банэр_старонкі

прадукт

Гібрыдны седан BYD Han DM-i

Han DM абсталяваны канцэпцыяй дызайну серыі Dynasty, а ЛАГІТЫТ у форме мастацкага шрыфта адносна прыцягвае ўвагу.Ён распрацаваны з дапамогай тэхнікі ціснення для дасягнення мэты павышэння выразнасці і класа.Ён пазіцыянуецца як седан сярэдняга і вялікага памеру.Колавая база ў 2920 мм - адносна нядрэнная сярод седанаў такога ж ўзроўню.Знешні дызайн больш модны, а інтэр'ер больш модны.


Дэталь прадукту

ХАРАКТАРЫСТЫКІ ПРАДУКЦЫІ

ПРА НАС

Тэгі прадукту

Спектакль аBYD Han DM-i Champion Editionвельмі добры, няхай гэта будзе магутнасць, расход паліва або падвеска, ён можа прынесці карыстальнікам розныя ўражанні ад кіравання.У спалучэнні з прыгожым знешнім выглядам, элегантным інтэр'ерам і прасторнай прасторай усёабдымная трываласць вельмі моцная.Калі вы плануеце купіць новы энергетычны седан сярэдняга і вялікага памеру, вы таксама можаце звярнуць увагу наBYD Han DM-i Champion Edition.

BYD Han DM_8

Лініі пярэдняга боку таксама вельмі прыкметныя.Рашотка вялікага памеру ўпрыгожана хромам, каб паказаць добры візуальны эфект, і святлодыёдныя фары з абодвух бакоў таксама вельмі выразныя.Канфігурацыя асвятлення мае такія функцыі, як дзённыя хадавыя агні, адаптыўнае дальняе і блізкае святло, аўтаматычныя фары, дапаможныя фары, рэгуляванне фар па вышыні і затрымка выключэння фар.

BYD Han DM_7

Лінія цела вельмі добрая, асабліва лінія таліі можа дэманстраваць добрае пачуццё іерархіі.Памер складае 4975/1910/1495 мм у даўжыню, шырыню і вышыню, а колавая база - 2920 мм.З пункту гледжання памеру, ён сапраўды дасягнуў належнай прадукцыйнасці на гэтым узроўні.

BYD Han DM_6

Шматслойнасць хваста вельмі добрая, задні ліхтар - гэта інтэграваны стыль скразнога тыпу, які вельмі выразны пасля чарнення, а ніжняя частка таксама абгорнута вялікай зонай, якая паказвае рух і таксама вельмі практычная.

BYD Han DM_5

Інтэр'ер па-ранейшаму ў класічным сямейным стылі, як у вырабе, так і ў матэрыялах, так што камфортныя характарыстыкі аўтамабіля добра гарантаваны.Памер цэнтральнага экрана кіравання складае 15,6 цалі, а 12,3-цалевы ВК-дысплей прыбораў таксама можа падкрэсліць добрую тэхналагічную атмасферу.Справа ў тым, што практычнасць сапраўды добрая.Канфігурацыя інтэлектуальнага ўзаемасувязі таксама абсталявана такімі функцыямі, як навігацыйная сістэма GPS, навігацыйная інфармацыйная дысплей аб стане дарогі, дарожна-выратавальная служба, Bluetooth/аўтамабільны тэлефон і абнаўленне OTA.

BYD Han DM_4

Што тычыцца канфігурацыі актыўнай бяспекі, ён абсталяваны сістэмамі папярэджання аб выездзе з паласы руху, папярэджання аб лабавым сутыкненні, папярэджання аб руху ззаду, папярэджання аб баку руху заднім ходам і папярэджання аб адкрыцці дзвярэй DOW.У той жа час ён таксама мае такія функцыі, як актыўнае тармажэнне, дапаможнік пры зліцці, сістэма дапамогі пры ўтрыманні ў паласе руху, утрыманне ў цэнтры паласы і распазнаванне дарожных знакаў.Дапаможная канфігурацыя кіравання таксама абсталявана такімі функцыямі, як пярэдні і задні радары, 360-градусныя панарамныя выявы, адаптыўны круіз на поўнай хуткасці, аўтаматычная паркоўка і дапамога пры ўздыме.Аб'ектыўна кажучы, камплектацыя сапраўды адносна добрая.

BYD Han DM_3

Касмічныя характарыстыкі сапраўды вельмі добрыя.Згодна з вопытам язды, месца для ног і галавы дастаткова, а абкручванне сядзення таксама вельмі добрае.Камбінезон сапраўды можа даць людзям адносна прасторны і камфортны вопыт язды.

