Пазадарожнік WuLing XingChi 1,5 л/1,5 т
Многія спажыўцы будуць разглядаць чыста электрычныя скутэры, такія як Changan Waxy Corn, Chery Ant,BYD Чайкаі г. д. Гэтыя мадэлі не патрабуюць запраўкі і эксплуатацыі аўтамабіля, і яны сапраўды добрыя, калі выкарыстоўваюцца толькі для транспарціроўкі.Аднак памер мадэлі гэтага тыпу недастаткова вялікі, а тэрмін службы батарэі адносна кароткі, таму яна не падыходзіць для штодзённага хатняга выкарыстання і далёкіх паездак.Калі вы хочаце, каб я сказаў,Улінг Сінчыможа быць больш прыдатным выбарам у рамках гэтага бюджэту.
Як Changan CS35PLUS,Geely Coolrayі іншыя мадэлі, Wuling Xingchi - гэта невялікі пазадарожнік.Аднак цана на Wuling Xingchi нізкая, і мадэль пачатковага ўзроўню прадаецца ўсяго за 49 800 юаняў.Ён па-ранейшаму вельмі прывабны на рынку невялікіх пазадарожнікаў.Вы павінны ведаць, што стартавая цана Geely Coolray і Changan CS35PLUS складае 70 000 юаняў.
Вядома, нават калі цана мадэлі вельмі выгадная, калі характарыстыкі прадукту недастаткова добрыя, яе ўсё роўна цяжка пазнаць спажыўцам.Толькі мадэлі з выдатнай трываласцю і пры гэтым даступныя для людзей лічацца эканамічна эфектыўнымі мадэлямі.Такім чынам, наколькі моцная прадукцыйнасць прадукту Wuling Xingchi?
Проста зірнуўшы на знешні выгляд, вы можаце выявіць, што агульная форма Wuling Xingchi адпавядае маладому і спартыўнаму стылю сучаснага аўтамабільнага рынку.Гэта таму, што Wuling Xingchi дадаў шмат дэталёвых элементаў, якія могуць падкрэсліць прадукцыйнасць, у тым ліку чырвоныя спартыўныя суппорты, задні дыфузар, двухбаковы круглы выхлап і г.д., у спалучэнні з двухколерным дызайнам кузава і яркай афарбоўкай кузава. ўлічваць як асобу, так і прызнанне.
Дызайн інтэр'еру кабіны таксама вельмі спартыўны.Інтэграваныя спартыўныя сядзенні ў пярэднім шэрагу адносна рэдкія ў аўтамабілях таго ж класа, а да сядзенняў дададзены металічныя матэрыялы, полая канструкцыя і шыльда S, што можа эфектыўна палепшыць стыль прадукцыйнасці ў кабіне.Сэнс размяшчэння на цэнтральнай кансолі больш відавочны.Лініі ўтвараюць розныя ўзроўні ў кабіне, а паветраадводы пасярэдзіне і справа таксама злучаны дэкаратыўнымі планкамі, ствараючы амаль пранікальны візуальны эфект.
Цэнтральная кансоль таксама абсталявана 10,25-цалевым мультымедыйным экранам, які лічыцца столлю ў пазадарожніку за 50 000 CNY.Экран пастаўляецца з сістэмай Ling OS Lingxi, а галасавы памочнік мае такія функцыі, як распазнаванне раздзела, размова, калі вы яго бачыце, бесперапынны дыялог, некалькі каманд у адным сказе, бясплатнае абуджэнне і карыстацкае абуджэнне.У рэальным узаемадзеянні некалькі каманд могуць быць выдадзены ў адным сказе, што робіць вопыт галасавога ўзаемадзеяння больш зручным.
Зноў гледзячы на прастору, памер кузава Wuling Xingchi складае 4365*1750*1640 мм, а колавая база — 2550 мм.Суадносіны бакоў гэтага аўтамабіля мае пэўныя перавагі сярод аўтамабіляў таго ж класа.Робячы пазіцыю цела больш дынамічнай, гэта таксама можа палепшыць фактычную прастору для сядзення ў аўтамабілі.Заднія сядзенні ў аўтамабілі таксама маюць функцыю рэгулявання кута нахілу спінкі 39°, якая можа рэгуляваць позу седзячы па жаданні падчас далёкіх паездак, так што вы можаце атрымліваць асалоду ад лёгкай паставы лежачы падчас паездкі і зняць стомленасць падчас паездкі.
У аўтамабілі таксама шмат месцаў для захоўвання, у агульнай складанасці 27 гуманізаваных месцаў для захоўвання ў аўтамабілі.Месцы для захоўвання спраектаваны ў некалькіх месцах, такіх як дзвярныя панэлі, за цэнтральным экранам кіравання, перад ручкай КПП і збоку ад прыборнай панэлі.Ёсць месцы для захоўвання мабільных тэлефонаў, ключоў і картак, якія можна ўзяць з сабой пасля пасадкі ў машыну.Багажнік аўтамабіля мае месца для захоўвання 322 л пры стандартных умовах і можа змясціць чатыры 22-цалевыя валізкі.Калі вы хочаце перавозіць вялікія прадметы, вы таксама можаце скласці заднія сядзенні, каб павялічыць аб'ём багажніка да 1077 л.
