Hongqi H5 1.5T/2.0T Раскошны седан
Кітайскіх марак шмат, але найбольш прадстаўнічай з кітайскіх марак з'яўляецца марка Hongqi, якая мае доўгую гісторыю развіцця і пазіцыянуецца як аўтамабіль класа люкс.ПрымаючыHongqi H5напрыклад, арыентыровачная цана складае ад 159 800 да 225 800 юаняў.Гэта па-ранейшаму сярэдні і буйны аўтамабіль.У параўнанні з Camry таго ж ўзроўню кошт больш даступны, а паездка больш камфортная.

Сямейны стыль пярэдняй часткі ўніфікаваны, чырвоны лагатып аўтамабіля працягнуты вертыкальна праз пярэднюю частку аўтамабіля, а рэбры з абодвух бакоў паралельныя.Спераду - буйная рашотка паветразаборніка, а знутры - шчыльная вертыкальная храмаваная металічная дэкаратыўная планка, якая больш эфектная.Рэзкія фары з абодвух бакоў - гэта святлодыёдныя крыніцы святла з аўтаматычным уключэннем фар, а ў топавай версіі ёсць адаптыўны далёкі і блізкі святло, які можа паменшыць галавакружэнне і знізіць пагрозу бяспекі пры сустрэчы з аўтамабілямі.

Памер кузава складае 4988*1875*1470 мм, а колавая база - 2920 мм.Гэта стандартны седан, але яго памеры лепш, чым у аналагічных аўтамабіляў.Калі глядзець збоку, дызайн адкідной даху спалучаецца са стройным кузавам, з вялікай колькасцю храмаваных металічных упрыгожванняў на баках, што вельмі элегантна.Хвост мае папулярны скразны чырвоны задні ліхтар, абодва канцы маюць Y-вобразную форму, а шэраг гарызантальных ліній упрыгожаны, каб узбагаціць заднюю частку аўтамабіля.

Унутраная частка працягвае чорны салон, які можна выкарыстоўваць як для дома, так і для бізнесу.Хоць цана адносна даступная, матэрыялы - гэта ў асноўным мяккая скура, якая стварае пачуццё раскошы.Выкарыстоўваюцца храмаваныя металічныя планкі аздаблення, і адчуванне іерархіі больш відавочнае.Уся сістэма мае 12,6-цалевы цэнтральны экран кіравання і стандартна пастаўляецца з абнаўленнямі OTA, функцыямі распазнавання галасавой зоны і г.д., і функцыі больш практычныя.Прыборная панэль падзелена на 7 цаляў і 12,3 цалі ў залежнасці ад розных мадэляў.

Падвеска - незалежная падвеска McPherson + шматрычагавая незалежная падвеска, шасі адрэгулявана належным чынам, камфорт язды, відавочна, лепшы, чым у гэтай камбінацыі, і эфект паглынання ўдараў і буферызацыі на дарожным пакрыцці відавочны.За выключэннем версіі пачатковага ўзроўню, пярэдні шэраг можна рэгуляваць з дапамогай электрапрывада, а задні шэраг можна скласці прапарцыйна.Дзякуючы колавай базе, блізкай да трох метраў, месца для ног ззаду зручна.У залежнасці ад мадэлі, некаторыя мадэлі абсталяваны 360-градуснымі панарамнымі выявамі, і вы можаце выбраць мадэль у адпаведнасці са сваімі патрэбамі.За выключэннем мадэлі пачатковага ўзроўню, усе мадэлі маюць панарамны люк, які можна адкрыць.За выключэннем мадэляў пачатковага ўзроўню, усе яны пастаўляюцца з Dynaudio і 8 дынамікамі.