BYD Han DM_2

Што тычыцца магутнасці, ён абсталяваны рухавіком магутнасцю 139 конскіх сіл (падключаецца гібрыд), матор можа дасягаць максімум 218 конскіх сіл, які спалучаецца з бесступенькавай трансмісіяй E-CVT, максімальны крутоўны момант рухавіка складае 231 Н·м, а максімальны крутоўны момант рухавіка складае 325 Н·м.Афіцыйны час разгону на 100 кіламетраў складае 7,9 секунды, аб'ектыўна кажучы, гэта сапраўды вельмі мэйнстрым.

Тэхнічныя характарыстыкі BYD Han DM-i

Мадэль аўтамабіля BYD Han DM
Эксклюзіўнае выданне DM-i Champion 121KM 2023 года Эксклюзіўнае выданне 2023 DM-i Champion 200KM Флагманскае выданне 2023 DM-i Champion 200KM 2023 DM-p God of War Edition 200KM
Вымярэнне 4975*1910*1495 мм
Колавая база 2920 мм
Максімальная хуткасць 185 км
Час разгону 0-100 км/г 7,9с 3,7с
Ёмістасць батарэі 18,3 кВт/г 30,7 кВт.гадз 36 кВт.гадз
тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
Тэхналогія акумулятараў Акумулятар BYD Blade
Хуткі час зарадкі Хуткая зарадка 0,46 гадзіны Павольная зарадка 2,61 гадзіны Хуткая зарадка 0,47 гадзіны Павольная зарадка 4,4 гадзіны Хуткая зарадка 0,47 гадзіны Павольная зарадка 5,14 гадзіны
Запас ходу на чыстай электрычнасці 121км 200 км
Выдатак паліва на 100 км 1,71 л 0,74 л 0,82 л
Энергаспажыванне на 100 км 15 кВт.гадз 17,2 кВт/г 22 кВт.гадз
Водазмяшчэнне 1497cc (Tubro)
Магутнасць рухавіка 139к.с./102кВт
Максімальны крутоўны момант рухавіка 231 Нм
Магутнасць рухавіка 197 л.з./145 кВт 218 л.з./160 кВт 490 л.з./360 кВт (двайны рухавік)
Максімальны крутоўны момант рухавіка 316 Нм 325 Нм 675 Нм (325 Нм спераду) (350 Нм ззаду)
Колькасць месцаў 5
Сістэма кіравання Пярэдні пярэдні прывад Двайны рухавік 4WD (электрычны 4WD)
Мінімальны расход паліва ў стане зарада 5,1 л 5,3 л 6,3 л
Скрынка перадач E-CVT
Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска

Ёмістасць акумулятара складае 30,7 кВт/г, а запас ходу такі, як паказана на малюнку вышэй.Аб'ектыўна кажучы, гэта вельмі практычна і эканамічна.Што тычыцца зарадкі, час хуткай зарадкі складае 0,47 гадзіны (ад 30% да 80%), а час павольнай зарадкі - 4,4 гадзіны.

BYD Han DM_1


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Мадэль аўтамабіля BYD Han DM
    2023 DM-i Champion 121KM Elite Edition 2023 DM-i Champion 121KM Premium Edition 2023 DM-i Champion 121KM Honor Edition Эксклюзіўнае выданне DM-i Champion 121KM 2023 года
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца BYD
    Тып энергіі Плагін-гібрыд
    Матор 1.5T 139 HP L4 падключаны гібрыд
    Запас ходу на электрычным току (км) 121км
    Час зарадкі (гадзіна) Хуткая зарадка 0,46 гадзіны Павольная зарадка 2,61 гадзіны
    Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 102 (139к.с.)
    Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 145 (197к.с.)
    Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 231 Нм
    Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 316 Нм
    ДхШхВ (мм) 4975*1910*1495 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 185 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 15 кВт.гадз
    Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) 5,1 л
    Цела
    Колавая база (мм) 2920
    Пярэдняя колавая база (мм) 1640 год
    Задняя колавая база (мм) 1640 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 4
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1870 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2245
    Ёмістасць паліўнага бака (л) 50
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Рухавік
    Мадэль рухавіка BYD476ZQC
    Аб'ём (мл) 1497 год
    Водазмяшчэнне (л) 1.5
    Бланк паветразаборніка Турбірованный
    Размяшчэнне цыліндраў L
    Колькасць цыліндраў (шт) 4
    Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
    Максімальная конская сіла (Ps) 139
    Максімальная магутнасць (кВт) 102
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 231
    Спецыяльная тэхналогія рухавіка VVT
    Бланк паліва Плагін-гібрыд
    Гатунак паліва 92#
    Спосаб падачы паліва Непасрэдны ўпырск у цыліндры
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Плагін-гібрыд 197 к.с
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 145
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 197
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 316
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 145
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 316
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) Няма
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) Няма
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік
    Макет рухавіка Фронт
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
    Марка акумулятара BYD
    Тэхналогія акумулятараў Акумулятар BYD Blade
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 18,3 кВт/г
    Зарадка акумулятара Хуткая зарадка 0,46 гадзіны Павольная зарадка 2,61 гадзіны
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Скрынка перадач
    Апісанне скрынкі перадач E-CVT
    Шасцярні Плаўнае рэгуляванне хуткасці
    Тып скрынкі перадач Электронная бесступенькавая трансмісія (E-CVT)
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад
    Тып поўнага прывада Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 245/50 R18 245/45 R19
    Памер задняй шыны 245/50 R18 245/45 R19