Агульная прадукцыйнасць вУлінг Сінчыадносна збалансаваны.Дызайн экстэр'ера і інтэр'еру маладзёжны і спартыўны, унутраная прастора вялікая, і ёсць адносна выдатныя разумныя тэхналогіі.У спалучэнні з двума варыянтамі 1,5 л і 1,5 т Wuling Xingchi цалкам можа стаць магутным гульцом у пазадарожніку класа 50 000 CNY.
Тэхнічныя характарыстыкі WuLing XingChi
Мадэль аўтамабіля | 2023 1.5L CVT Smooth | 2022 1.5L CVT Play | 2022 1.5L CVT Атрымлівайце асалоду | 2022 1.5T CVT Trendy Play |
Вымярэнне | 4350x1750x1610 мм | 4350x1750x1630 мм | 4365x1750x1640 мм | |
Колавая база | 2550 мм | |||
Максімальная хуткасць | 165 км | 175 км | ||
Час разгону 0-100 км/г | Няма | |||
Выдатак паліва на 100 км | 6,9 л | 6,9 л | 7,3 л | |
Водазмяшчэнне | 1485cc | 1451cc (Tubro) | ||
Скрынка перадач | CVT | |||
Магутнасць | 99к.с./73кВт | 147к.с./108кВт | ||
Максімальны крутоўны момант | 143 Нм | 250 Нм | ||
Колькасць месцаў | 5 | |||
Сістэма кіравання | Пярэдні пярэдні прывад | |||
Ёмістасць паліўнага бака | 45 л | |||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу |
Экстэр'ер
XPeng G9 прытрымліваецца стылю P7, які належыць да "спартыўнай" часткі мадэльнага шэрагу.Незразумела, дзе менавіта знаходзіцца G3i, несумненна, што P5 з'яўляецца часткай "сямейнай" часткі.
XPeng G9 - гэта даўганосы, гладкі, прыгожы пазадарожнік, які пераймае ўжо вядомы выгляд спартыўнага седана P7.Дагэтуль P7 быў выдатным дызайнам экстэр'ера ў дыяпазоне XPeng.
G9, які з'яўляецца XPeng, мае святлодыёдную панэль са светлавым мячом, якая цягнецца праз дно да капота.Прыцемнены кластар фар імітуе фары P7, але ў G9 ён большы з-за ўключэння блокаў LiDAR.
Бокавая частка кузава P7 адносна гладкая, у ёй не выкарыстоўваюцца традыцыйныя жорсткія лініі кузава, і гэта надае аўтамабілю бясшвоўны выгляд - ад пярэдняй да задняй часткі.P7 - фастбэк, і задняя частка мае такую ж эстэтыку, што і пярэдняя частка - светлавая паласа ў поўны рост, якая цягнецца праз багажнік з невялікімі перакрыццямі па баках.Астатняя задняя частка даволі простая, яшчэ два асобныя заднія ліхтары з абодвух бакоў, лагатып Xpeng, выцягнуты пад светлавой паласой, і абазначэнне мадэлі P7 у правым ніжнім куце багажніка.Як і P7, XPeng G9 мае ніжнюю чорную панэль, але тут, на пазадарожніку, яна разбіта некаторымі белымі дэталямі.
Бакавы бок у асноўным гладкі, выкарыстоўваючы звычайныя выскокваючыя ручкі XPeng.
Інтэр'ер
Цяжка сказаць, бо кожная мадэль да гэтага часу адрознівалася інтэр'ерам.У той час як вонкавы выгляд выглядае як у XPeng P7, інтэр'ер зноў нешта зусім новае.Гэта не азначае, што гэта дрэнны інтэр'ер, далёка не так.Матэрыялы на клас вышэй, чым у P7, сядзенні з мяккай скуры Nappa, у якія вы апускаецеся, з такім жа добрым камфортам ззаду, як і спераду, што насамрэч даволі рэдка.
Пярэднія сядзенні могуць пахваліцца абаграваннем, вентыляцыяй і функцыямі масажу, што сёння з'яўляецца амаль стандартам на такім узроўні. Гэта датычыцца ўсяго салона ўверх, добрай мяккай і штучнай скуры, а таксама прыстойных металічных кропак дотыку паўсюль.
