ps) 218 238
    Максімальная магутнасць (кВт) 160 175
    Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) 5000
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 325 350
    Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) 1800-4500
    Спецыяльная тэхналогія рухавіка Няма
    Бланк паліва Бензін
    Гатунак паліва 95#
    Спосаб падачы паліва Непасрэдны ўпырск у цыліндры
    Скрынка перадач
    Апісанне скрынкі перадач 7-ступеністая з падвойным счапленнем 8-ступеністы аўтамат
    Шасцярні 7 8
    Тып скрынкі перадач Трансмісія з мокрым падвойным счапленнем (DCT) Аўтаматычная механічная скрынка перадач (AT)
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад Пярэдні 4WD
    Тып поўнага прывада Няма Своечасовы 4WD
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 245/45 R20 235/50 R19 245/45 R20
    Памер задняй шыны 245/45 R20 235/50 R19 245/45 R20

     

    Мадэль аўтамабіля Geely Monjaro
    2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца Geely
    Тып энергіі Гібрыд
    Матор Бензінава-электрычны гібрыд L3 1,5 т 150 к.с
    Запас ходу на электрычным току (км) Няма
    Час зарадкі (гадзіна) Няма
    Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 110 (150к.с.)
    Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 100 (136к.с.)
    Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 225 Нм
    Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 320 Нм
    ДхШхВ (мм) 4770*1895*1689 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 190 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) Няма
    Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) Няма
    Цела
    Колавая база (мм) 2845
    Пярэдняя колавая база (мм) 1610 год
    Задняя колавая база (мм) 1610 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 5
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1785 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2230
    Ёмістасць паліўнага бака (л) 55
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Рухавік
    Мадэль рухавіка DHE15-ESZ
    Аб'ём (мл) 1480 год
    Водазмяшчэнне (л) 1.5
    Бланк паветразаборніка Турбірованный
    Размяшчэнне цыліндраў L
    Колькасць цыліндраў (шт) 3
    Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
    Максімальная конская сіла (Ps) 150
    Максімальная магутнасць (кВт) 110
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 225
    Спецыяльная тэхналогія рухавіка Няма
    Бланк паліва Гібрыд
    Гатунак паліва 92#
    Спосаб падачы паліва Непасрэдны ўпырск у цыліндры
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Гібрыд 136 л.з
    Тып рухавіка Няма
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 100
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 136
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 320
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 100
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 320
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) Няма
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) Няма
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік
    Макет рухавіка Фронт
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Літый-іённы акумулятар
    Марка акумулятара Няма
    Тэхналогія акумулятараў Няма
    Ёмістасць батарэі (кВтч) Няма
    Зарадка акумулятара Няма
    Няма
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Няма
    Няма
    Скрынка перадач
    Апісанне скрынкі перадач 3-хуткасная DHT
    Шасцярні 3
    Тып скрынкі перадач Спецыяльная гібрыдная трансмісія (DHT)
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад
    Тып поўнага прывада Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 235/50 R19
    Памер задняй шыны 235/50 R19

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Прадукткатэгорыі

    Засяродзьцеся на прадастаўленні рашэнняў mong pu на працягу 5 гадоў.