     

     

    Мадэль аўтамабіля BYD Han DM
    Эксклюзіўнае выданне 2023 DM-i Champion 200KM Флагманскае выданне 2023 DM-i Champion 200KM 2023 DM-p God of War Edition 200KM 2022 DM-i 121KM Premium Edition
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца BYD
    Тып энергіі Плагін-гібрыд
    Матор 1.5T 139 HP L4 падключаны гібрыд
    Запас ходу на электрычным току (км) 200 км 121км
    Час зарадкі (гадзіна) Хуткая зарадка 0,47 гадзіны Павольная зарадка 4,4 гадзіны Хуткая зарадка 0,47 гадзіны Павольная зарадка 5,14 гадзіны Хуткая зарадка 0,46 гадзіны Павольная зарадка 2,61 гадзіны
    Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 102 (139к.с.)
    Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 160 (218к.с.) 360 (490 конскіх сіл) 145 (197к.с.)
    Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 231 Нм
    Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 325 Нм 316 Нм
    ДхШхВ (мм) 4975*1910*1495 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 185 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 17,2 кВт/г 22 кВт.гадз 15 кВт.гадз
    Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) 5,3 л 6,3 л 4,2 л
    Цела
    Колавая база (мм) 2920
    Пярэдняя колавая база (мм) 1640 год
    Задняя колавая база (мм) 1640 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 4
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 2010 год 2200 1870 год
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2385 2575 2245
    Ёмістасць паліўнага бака (л) 50
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Рухавік
    Мадэль рухавіка BYD476ZQC
    Аб'ём (мл) 1497 год
    Водазмяшчэнне (л) 1.5
    Бланк паветразаборніка Турбірованный
    Размяшчэнне цыліндраў L
    Колькасць цыліндраў (шт) 4
    Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
    Максімальная конская сіла (Ps) 139
    Максімальная магутнасць (кВт) 102
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 231
    Спецыяльная тэхналогія рухавіка VVT
    Бланк паліва Плагін-гібрыд
    Гатунак паліва 92#
    Спосаб падачы паліва Непасрэдны ўпырск у цыліндры
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Плагін-гібрыд 218 к.с Плагін-гібрыд 490 к.с Плагін-гібрыд 197 к.с
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 160 360 145
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 218 490 197
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 325 675 316
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 160 145
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 325 316
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) Няма 200 Няма
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) Няма 350 Няма
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік Двайны рухавік Адзіны рухавік
    Макет рухавіка Фронт Пярэдні + Задні Фронт
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
    Марка акумулятара BYD
    Тэхналогія акумулятараў Акумулятар BYD Blade
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 30,7 кВт.гадз 36 кВт.гадз 18,3 кВт/г
    Зарадка акумулятара Хуткая зарадка 0,47 гадзіны Павольная зарадка 4,4 гадзіны Хуткая зарадка 0,47 гадзіны Павольная зарадка 5,14 гадзіны Хуткая зарадка 0,46 гадзіны Павольная зарадка 2,61 гадзіны
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Скрынка перадач
    Апісанне скрынкі перадач E-CVT
    Шасцярні Плаўнае рэгуляванне хуткасці
    Тып скрынкі перадач Электронная бесступенькавая трансмісія (E-CVT)
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад Пярэдні 4WD Пярэдні пярэдні прывад
    Тып поўнага прывада Няма Электрычны 4WD Няма
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 245/45 R19
    Памер задняй шыны 245/45 R19