Малюнкі
Сядзенні з мяккай скуры Nappa
Сістэма DynAudio
Вялікае сховішча
Заднія ліхтары
Xpeng Supercharger (200 км+ на працягу 15 хвілін)
Мадэль аўтамабіля | Улін Сінчы | |||
2023 1.5L CVT Smooth | 2022 1,5 л ручная свабода | 2022 1,5 л, ручная, камфортная | 2022 1.5L CVT Play | |
Асноўная інфармацыя | ||||
Вытворца | SAIC-GM-Wuling | |||
Тып энергіі | Бензін | |||
Рухавік | 1,5 л 99 HP L4 | |||
Максімальная магутнасць (кВт) | 73 (99к.с.) | |||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 143 Нм | |||
Скрынка перадач | CVT | 6-ступеністая механічная | CVT | |
ДхШхВ (мм) | 4350x1750x1610 мм | 4350x1750x1630 мм | 4350x1750x1610 мм | |
Максімальная хуткасць (км/г) | 165 км | |||
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,9 л | 6,43 л | 6,9 л | |
Цела | ||||
Колавая база (мм) | 2550 | |||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1502 год | 1490 год | 1502 год | |
Задняя колавая база (мм) | 1508 год | 1496 год | 1508 год | |
Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | |||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |||
Уласная маса (кг) | 1240 | 1190 | 1230 год | 1240 |
Маса поўнай загрузкі (кг) | 1680 год | 1620 год | 1680 год | |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 45 л | |||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |||
Рухавік | ||||
Мадэль рухавіка | ЛАР | |||
Аб'ём (мл) | 1485 год | |||
Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |||
Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | |||
Размяшчэнне цыліндраў | L | |||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |||
Максімальная конская сіла (Ps) | 99 | |||
Максімальная магутнасць (кВт) | 73 | |||
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5800 | |||
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 143 | |||
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 3400-4400 | |||
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |||
Бланк паліва | Бензін | |||
Гатунак паліва | 92# | |||
Спосаб падачы паліва | Шматкропкавы EFI | |||
Скрынка перадач | ||||
Апісанне скрынкі перадач | CVT | 6-ступеністая механічная | CVT | |
Шасцярні | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | 6 | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | |
Тып скрынкі перадач | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | Механічная скрынка перадач (MT) | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | |
Шасі/рулявое кіраванне | ||||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |||
Тып поўнага прывада | Няма | |||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |||
Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | |||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |||
Будова цела | Апорная нагрузка | |||
Кола/тормаз | ||||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |||
Тып задняга тормазу | Барабанныя тормазы | Цвёрды дыск | ||
Памер пярэдняй шыны | 205/60 R16 | |||
Памер задняй шыны | 205/60 R16 |
Мадэль аўтамабіля | Улін Сінчы | ||
2022 1.5L CVT Атрымлівайце асалоду | 2022 1.5T CVT Trendy Play | 2022 1.5T CVT Модны круты | |
Асноўная інфармацыя | |||
Вытворца | SAIC-GM-Wuling | ||
Тып энергіі | Бензін | ||
Рухавік | 1,5 л 99 HP L4 | 1.5T 147 HP L4 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 73 (99к.с.) | 108 (147к.с.) | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 143 Нм | 250 Нм | |
Скрынка перадач | CVT | ||
ДхШхВ (мм) | 4350x1750x1630 мм | 4365x1750x1640 мм | |
Максімальная хуткасць (км/г) | 165 км | 175 км | |
Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,9 л | 7,3 л | |
Цела | |||
Колавая база (мм) | 2550 | ||
Пярэдняя колавая база (мм) | 1502 год | ||
Задняя колавая база (мм) | 1508 год | ||
Колькасць дзвярэй (шт.) | 5 | ||
Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||
Уласная маса (кг) | 1285 год | 1300 | 1320 год |
Маса поўнай загрузкі (кг) | 1680 год | 1720 год | |
Ёмістасць паліўнага бака (л) | 45 л | ||
Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||
Рухавік | |||
Мадэль рухавіка | ЛАР | ЛЖО | |
Аб'ём (мл) | 1485 год | 1451 год | |
Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | ||
Бланк паветразаборніка | Удыхніце Натуральна | Турбірованный | |
Размяшчэнне цыліндраў | L | ||
Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||
Максімальная конская сіла (Ps) | 99 | 147 | |
Максімальная магутнасць (кВт) | 73 | 108 | |
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5800 | 5200 | |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 143 | 250 | |
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 3400-4400 | 2200-3400 | |
Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||
Бланк паліва | Бензін | ||
Гатунак паліва | 92# | ||
Спосаб падачы паліва | Шматкропкавы EFI | ||
Скрынка перадач | |||
Апісанне скрынкі перадач | CVT | ||
Шасцярні | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | ||
Тып скрынкі перадач | Бесступенькавая трансмісія (CVT) | ||
Шасі/рулявое кіраванне | |||
Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||
Тып поўнага прывада | Няма | ||
Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||
Задняя падвеска | Незалежная падвеска на тарсіённай бэльцы на заднім рычагу | ||
Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||
Будова цела | Апорная нагрузка | ||
Кола/тормаз | |||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||
Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||
Памер пярэдняй шыны | 205/60 R16 | 215/55 R17 | |
Памер задняй шыны | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.