Сілавая частка ў асноўным дзеліцца на мадэлі 1.5T і 2.0T.1.5T дзеліцца на паліўную версію і бензінава-электрычную гібрыдную версію.Магутнасць рухавіка складае 124 кВт, магутнасць - 169 л.с., крутоўны момант - 258 Н·м.У спалучэнні з 7-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем страты магутнасці невялікія, а расход паліва зніжаны.Бензіна-электрычная гібрыдная версія мае рухавік магутнасцю 140 кВт, магутнасцю 190 л. с. і крутоўным момантам 280 Н·м.Ён абсталяваны бесступенькавай трансмісіяй CVT для плыўнага руху.Мадэль 2.0T мае магутнасць рухавіка 165 кВт, конскую сілу 224 Ps і крутоўны момант 340 Н·м.Ён абсталяваны 8-ступеністай аўтаматычнай механічнай каробкай перадач, якая працуе плаўна і весела.Зразумела, самы нізкі расход паліва ў бензін-электрычнай гібрыднай мадэлі.Агульны расход паліва WLTC складае 5,1 л/100 км, паліва 95 #.
Тэхнічныя характарыстыкі Hongqi H5
| Мадэль аўтамабіля | 2023 1.5T DCT Smart Joy Edition | 2023 1.5T DCT Smart Rhyme Edition | 2023 2.0T DCT Smart Enjoyment Edition | 2023 2.0T DCT Smart Fun Edition | 2023 2.0T DCT Smart Leader Edition |
| Вымярэнне | 4988x1875x1470 мм | ||||
| Колавая база | 2920 мм | ||||
| Максімальная хуткасць | 215 км | 230 км | |||
| Час разгону 0-100 км/г | 9,5 с | 7,8 с | |||
| Выдатак паліва на 100 км | 6,2 л | 6,4 л | |||
| Водазмяшчэнне | 1498cc (Tubro) | 1989cc (Tubro) | |||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая каробка з падвойным счапленнем (7 DCT) | 8-ступеністая аўтаматычная (8AT) | |||
| Магутнасць | 169к.с./124кВт | 224к.с./165кВт | |||
| Максімальны крутоўны момант | 258 Нм | 340 Нм | |||
| Колькасць месцаў | 5 | ||||
| Сістэма кіравання | Пярэдні пярэдні прывад | ||||
| Ёмістасць паліўнага бака | Няма | ||||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||||