     

     

    Мадэль аўтамабіля BYD Han DM
    2022 DM-i 121KM Honor Edition Эксклюзіўнае выданне 2022 DM-i 121KM Флагманскае выданне 2022 DM-i 242KM Флагманская версія 2022 DM-p 202KM 4WD
    Асноўная інфармацыя
    Вытворца BYD
    Тып энергіі Плагін-гібрыд
    Матор 1.5T 139 HP L4 падключаны гібрыд
    Запас ходу на электрычным току (км) 121км 242км
    Час зарадкі (гадзіна) Хуткая зарадка 0,46 гадзіны Павольная зарадка 2,61 гадзіны Хуткая зарадка 0,47 гадзіны Павольная зарадка 5,36 гадзіны
    Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 102 (139к.с.)
    Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) 145 (197к.с.) 160 (218к.с.) 360 (490 конскіх сіл)
    Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 231 Нм
    Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) 316 Нм 325 Нм
    ДхШхВ (мм) 4975*1910*1495 мм
    Максімальная хуткасць (км/г) 185 км
    Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) 15 кВт.гадз 19,1 кВт/г 22 кВт.гадз
    Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) 4,2 л 4,5 л 5,2 л
    Цела
    Колавая база (мм) 2920
    Пярэдняя колавая база (мм) 1640 год
    Задняя колавая база (мм) 1640 год
    Колькасць дзвярэй (шт.) 4
    Колькасць месцаў (шт.) 5
    Уласная маса (кг) 1870 год 2050 год 2200
    Маса поўнай загрузкі (кг) 2245 2575
    Ёмістасць паліўнага бака (л) 50
    Каэфіцыент супраціву (Cd) Няма
    Рухавік
    Мадэль рухавіка BYD476ZQC
    Аб'ём (мл) 1497 год
    Водазмяшчэнне (л) 1.5
    Бланк паветразаборніка Турбірованный
    Размяшчэнне цыліндраў L
    Колькасць цыліндраў (шт) 4
    Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
    Максімальная конская сіла (Ps) 139
    Максімальная магутнасць (кВт) 102
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 231
    Спецыяльная тэхналогія рухавіка VVT
    Бланк паліва Плагін-гібрыд
    Гатунак паліва 92#
    Спосаб падачы паліва Непасрэдны ўпырск у цыліндры
    Электрычны рухавік
    Апісанне рухавіка Плагін-гібрыд 197 к.с Плагін-гібрыд 218 к.с Плагін-гібрыд 490 к.с
    Тып рухавіка Пастаянны магніт/сінхронны
    Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 145 160 360
    Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) 197 218 490
    Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) 316 325 675
    Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 145 160
    Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 316 325
    Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) Няма 200
    Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) Няма 350
    Нумар рухавіка прывада Адзіны рухавік Двайны рухавік
    Макет рухавіка Фронт Пярэдні + Задні
    Зарадка акумулятара
    тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
    Марка акумулятара BYD
    Тэхналогія акумулятараў Акумулятар BYD Blade
    Ёмістасць батарэі (кВтч) 18,3 кВт/г 37,5 кВт.гадз
    Зарадка акумулятара Хуткая зарадка 0,46 гадзіны Павольная зарадка 2,61 гадзіны Хуткая зарадка 0,47 гадзіны Павольная зарадка 5,36 гадзіны
    Порт хуткай зарадкі
    Сістэма кіравання тэмпературай батарэі Нізкая тэмпература ацяплення
    Вадкаснае астуджэнне
    Скрынка перадач
    Апісанне скрынкі перадач E-CVT
    Шасцярні Плаўнае рэгуляванне хуткасці
    Тып скрынкі перадач Электронная бесступенькавая трансмісія (E-CVT)
    Шасі/рулявое кіраванне
    Рэжым драйву Пярэдні пярэдні прывад Пярэдні 4WD
    Тып поўнага прывада Няма Электрычны 4WD
    Пярэдняя падвеска Незалежная падвеска Макферсан
    Задняя падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
    Тып рулявога кіравання Электрычны дапаможнік
    Будова цела Апорная нагрузка
    Кола/тормаз
    Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
    Тып задняга тормазу Цвёрды дыск
    Памер пярэдняй шыны 245/45 R19
    Памер задняй шыны 245/45 R19

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.

    Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Прадукткатэгорыі

    Засяродзьцеся на прадастаўленні рашэнняў mong pu на працягу 5 гадоў.