На аснове комплекснага аналізу стHongqi H5, ён мае элегантны і стыльны дызайн з пункту гледжання знешняга выгляду, матэрыялы інтэр'еру таксама добрасумленныя, а магутнасць больш магутная, чым у іншых мадэляў таго ж класа.
| Мадэль аўтамабіля | Hongqi H5 | ||||
| 2023 1.5T DCT Smart Joy Edition | 2023 1.5T DCT Smart Rhyme Edition | 2023 2.0T DCT Smart Enjoyment Edition | 2023 2.0T DCT Smart Fun Edition | 2023 2.0T DCT Smart Leader Edition | |
| Асноўная інфармацыя | |||||
| Вытворца | FAW Hongqi | ||||
| Тып энергіі | Бензін | ||||
| Рухавік | 1.5T 169 HP L4 | 2.0T 224 HP L4 | |||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 (169к.с.) | 165 (224к.с.) | |||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 258 Нм | 340 Нм | |||
| Скрынка перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 8-ступеністы аўтамат | |||
| ДхШхВ (мм) | 4988x1875x1470 мм | ||||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 215 км | 230 км | |||
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 6,2 л | 6,4 л | |||
| Цела | |||||
| Колавая база (мм) | 2920 | ||||
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1615 год | ||||
| Задняя колавая база (мм) | 1607 год | ||||
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | ||||
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | ||||
| Уласная маса (кг) | 1565 год | 1635 год | |||
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2105 | 2085 год | |||
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | Няма | ||||
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | ||||
| Рухавік | |||||
| Мадэль рухавіка | CA4GB15TD-30 | CA4GC20TD-33 | |||
| Аб'ём (мл) | 1498 год | 1989 год | |||
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | 2.0 | |||
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | ||||
| Размяшчэнне цыліндраў | L | ||||
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | ||||
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | ||||
| Максімальная конская сіла (Ps) | 169 | 224 | |||
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 | 165 | |||
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | ||||
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 258 | 340 | |||
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4350 | 1650-4500 гг | |||
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | ||||
| Бланк паліва | Бензін | ||||
| Гатунак паліва | 95# | ||||
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | ||||
| Скрынка перадач | |||||
| Апісанне скрынкі перадач | 7-ступеністая з падвойным счапленнем | 8-ступеністы аўтамат | |||
| Шасцярні | 7 | 8 | |||
| Тып скрынкі перадач | Трансмісія з падвойным счапленнем (DCT) | Аўтаматычная механічная скрынка перадач (AT) | |||
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | ||||
| Тып поўнага прывада | Няма | ||||
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | ||||
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | ||||
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | ||||
| Будова цела | Апорная нагрузка | ||||
| Кола/тормаз | |||||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | ||||
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | ||||
| Памер пярэдняй шыны | 225/55 R17 | 225/50 R18 | |||
| Памер задняй шыны | 225/55 R17 | 225/50 R18 | |||
| Мадэль аўтамабіля | Hongqi H5 | |
| 2023 1.5T HEV Smart Rhyme Edition | 2023 1.5T HEV Smart Leader Edition | |
| Асноўная інфармацыя | ||
| Вытворца | FAW Hongqi | |
| Тып энергіі | Гібрыд | |
| Матор | 1.5T 169 HP L4 | |
| Запас ходу на электрычным току (км) | Няма | |
| Час зарадкі (гадзіна) | Няма | |
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 124 (169к.с.) | |
| Максімальная магутнасць рухавіка (кВт) | 140 (190к.с.) | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 258 Нм | |
| Максімальны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 280 Нм | |
| ДхШхВ (мм) | 4988x1875x1470 мм | |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 180 км | |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВт.гадз/100 км) | Няма | |
| Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) | Няма | |
| Цела | ||
| Колавая база (мм) | 2920 | |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1615 год | |
| Задняя колавая база (мм) | 1607 год | |
| Колькасць дзвярэй (шт.) | 4 | |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | |
| Уласная маса (кг) | 1745 год | |
| Маса поўнай загрузкі (кг) | 2195 | |
| Ёмістасць паліўнага бака (л) | Няма | |
| Каэфіцыент супраціву (Cd) | Няма | |
| Рухавік | ||
| Мадэль рухавіка | CA4GB15TD-34 | |
| Аб'ём (мл) | 1498 год | |
| Водазмяшчэнне (л) | 1.5 | |
| Бланк паветразаборніка | Турбірованный | |
| Размяшчэнне цыліндраў | L | |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 | |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 169 | |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 124 | |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 258 | |
| Спецыяльная тэхналогія рухавіка | Няма | |
| Бланк паліва | Гібрыд | |
| Гатунак паліва | 95# | |
| Спосаб падачы паліва | Непасрэдны ўпырск у цыліндры | |
| Электрычны рухавік | ||
| Апісанне рухавіка | Гібрыд 190 л.з | |
| Тып рухавіка | Пастаянны магніт/сінхронны | |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 140 | |
| Агульная магутнасць рухавіка ў конскіх сілах (Ps) | 190 | |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 280 | |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 140 | |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 280 | |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | Няма | |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | Няма | |
| Нумар рухавіка прывада | Адзіны рухавік | |
| Макет рухавіка | Фронт | |
| Зарадка акумулятара | ||
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | |
| Марка акумулятара | Няма | |
| Тэхналогія акумулятараў | Няма | |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | Няма | |
| Зарадка акумулятара | Няма | |
| Няма | ||
| Сістэма кіравання тэмпературай батарэі | Няма | |
| Няма | ||
| Скрынка перадач | ||
| Апісанне скрынкі перадач | E-CVT | |
| Шасцярні | Плаўнае рэгуляванне хуткасці | |
| Тып скрынкі перадач | Электронная бесступенькавая трансмісія (E-CVT) | |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Рэжым драйву | Пярэдні пярэдні прывад | |
| Тып поўнага прывада | Няма | |
| Пярэдняя падвеска | Незалежная падвеска Макферсан | |
| Задняя падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | |
| Тып рулявога кіравання | Электрычны дапаможнік | |
| Будова цела | Апорная нагрузка | |
| Кола/тормаз | ||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | |
| Тып задняга тормазу | Цвёрды дыск | |
| Памер пярэдняй шыны | 225/50 R18 | |
| Памер задняй шыны | 225/50 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Станьце лідэрам у аўтамабільнай галіны.Асноўны напрамак дзейнасці - ад бюджэтных брэндаў да экспартных продажаў аўтамабіляў высокага класа і ультралюкс.Забяспечце экспарт новых кітайскіх аўтамабіляў і экспарт патрыманых аўтамабіляў.







